Ivan1 Опубликовано: 19 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 19 мая 2009 Всех приветствую.При покупке Приоры у нее сразу руль был повернут градусов на 5-10- влево. Сразу не заметил ,а пока гнал из Тольятти было поздно что либо делать. Решил выставить сам. Снял Подушку безопасности, открутил гайку, аккура-а-атно снял руль, да так что слегка выдернул провода из соеденителя с устройством вращающимся. В результате осмотра и диагностики тестеров выяснил, что все контакты и токоведущие дорожки в норме. Но когда все собрал, появилась проблема. При включении зажигания лампа СНПБ сначала гаснет , а через несколько секунд загорается и горит постоянно. Кто может ответьте, в чем мож-быть проблема, можь контролер или...?
sergei 70 Опубликовано: 21 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 21 мая 2009 Всех приветствую.При покупке Приоры у нее сразу руль был повернут градусов на 5-10- влево. Сразу не заметил ,а пока гнал из Тольятти было поздно что либо делать. Решил выставить сам. Снял Подушку безопасности, открутил гайку, аккура-а-атно снял руль, да так что слегка выдернул провода из соеденителя с устройством вращающимся. В результате осмотра и диагностики тестеров выяснил, что все контакты и токоведущие дорожки в норме. Но когда все собрал, появилась проблема. При включении зажигания лампа СНПБ сначала гаснет , а через несколько секунд загорается и горит постоянно. Кто может ответьте, в чем мож-быть проблема, можь контролер или...?сьездий на диагностику а там видно будет
katrin 7 Опубликовано: 11 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 11 октября 2009 скорей всего вам на диагностику сперва..а потом видно будет..__________ пластическая хирургия
olikden Опубликовано: 11 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 11 октября 2009 Всех приветствую.При покупке Приоры у нее сразу руль был повернут градусов на 5-10- влево. Сразу не заметил ,а пока гнал из Тольятти было поздно что либо делать. Решил выставить сам. Снял Подушку безопасности, открутил гайку, аккура-а-атно снял руль, да так что слегка выдернул провода из соеденителя с устройством вращающимся. В результате осмотра и диагностики тестеров выяснил, что все контакты и токоведущие дорожки в норме. Но когда все собрал, появилась проблема. При включении зажигания лампа СНПБ сначала гаснет , а через несколько секунд загорается и горит постоянно. Кто может ответьте, в чем мож-быть проблема, можь контролер или...? попробуй скинуть клему с аккумулятора,чтоб машину обесточить, через минутку обратно ставь.была похожая ситуация, помогло.
katrin 7 Опубликовано: 20 октября 2009 Жалоба Опубликовано: 20 октября 2009 так это хорошо или плохо..___________ медицинские трубки
sergei 70 Опубликовано: 3 ноября 2009 Жалоба Опубликовано: 3 ноября 2009 так это хорошо или плохо..___________ медицинские трубки тоесть
