Димарик1012215 Опубликовано: 13 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 13 апреля 2009 Машина 2110 99 год карбюратор если резко утопить тапку а потом отпустить то обороты зависают где то на 3 тыщах и опускаться не собираюьбся- подозреваю что воздушная заслонка заедет, а может дросельная!!! что с ними сделать чтоб не застревали? памазать мож чем? :)
а_н_д_р_е_й Опубликовано: 13 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 13 апреля 2009 Машина 2110 99 год карбюратор если резко утопить тапку а потом отпустить то обороты зависают где то на 3 тыщах и опускаться не собираюьбся- подозреваю что воздушная заслонка заедет, а может дросельная!!! что с ними сделать чтоб не застревали? памазать мож чем? :)пля када у меня девятка карбюраторная была такой же вопрос был потом купил инжекторную чатырнадцатую и понял что все из за карбюратора :)
Димарик1012215 Опубликовано: 13 апреля 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 13 апреля 2009 пля када у меня девятка карбюраторная была такой же вопрос был потом купил инжекторную чатырнадцатую и понял что все из за карбюратора :) :)
Саня1986 Опубликовано: 14 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 14 апреля 2009 Машина 2110 99 год карбюратор если резко утопить тапку а потом отпустить то обороты зависают где то на 3 тыщах и опускаться не собираюьбся- подозреваю что воздушная заслонка заедет, а может дросельная!!! что с ними сделать чтоб не застревали? памазать мож чем? :) Добрый день! посмотрите не задевает ли педаль за резиновый коврик!у меня такое было педаль задевала за коврик,просто подрезал коврик -все стало нормально!
Timer Опубликовано: 14 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 14 апреля 2009 На холодную или на горячую,пружина на месте?
Serg_x Опубликовано: 14 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 14 апреля 2009 Да, надо проверить пружину и перекос заслонки. Еще там система открытия второй камеры может заедать. Посмотри так же на перекосы пластины и заслонки именно второй камеры. И пружина там вроди еще одна должна стоять.
BumiX Опубликовано: 15 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 15 апреля 2009 не только на карбах) бывают заскоки... но редко, где-то от 2 до 2,5т оборотов держит. заглушишь, заведешь и все гут становится. Прошивка или механика?
Serg_x Опубликовано: 15 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 15 апреля 2009 не только на карбах) бывают заскоки... но редко, где-то от 2 до 2,5т оборотов держит. заглушишь, заведешь и все гут становится. Прошивка или механика?ДПДЗ
=SGR= Опубликовано: 19 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 19 апреля 2009 надо конкретно на авто смотреть, а так только гадать остается. т.к. причин несколько и однозначного ответа никто не даст.А на инжекторах прошивка часто глючит, это вообще сто раз перетиралось на форуме, баян короче
