Satch Опубликовано: 7 августа 2010 Жалоба Опубликовано: 7 августа 2010 НЕ НАДО НИЧЕГО СВЕРЛИТЬ!+1, ну у меня авто уже с 2004 года и пробежала больше сотни, ну никогда ничего не сверлил и в 99ке бывшей 99 года
Сергей Георгиевич Опубликовано: 7 августа 2010 Жалоба Опубликовано: 7 августа 2010 Подскажите пожалуйста, что такое адсорбер и зачем он нужен? Просто недавно залез к знакомому под капот и обнаружил с левой стороны неизвестный мне предмет. Объясните пожалуйста зачем он нужен? Просто у меня его нет, а шланги идущие на него тупо связаны и болтаются в воздухе, вот и насторожило. Машина знакомого 2110 2000 г.в. Моя 2006 г.в.
MC32 Опубликовано: 7 августа 2010 Жалоба Опубликовано: 7 августа 2010 Всем привет! Подскажите пожалуйста, в чём может быть причина следующего: когда на первой скорости разгоняюсь, то машина бывает как бы рывками трогается, и при переключении передачи при наборе оборотов машина может пару раз дёрнуться и потом буд-то прорывает и нормально набирает обороты.
Satch Опубликовано: 8 августа 2010 Жалоба Опубликовано: 8 августа 2010 что такое адсорбер и зачем он нужен?Адсорбер предназначен для улавливания паров бензина из бензобака и последующего сжигания их на работающем моторе. Подскажите пожалуйста, в чём может быть причинаДМРВ или ДПДЗ как например
Сергей Георгиевич Опубликовано: 8 августа 2010 Жалоба Опубликовано: 8 августа 2010 Адсорбер предназначен для улавливания паров бензина из бензобака и последующего сжигания их на работающем моторе.ДМРВ или ДПДЗ как напримерА у меня его вообще нет, и чем это грозит?
AnDmitrAl Опубликовано: 8 августа 2010 Жалоба Опубликовано: 8 августа 2010 А у меня его вообще нет, и чем это грозит?если у тебя его нет то у тебя экостандарт Россия83 (как у меня) и ничем тебе это не грозит)))
Сергей Георгиевич Опубликовано: 8 августа 2010 Жалоба Опубликовано: 8 августа 2010 если у тебя его нет то у тебя экостандарт Россия83 (как у меня) и ничем тебе это не грозит)))И шланги, которые на него идут, так же тупо торчат?))) А зачем тогда он вообще нужен?))
AnDmitrAl Опубликовано: 8 августа 2010 Жалоба Опубликовано: 8 августа 2010 И шланги, которые на него идут, так же тупо торчат?))) А зачем тогда он вообще нужен?))не...у меня его впринципе небыло никогда и шлангов никаких нет и датчика кислорода тоже.... а у тебя ДК есть? видимо у тебя адсорбер убрали...и из прошивки исключили )))
MC32 Опубликовано: 8 августа 2010 Жалоба Опубликовано: 8 августа 2010 ДМРВ или ДПДЗ как например Я ДПДЗ новый поставил
Alekx Опубликовано: 9 августа 2010 Жалоба Опубликовано: 9 августа 2010 Всем привет!Подскажите пожалуйста в чем дело. При разгоне на любой передаче если нажать педаль в пол появляется такой металлический стук, похожий на стук клапанов или пальцев. Если разгоняться медленно такой проблемы нет.
AnDmitrAl Опубликовано: 9 августа 2010 Жалоба Опубликовано: 9 августа 2010 Всем привет!Подскажите пожалуйста в чем дело. При разгоне на любой передаче если нажать педаль в пол появляется такой металлический стук, похожий на стук клапанов или пальцев. Если разгоняться медленно такой проблемы нет.чек не горит? БК ошибки не выдает? попробуй 95 заправиться несколько раз...
VICTORIAN Опубликовано: 9 августа 2010 Жалоба Опубликовано: 9 августа 2010 Ну может и его глюк, расшифруешь и узнаем :)Диагностика показала что это датчик фаз)а чего это может быть????можно ли реанимировать?? Одни говорят что мог ремешок перескочить...
AnDmitrAl Опубликовано: 10 августа 2010 Жалоба Опубликовано: 10 августа 2010 Диагностика показала что это датчик фаз)а чего это может быть????можно ли реанимировать?? Одни говорят что мог ремешок перескочить...проверяй совпадение всех меток...а датчик фаз под замену) 1
Satch Опубликовано: 10 августа 2010 Жалоба Опубликовано: 10 августа 2010 проверяй совпадение всех меток...+1, но ДФ пока менять не торопись
VICTORIAN Опубликовано: 10 августа 2010 Жалоба Опубликовано: 10 августа 2010 Надо проверить но все не как времени нет
Kadrovvv Опубликовано: 12 августа 2010 Жалоба Опубликовано: 12 августа 2010 Здравствуйте. Недавно приобрел ВАЗ 21123. На 1,2,3, передаче слышен непонятный шум(что то вроде какого то легкого скрежета), на 3 передаче, ближе к 50 звук пропадает. На холодную этого шума практически нет, но стоит двиглу немного прогреться и он появляется...в чем может быть причина? при резком нажатии педали газа слышна детонация
Rusya1216 Опубликовано: 14 августа 2010 Жалоба Опубликовано: 14 августа 2010 Всем привет!Подскажите пожалуйста в чем дело. При разгоне на любой передаче если нажать педаль в пол появляется такой металлический стук, похожий на стук клапанов или пальцев. Если разгоняться медленно такой проблемы нет. если звук похож на цокотание, то это пальчики батенька, если движок карбюраторный можешь попробовать зажигание чуть позже поставить, ну а если не спасет то замена пальцев с игольчатыми подшипниками соответсвенно
Rusya1216 Опубликовано: 14 августа 2010 Жалоба Опубликовано: 14 августа 2010 (изменено) Люди добрые подскажите кто знает, при разгоне свыше 120 км в час загорается чек и начинают скакать обароты в плоть до нуля и не фатк что сразу удасться за вести обычно секунды через через три , фильтр и насос меняны, давление топлива в норме, датчики ХХ и ДЗ поменял тоже, у меня 16 клапанный 1,6, проблемма возникла после вылета в кувет в сугроб с перелетом через крышу Изменено 14 августа 2010 пользователем Satch
Ронин Опубликовано: 14 августа 2010 Жалоба Опубликовано: 14 августа 2010 при разгоне свыше 120 км в час загорается чек и начинают скакать обароты в плоть до нуля и не фатк что сразу удасться за вести датчик скорости 1
Ронин Опубликовано: 14 августа 2010 Жалоба Опубликовано: 14 августа 2010 Люди добрые, мне тоже подскажите все ли у меня хорошо1. По БК расход топлива на Х.Х. скачет или 0,7 или 1.1, других цифр нет, ни больше ни меньше ни промежутка. 2. Обороты на Х.Х также скачут, или 840 или 880.3. Угол ОЗ на Х.Х. +9...+12, здесь показания разные, все ОК, но должно быть в диапазоне +10...+20, в какую сторону играет роль -1 градус, или не играет. На 3000 об/мин УОЗ приблизительно +26 (нога на акселераторе дрожит:) ).4. Расход воздуха на Х.Х. 8,3-8,7, показания разные. на 3000 об/мин приблизительно 26 кг/час! Должно быть 100, многовато по моему.
AnDmitrAl Опубликовано: 15 августа 2010 Жалоба Опубликовано: 15 августа 2010 Люди добрые, мне тоже подскажите все ли у меня хорошо 4. Расход воздуха на Х.Х. 8,3-8,7, показания разные. на 3000 об/мин приблизительно 26 кг/час! Должно быть 100, многовато по моему.да не может быть расход воздуха 100....просто арифметически прикинь если на ХХ 9 литров то на 3000 = около 30 литров...
Satch Опубликовано: 15 августа 2010 Жалоба Опубликовано: 15 августа 2010 Люди добрые, мне тоже подскажите все ли у меня хорошо1. Да хз что там у тебя, глюк ЭБУ или БК или ещё что, может у тебя всё норма, сложно сказать2. У меня тоже иногда могут, но ничего страшного.3. Почитай - http://ru.wikipedia.org/wiki/Опережение_зажигания4. Бред, 100 не может быть :) 1
Ронин Опубликовано: 15 августа 2010 Жалоба Опубликовано: 15 августа 2010 да не может быть расход воздуха 100....просто арифметически прикинь если на ХХ 9 литров то на 3000 = около 30 литров... дык это ты дал такой файл! вот еще в виде ворда залил...опечатка__________.doc
Мося Опубликовано: 15 августа 2010 Жалоба Опубликовано: 15 августа 2010 (изменено) Из за чего происходит сбои в электрике? то есть у меня уже ни раз было такое, что заводя утром машу ыижу что все настройки сбиты, всё обнулилось, как при снятии клемы с акуиа.Почему так??? P.S. Разобрался в чём :) Была затянута плохо клема Изменено 15 августа 2010 пользователем Мося
AnDmitrAl Опубликовано: 15 августа 2010 Жалоба Опубликовано: 15 августа 2010 дык это ты дал такой файл! вот еще в виде ворда залил...опечаткада видел я эту опечатку....только когда я его сюда заливал мне все равно было...я в карбюраторах только разбирался)))) 1
