Поиск в
  • Дополнительно...
Искать результаты, содержащие...
Искать результаты в...

Перейти к публикации
Lada-forum.ru

Рекомендованные сообщения

Опубликовано:

Здравствуйте.

Подскажите пожалуйста как быть в такой ситуации и её причины. ВАЗ 21093 (91 г. в.), когда едешь сам то по датчику температуры стрелка уходит примерно на 105С вместо 95С, кргда машина груженая (семья +сумки, ведра кульки картошка и тп, или бригада + инструмент и материалы) стрелка стремится к красной зоне и без включения печки темп-ра не падает, вент-р стал включаться позже чаще и на короткие промежутки времени. идет лето и надеюсь работа, боюсь что когда нибудь пропущу момент и машина закипит. При попытках устранить ситуёвину смотрел радиатор, прямая и обратка горячие, еле заметная течь с датчика температуры на радиаторе, подтекает на термостате прямая в радиатор и (никак не увижу) при открывании печки кран или патрубки (заметно уходит тосол и капли на коврике), чуток травит крышка на расш. бачке, масло доливаю часто прим раз в 2-3 недели. Да заметил инт. вещь - когда сам, перегрева нет. стоит только вкл-ть печку а потом её вукл-ть начинает перегреваться. Извините что долго но датчик не дает покоя. Заранее спасибо за слветы

Опубликовано:

Привет. У самого похожая ситуация была недавно. Немного проедешь- км2-3-и т-ра уже 105, вентилятор правда молотил постоянно. Грешил на термостат, оказалось пробита прокладка головки блока. В твоей ситуации нет циркуляции в системе. Возможные причины: 1. Заменить крышку расширит. бачка (травит=нет давления). 2. Помпа( крутится, но жидкость не гоняет: легко проверить- на заведенном двигателе открываешь расш. бачок, и смотришь, при увеличении оборотов из того места, где подходит тонкий шланг, должна быть струйка). 3. Пробита пркладка ГБЦ. Из глушителя идет всегда пар и воняет тосолом. В расш баке масляные разводы, на щупе масло мутное, как кофе с молоком. 4. Как один из вариантов- термостат. И все течи, ИМХО, надо устранять. Удачи.

Опубликовано:
Здравствуйте.

Подскажите пожалуйста как быть в такой ситуации и её причины. ВАЗ 21093 (91 г. в.), когда едешь сам то по датчику температуры стрелка уходит примерно на 105С вместо 95С, кргда машина груженая (семья +сумки, ведра кульки картошка и тп, или бригада + инструмент и материалы) стрелка стремится к красной зоне и без включения печки темп-ра не падает, вент-р стал включаться позже чаще и на короткие промежутки времени. идет лето и надеюсь работа, боюсь что когда нибудь пропущу момент и машина закипит. При попытках устранить ситуёвину смотрел радиатор, прямая и обратка горячие, еле заметная течь с датчика температуры на радиаторе, подтекает на термостате прямая в радиатор и (никак не увижу) при открывании печки кран или патрубки (заметно уходит тосол и капли на коврике), чуток травит крышка на расш. бачке, масло доливаю часто прим раз в 2-3 недели. Да заметил инт. вещь - когда сам, перегрева нет. стоит только вкл-ть печку а потом её вукл-ть начинает перегреваться. Извините что долго но датчик не дает покоя. Заранее спасибо за слветы

Сначала устраняй течи. А потом плясать бум, если не поможет.



×
×
  • Создать...