nik073 Опубликовано: 22 марта 2009 Жалоба Опубликовано: 22 марта 2009 такая вот проблема..прихожу сегодня на стоянку завел прогрел немного и поехал,решил включить печку ,а оттуда холодный воздух..(до этого момента впервый раз после зимы закрывал рукоятку тепло холод)подумал может тросик с краника слетел...проверил ,на месте,краник открыт.двигатель греется выше обычной температуры,нижний патрубок к радиатору холодный ,верхний горячий.......думаю неисправен термостат.вопрос вот в чем....если не исправен термостат то может ли из печки дуть холодный воздух?или в чем причина?(воздух совсем холодный,заслонка открыта)
АРИЕЦ Опубликовано: 22 марта 2009 Жалоба Опубликовано: 22 марта 2009 такая вот проблема..прихожу сегодня на стоянку завел прогрел немного и поехал,решил включить печку ,а оттуда холодный воздух..(до этого момента впервый раз после зимы закрывал рукоятку тепло холод)подумал может тросик с краника слетел...проверил ,на месте,краник открыт.двигатель греется выше обычной температуры,нижний патрубок к радиатору холодный ,верхний горячий.......думаю неисправен термостат.вопрос вот в чем....если не исправен термостат то может ли из печки дуть холодный воздух?или в чем причина?(воздух совсем холодный,заслонка открыта)да, так и будет воздух холодный. вряд ли у тебя кран закис и сломался, скорей термостат 1
nik073 Опубликовано: 22 марта 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 22 марта 2009 да, так и будет воздух холодный. вряд ли у тебя кран закис и сломался, скорей термостата какой термостат поставить? слышал что от 10 ки ставят?есть ли смысл?
АРИЕЦ Опубликовано: 22 марта 2009 Жалоба Опубликовано: 22 марта 2009 ставь обычный 08, я поставил французский серебряный такой vernet. только сначала дома проверь перед установкой его
igor.1972 Опубликовано: 22 марта 2009 Жалоба Опубликовано: 22 марта 2009 а какой термостат поставить? слышал что от 10 ки ставят?есть ли смысл?Есть нового образца термостат.Такой же как на 10.Поставь лучше его.Сделан в силуминовом корпусе Убирается патрубок между термостатом и блоком.Ставится просто скидываеш патрубки откручиваеш две гайки на блоке и ставиш новый термостат.единственная проблема не хватает шланга с расширительного бачка подходит от печки длинный патрубок.Себе на 14 поставил когда менял антифриз никаких проблем с установкой не возникло 1
KrokodilGenka Опубликовано: 23 марта 2009 Жалоба Опубликовано: 23 марта 2009 чето не понял,а почему с печки должен идти хол воздух,если термос неисправен?
АРИЕЦ Опубликовано: 23 марта 2009 Жалоба Опубликовано: 23 марта 2009 чето не понял,а почему с печки должен идти хол воздух,если термос неисправен?ну если заклинило его по большому кругу гонять, двигатель как следует не прогревается. у меня так было, получалась такая штука, что стою грею, авто прогрелось. печку включил пару секунд тёплый воздух, а потом температура падает и становица холодно). так же и на ходу чуть ли не до 50 градусов охлаждалась.
KrokodilGenka Опубликовано: 23 марта 2009 Жалоба Опубликовано: 23 марта 2009 АРИЕЦ,все точно,если на большом круге,то так,но перечитайте первый пост,там ситуация немного другая, :) он говорит,что двигатель греется больше обычного
Pavlikk68 Опубликовано: 23 марта 2009 Жалоба Опубликовано: 23 марта 2009 Тосол у вас не доходит до печки,скорее всего где то пробка. Проверить нужно!!!Уровень тосола! Если в бачке нет-значит воздух - А значит и двиган будет греться!!!
АРИЕЦ Опубликовано: 23 марта 2009 Жалоба Опубликовано: 23 марта 2009 АРИЕЦ,все точно,если на большом круге,то так,но перечитайте первый пост,там ситуация немного другая, :) он говорит,что двигатель греется больше обычногопардон, между строк читал)). ну а в общем то я написал выше как у меня было, да двигло грелось, но только пока авто без движения)
igor.1972 Опубликовано: 24 марта 2009 Жалоба Опубликовано: 24 марта 2009 Тосол у вас не доходит до печки,скорее всего где то пробка. Проверить нужно!!!Уровень тосола! Если в бачке нет-значит воздух - А значит и двиган будет греться!!! :) Срочно учить теорию.Невозможно по конструкции автомобиля система сама прокачивается.
Georgiy Опубликовано: 24 марта 2009 Жалоба Опубликовано: 24 марта 2009 смотри краник на печку т.к. если нагреешь машину до 50 то с печки дует тепленький воздух.если патрубок холодный нижний то термостат может заклинить по малому кругу. но тогда закипишь в городе.и посмотри помпу может крыльчатку провернуло.
nik073 Опубликовано: 24 марта 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 24 марта 2009 Всем спасибо за участие и советы..в общем сегодня проверил термостат (при прогревании до 95 должен полится тосол из трубки что вверху расширительного бачка....полился).видимо не прогревал до срабатывания термостата когда щупал нижнюю трубку.но из печки все равно холод,и движок греется.Вобщем решение оказалось намного проще...............промыл систему охлаждения 7минутной промывкой hi-gear.И ВСЕ!!!!!!!!!!!!!!! из печки дует тепло как только стрелка температуры начинает подниматься,и температура двигателя выше 90 не поднимается
