Поиск в
  • Дополнительно...
Искать результаты, содержащие...
Искать результаты в...

Перейти к публикации
Lada-forum.ru

Рекомендованные сообщения

Опубликовано:

Дилема! Хочу поставить 15 диски (ковка Slik), по весу на 200 грамм меньше штампов. Соответственно становится 195/50 резина. У кого стоят подобные? я понимаю что машина начинает немного тупить, но на сколько? как часто приходится обслуживать подвеску? Или лучше вообще на 14 поставить?

  • Like 1
Опубликовано:

половина страны ездит на 15 195\50 и все нормально, все зависит по каким дорогам ездить, скока ездить и как ездить нет однозначного ответа. недостатков не вижу. размер колеса такойже как и стандартный, ничего не цепляет, резины меньше, железа больше! дилемы тут нет, покупай ставь и катайся, потом раскажешь!

Опубликовано:

Всётаки некоторые умудряются поставить так, что при полностью выкрученном руле, колеса цепляют подкрылки, но это вопрос вылета диска! Меня интересует динамика, какие появляются плюсы и минусы...

Опубликовано:
Всётаки некоторые умудряются поставить так, что при полностью выкрученном руле, колеса цепляют подкрылки, но это вопрос вылета диска! Меня интересует динамика, какие появляются плюсы и минусы...

Динамика страдает конечно, но не сильно. Тормоза тоже станут не много хуже. Руль будет тяжелее крутить на месте. Будет меньше комфорта. Но это все не так страшно как некоторые тебе могут рассказать. Это замечаешь только непосредственно после установки 15 колес, потом привыкаешь. Из плюсов появляются: быстрый отклик руля, лучшая устойчивость и конечно же самый главный плюс это внешний вид. Недавно поставил вместо 15-х 14-е колеса. Поездил 1 день и снова поставил обратно 15-е. Мое личное мнение и мой тебе совет ставь 15-е диски и хорошую резину. Поездив некоторое время не захочешь обратно на 14-е.

Опубликовано:

Я немогу понять, почему тормоза начинают тупить? У меня знакомый поставил 17 вместо 15 (на лачети) и у него такая-же проблема, НО! у него литые диски, они тяжелее, причем на много. Я нашел ковку, которая легче моих штампов. Обьясните за счет чего ухудшаются тормоза???

Опубликовано:

инерционность у тяжелого колеса больше...

 

 

а если их накачать азотом ваще гуд будить...легче будут,можно компенсировать инерцию\облегчением

Опубликовано:
инерционность у тяжелого колеса больше...

а если их накачать азотом ваще гуд будить...легче будут,можно компенсировать инерцию\облегчением

ОШибаешся, уже доказано что азот это все бред!

Опубликовано:

Вернусь к теме :) ... По моим подсчетам, 15' 1 кованный диск на 200 грамм легче того, что у меня сейчас (13' штамп). При таком раскладе тормоза всёравно будут вялые?

Опубликовано:
Вернусь к теме :) ... По моим подсчетам, 15' 1 кованный диск на 200 грамм легче того, что у меня сейчас (13' штамп). При таком раскладе тормоза всёравно будут вялые?

поэтому я поставил вперёд 14 тормозилки,о назад 13 дисковые :)

Опубликовано:
Вернусь к теме :) ... По моим подсчетам, 15' 1 кованный диск на 200 грамм легче того, что у меня сейчас (13' штамп). При таком раскладе тормоза всёравно будут вялые?

Да, просто плечо силы на колесе увеличится, ведь в итоге радиус колеса станет больше - вот и весь ответ.

 

Лучше поставь еще тормозилки передние от инжекторной 16-клапанной на 14'.

Опубликовано:
Да, просто плечо силы на колесе увеличится, ведь в итоге радиус колеса станет больше - вот и весь ответ.

 

Лучше поставь еще тормозилки передние от инжекторной 16-клапанной на 14'.

??? что такое плечо силы на колесе ? Радиус колеса остается неизменным с 195/55 R15 резиной!

Опубликовано:

и ???? (разница по высоте в 1 мм это смешно, тем более, что из-за износа протектора, шина меняет диаметр в пределах 1 см!!!!!)

Опубликовано:
и ???? (разница по высоте в 1 мм это смешно, тем более, что из-зи износа протектора, шина меняет диаметр в пределах 1 см!!!!!)

вот опять споры пошли,кто не юзал,тот проходит мимо

я со стоговыми тормозилками вставал на педаль чтоб нормально оттормозиться

Опубликовано:
Литые? и какие габариты и вес?

оставим вес спортсменам

уменя размер 6.5 ширина,вынос 25

их просто найти..коява кр208,самая дешовая коява

dd67df8998b0.jpg

добавлю

стойки пробиваются больше,калийность чувствуется пипец,руль сворачивать тяжелее,но ПОНТЫ,как я всегда говорю,дороже денег

зимой на 14 гоняю,скад лира,чуть по лучше

Опубликовано:
и ???? (разница по высоте в 1 мм это смешно, тем более, что из-за износа протектора, шина меняет диаметр в пределах 1 см!!!!!)

Ты как считал?

175/70R13 vs 195x55R15

Разница по высоте - 10.5 мм.

 

Глубина протектора ~ 8-10мм. Допустимая ~3мм. На современных шинах есть индикаторы.

Опубликовано:
вес диска играет очень большую роль! литой диск будет на 1-2 кг тяжелее стокового штампа!

Смотря какой.

Опубликовано:
вес диска играет очень большую роль! литой диск будет на 1-2 кг тяжелее стокового штампа!

блин.......начнём сначало

зачем ты выбираешь диски?

Опубликовано:

Ты как считал?

175/70R13 vs 195x55R15

Разница по высоте - 10.5 мм.

тут считать ничего ненадо))) с повышением радиуса диска примерно + 10 мм ширины и -10% высоты профиля! а так сейчас у меня стоит 165/75 R13






×
×
  • Создать...