o6ivatel Опубликовано: 29 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 29 апреля 2009 Дилема! Хочу поставить 15 диски (ковка Slik), по весу на 200 грамм меньше штампов. Соответственно становится 195/50 резина. У кого стоят подобные? я понимаю что машина начинает немного тупить, но на сколько? как часто приходится обслуживать подвеску? Или лучше вообще на 14 поставить? 1
Own Опубликовано: 15 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 15 мая 2009 половина страны ездит на 15 195\50 и все нормально, все зависит по каким дорогам ездить, скока ездить и как ездить нет однозначного ответа. недостатков не вижу. размер колеса такойже как и стандартный, ничего не цепляет, резины меньше, железа больше! дилемы тут нет, покупай ставь и катайся, потом раскажешь!
o6ivatel Опубликовано: 15 мая 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 15 мая 2009 Всётаки некоторые умудряются поставить так, что при полностью выкрученном руле, колеса цепляют подкрылки, но это вопрос вылета диска! Меня интересует динамика, какие появляются плюсы и минусы...
=San_chel= Опубликовано: 15 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 15 мая 2009 Всётаки некоторые умудряются поставить так, что при полностью выкрученном руле, колеса цепляют подкрылки, но это вопрос вылета диска! Меня интересует динамика, какие появляются плюсы и минусы...Динамика страдает конечно, но не сильно. Тормоза тоже станут не много хуже. Руль будет тяжелее крутить на месте. Будет меньше комфорта. Но это все не так страшно как некоторые тебе могут рассказать. Это замечаешь только непосредственно после установки 15 колес, потом привыкаешь. Из плюсов появляются: быстрый отклик руля, лучшая устойчивость и конечно же самый главный плюс это внешний вид. Недавно поставил вместо 15-х 14-е колеса. Поездил 1 день и снова поставил обратно 15-е. Мое личное мнение и мой тебе совет ставь 15-е диски и хорошую резину. Поездив некоторое время не захочешь обратно на 14-е.
o6ivatel Опубликовано: 15 мая 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 15 мая 2009 Я немогу понять, почему тормоза начинают тупить? У меня знакомый поставил 17 вместо 15 (на лачети) и у него такая-же проблема, НО! у него литые диски, они тяжелее, причем на много. Я нашел ковку, которая легче моих штампов. Обьясните за счет чего ухудшаются тормоза???
Shevchenko-S-A Опубликовано: 16 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 16 мая 2009 инерционность у тяжелого колеса больше... а если их накачать азотом ваще гуд будить...легче будут,можно компенсировать инерцию\облегчением
VICTORIAN Опубликовано: 16 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 16 мая 2009 инерционность у тяжелого колеса больше...а если их накачать азотом ваще гуд будить...легче будут,можно компенсировать инерцию\облегчениемОШибаешся, уже доказано что азот это все бред!
kriaki Опубликовано: 16 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 16 мая 2009 ОШибаешся, уже доказано что азот это все бред!зато мона к нипелю присосацо :)
o6ivatel Опубликовано: 16 мая 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 16 мая 2009 Вернусь к теме :) ... По моим подсчетам, 15' 1 кованный диск на 200 грамм легче того, что у меня сейчас (13' штамп). При таком раскладе тормоза всёравно будут вялые?
kriaki Опубликовано: 16 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 16 мая 2009 Вернусь к теме :) ... По моим подсчетам, 15' 1 кованный диск на 200 грамм легче того, что у меня сейчас (13' штамп). При таком раскладе тормоза всёравно будут вялые?поэтому я поставил вперёд 14 тормозилки,о назад 13 дисковые :)
Serg_x Опубликовано: 16 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 16 мая 2009 Вернусь к теме :) ... По моим подсчетам, 15' 1 кованный диск на 200 грамм легче того, что у меня сейчас (13' штамп). При таком раскладе тормоза всёравно будут вялые?Да, просто плечо силы на колесе увеличится, ведь в итоге радиус колеса станет больше - вот и весь ответ. Лучше поставь еще тормозилки передние от инжекторной 16-клапанной на 14'.
o6ivatel Опубликовано: 17 мая 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 17 мая 2009 Да, просто плечо силы на колесе увеличится, ведь в итоге радиус колеса станет больше - вот и весь ответ. Лучше поставь еще тормозилки передние от инжекторной 16-клапанной на 14'.??? что такое плечо силы на колесе ? Радиус колеса остается неизменным с 195/55 R15 резиной!
Serg_x Опубликовано: 17 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 17 мая 2009 ??? что такое плечо силы на колесе ? Радиус колеса остается неизменным с 195/55 R15 резиной!http://www.protax.ru/calculator_1.php
o6ivatel Опубликовано: 17 мая 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 17 мая 2009 и ???? (разница по высоте в 1 мм это смешно, тем более, что из-за износа протектора, шина меняет диаметр в пределах 1 см!!!!!)
kriaki Опубликовано: 17 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 17 мая 2009 и ???? (разница по высоте в 1 мм это смешно, тем более, что из-зи износа протектора, шина меняет диаметр в пределах 1 см!!!!!)вот опять споры пошли,кто не юзал,тот проходит мимоя со стоговыми тормозилками вставал на педаль чтоб нормально оттормозиться
o6ivatel Опубликовано: 17 мая 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 17 мая 2009 Литые? и какие габариты и вес?
kriaki Опубликовано: 17 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 17 мая 2009 Литые? и какие габариты и вес?оставим вес спортсменам уменя размер 6.5 ширина,вынос 25их просто найти..коява кр208,самая дешовая коявадобавлюстойки пробиваются больше,калийность чувствуется пипец,руль сворачивать тяжелее,но ПОНТЫ,как я всегда говорю,дороже денегзимой на 14 гоняю,скад лира,чуть по лучше
Serg_x Опубликовано: 17 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 17 мая 2009 и ???? (разница по высоте в 1 мм это смешно, тем более, что из-за износа протектора, шина меняет диаметр в пределах 1 см!!!!!)Ты как считал?175/70R13 vs 195x55R15Разница по высоте - 10.5 мм. Глубина протектора ~ 8-10мм. Допустимая ~3мм. На современных шинах есть индикаторы.
kriaki Опубликовано: 17 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 17 мая 2009 На современных шинах есть индикаторы.это тока на бюджетных,на моей нету
Serg_x Опубликовано: 17 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 17 мая 2009 это тока на бюджетных,на моей нетуЕсть, но не на всех.
o6ivatel Опубликовано: 17 мая 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 17 мая 2009 вес диска играет очень большую роль! литой диск будет на 1-2 кг тяжелее стокового штампа!
Serg_x Опубликовано: 17 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 17 мая 2009 вес диска играет очень большую роль! литой диск будет на 1-2 кг тяжелее стокового штампа!Смотря какой.
kriaki Опубликовано: 17 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 17 мая 2009 вес диска играет очень большую роль! литой диск будет на 1-2 кг тяжелее стокового штампа!блин.......начнём сначалозачем ты выбираешь диски?
o6ivatel Опубликовано: 17 мая 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 17 мая 2009 Ты как считал?175/70R13 vs 195x55R15Разница по высоте - 10.5 мм.тут считать ничего ненадо))) с повышением радиуса диска примерно + 10 мм ширины и -10% высоты профиля! а так сейчас у меня стоит 165/75 R13