=MOpgBA= Опубликовано: 27 марта 2009 Жалоба Опубликовано: 27 марта 2009 В топ гире как то сказал (главный их кудрявый), субару сложно продать, потому что она страшная и не ломается.Хотя 2.5 от WRX STi писали в авторевю что двиг геморный. Да и опозиты сами по себе не чего хорошего как понижение центра тяжести а/м не сулят.Коробка архаичный 4 ст автомат, убивает мощь движка.Куга, не знаю с наружи фокус переросток, но вроде симпатичный. Кашкай неплохой вариант я думаю так же как и Тигуан (туарег недоросток)Если частенько буишь гафно месить то Тигуан с 2л дизелем самое то.Ну а про Б/У ты сам писал, что не нравятся.
Limon Опубликовано: 27 марта 2009 Жалоба Опубликовано: 27 марта 2009 Хотя 2.5 от WRX STi писали в авторевю что двиг геморный. Да, проблемы бывают и причина их в некачественном 98 бензине! Но это только у WRX, Forester питается 95, тут попроще. :)
=MOpgBA= Опубликовано: 27 марта 2009 Жалоба Опубликовано: 27 марта 2009 Да, проблемы бывают и причина их в некачественном 98 бензине! Но это только у WRX, Forester питается 95, тут попроще. :)Ну вполне возможно, тем более он дифорсирован. Но про АКПП-4 этож просто невежество ставить его на такие авто.
PinceT Опубликовано: 27 марта 2009 Жалоба Опубликовано: 27 марта 2009 Откуда у вас такая интересная информация, Я за эту неделю перебрал (так уж случилось) два 2,5 на аутбеках оба 2006 год пробег 100 тысяч ))), но и то такой интересной инфой не обладаю.
Limon Опубликовано: 27 марта 2009 Жалоба Опубликовано: 27 марта 2009 PinceT !!! Читай ваше - 2 субы в семье ))) Да и по по поводу пробега. Ты в курсе, что гарантия у Субару 100 000 тыс км? =MOpgBA= По поводу 4 АКПП ты прав. После WRX садишься на Forester и понимаешь какой же облом этот автомат ))) ну я конечно так, утрирую, с автоматом тоже пуляет не хило, но разница ощущается...
=MOpgBA= Опубликовано: 27 марта 2009 Жалоба Опубликовано: 27 марта 2009 Откуда у вас такая интересная информация, Я за эту неделю перебрал (так уж случилось) два 2,5 на аутбеках оба 2006 год пробег 100 тысяч ))), но и то такой интересной инфой не обладаю.Информацией о чем?
PinceT Опубликовано: 28 марта 2009 Жалоба Опубликовано: 28 марта 2009 Информацией о чем? В топ гире как то сказал (главный их кудрявый), субару сложно продать, потому что она страшная и не ломается.Хотя 2.5 от WRX STi писали в авторевю что двиг геморный. Да и опозиты сами по себе не чего хорошего как понижение центра тяжести а/м не сулят.Коробка архаичный 4 ст автомат, убивает мощь движка. STi тюнинг ателье субару. 2,5 сложный мотор с доработками, он по определению не может быть надежный и без проблемный. Авто не для всех и не на каждый день. И уж не как не понял чего плохого в горизонтальном расположении цилиндров. И чего в них плохого? PinceT !!! Читай ваше - 2 субы в семье ))) Да и по по поводу пробега. Ты в курсе, что гарантия у Субару 100 000 тыс км?Ты ваше про что? p.s. вообще мне плевать че там у тя в семье, и уж на гарантию тем более.
Night Racer Опубликовано: 29 марта 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 29 марта 2009 Сегодня еще раз посидел и полазил и в Тигуане и в КугеКуга - очень понравилась, но все таки для Форда ИМХО дорого - около 1250000-1300000Тигуан - и внешне и спереди и внутри - понравился, сзади как то не очень - но цена у него намного дешевле Куги - 1150000
VICTORIAN Опубликовано: 29 марта 2009 Жалоба Опубликовано: 29 марта 2009 Сегодня еще раз посидел и полазил и в Тигуане и в КугеКуга - очень понравилась, но все таки для Форда ИМХО дорого - около 1250000-1300000Тигуан - и внешне и спереди и внутри - понравился, сзади как то не очень - но цена у него намного дешевле Куги - 1150000ТОесть Тигуан тебе больше по душе???
Night Racer Опубликовано: 29 марта 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 29 марта 2009 Типа того, да и о качестве Фольца я как то больше слышал...Еще када у меня была Фиеста - ребята прикалывались: Если бы не Опель, то Форд был бы худшим автомобилем :)
Eastwood Опубликовано: 29 марта 2009 Жалоба Опубликовано: 29 марта 2009 я за инфинити , без ума от этой машинки...+1 Именно в этом кузове... просто апупенная машинка, но как-то не располагает к спокойной езде - педаль газа очень чувствительная и провоцирует со светофора всегда первым уходить)) . а так это и каен можно рассматривать 1.25 средняя цена за 3.2 - он мне как-то больше той-же инфинити понравился, но вот беда..некоторые страховые компании от угона его даже не страхуют...) Про Тигуан и Кугу не могу ничего сказать, внешне мне всё-таки Тигуан больше нравится.)наверно фольц как-то посерьезней форда будет :)
Night Racer Опубликовано: 29 марта 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 29 марта 2009 Я и на Мазде со светофора первый ухожу ;) еще не встречал достойных соперников
Eastwood Опубликовано: 29 марта 2009 Жалоба Опубликовано: 29 марта 2009 Ну так я тоже не встретил еще...) Вопрос времени, видимо.) Мне вот еще интересно, ты меня на мазде сделаешь или нет..) так-то очень схожи параметры, но думается япошки должны быть шустрее русских америкосов ))) ЗЫ: а за большие лошадиные силы можно и не платить)
Night Racer Опубликовано: 30 марта 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 30 марта 2009 Заходи в тему ДРАГ в автоспорте :)Мазда 2.0 делает Фокус 2.0
=MOpgBA= Опубликовано: 30 марта 2009 Жалоба Опубликовано: 30 марта 2009 STi тюнинг ателье субару. 2,5 сложный мотор с доработками, он по определению не может быть надежный и без проблемный. Авто не для всех и не на каждый день. И уж не как не понял чего плохого в горизонтальном расположении цилиндров. И чего в них плохого?Ты ваше про что?По поводу STi праворукий (японский) 2.0 с теми же лошадьми лучше. А по поводу того что сам блок на боку то законы физики ни кто не отменял (где трение в целиндре на нижнюю его часть заметно больше) Сегодня еще раз посидел и полазил и в Тигуане и в КугеКуга - очень понравилась, но все таки для Форда ИМХО дорого - около 1250000-1300000Тигуан - и внешне и спереди и внутри - понравился, сзади как то не очень - но цена у него намного дешевле Куги - 1150000А ты бензиновый или дизель рассматривал (Тигуан), с каким движком.
Eastwood Опубликовано: 30 марта 2009 Жалоба Опубликовано: 30 марта 2009 Заходи в тему ДРАГ в автоспорте :)Мазда 2.0 делает Фокус 2.0кхм...а на длинной прямой тоже? :)
Night Racer Опубликовано: 30 марта 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 30 марта 2009 Бензин, т.к. дизель на 46000 дороже кхм...а на длинной прямой тоже?а почему на длинной дистанции я должен тебе проиграть? ;)
mini_puh Опубликовано: 30 марта 2009 Жалоба Опубликовано: 30 марта 2009 эт кто там на 2 ух литровом форде слил мазде?)))
Eastwood Опубликовано: 30 марта 2009 Жалоба Опубликовано: 30 марта 2009 а почему на длинной дистанции я должен тебе проиграть? ;)Ну а вдруг ты устанешь в дороге и решишь выйти свежим воздухом подышать) А если серьезно, для чистоты эксперимента можно тебе загрузить 5 человек в салон и шашлыки с питьем и другой едой в багажник-так сказать,для выравнивания массы( и шансов). И на старт!) по поводу двигателя. бензиновый оно ведь как-то привычней будет..утверждать не буду,но мороки с дизелем побольше будет) А если-бы цены бензинового и дизельного были одинаковые - ты какой-бы выбрал?
VICTORIAN Опубликовано: 30 марта 2009 Жалоба Опубликовано: 30 марта 2009 Ну а вдруг ты устанешь в дороге и решишь выйти свежим воздухом подышать)немало написал)))))
Night Racer Опубликовано: 31 марта 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 31 марта 2009 А если-бы цены бензинового и дизельного были одинаковые - ты какой-бы выбрал?Дизель - он тянет на низах лучше
=MOpgBA= Опубликовано: 2 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 2 апреля 2009 Дизель - он тянет на низах лучше+ экономичней и технологичней.
Eastwood Опубликовано: 2 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 2 апреля 2009 Вот еще наткнулся случайно на тему как раз про Кугу и Тигуан на ffclub.ru там за 11 страниц тему эту нормально должны были обсосать =) Ну,вдруг чё интересного найдешь там)
dimasvlad Опубликовано: 12 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 12 апреля 2009 я тож знаю, что движки у фориков гемморойные. мне как говорили знакомые, само реально если пробег авто менее 100 тыщ, после этого они глючат, несчитая замены грм, эт у них воще целая история
dimasvlad Опубликовано: 12 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 12 апреля 2009 <br />я тож знаю, что движки у фориков гемморойные. мне как говорили знакомые, само реально если пробег авто менее 100 тыщ, после этого они глючат, несчитая замены грм, эт у них воще целая история<br /><br /><br /><br /> у них расположение движка хитрое и постепенно клапана уз строя выходят
