nickalekseev Опубликовано: 19 марта 2009 Жалоба Опубликовано: 19 марта 2009 Вот назрел вопрос:1. Первым что заметил оказалось металическое лязганье из под днища, странно отдающее в педаль газа... причем не постоянно а лишь некторое число времени но с одинаковой амплитудой...2. При этом начинает дерагтся рычаг КПП как не нормальный во все стороны... (причем помоему при нажатии резк на педаль газа проходит - но не факт)...3. Сегодня поменял опору кулисы КПП (была прорвана в двух местах на креплении) включатся стала лучше, ходить ходуном не перестала.
Saigon Опубликовано: 20 марта 2009 Жалоба Опубликовано: 20 марта 2009 Вобще для начала нужно проверить опоры двигателя (их состояние), и уже дальше будет видно.
nickalekseev Опубликовано: 20 марта 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 20 марта 2009 Подняли машину на подъемник, не смогли прокрутить водительское колесо, после чего заявили что менять надо внутренний гранат...
Diavologic Опубликовано: 20 марта 2009 Жалоба Опубликовано: 20 марта 2009 Подняли машину на подъемник, не смогли прокрутить водительское колесо, после чего заявили что менять надо внутренний гранат...У меня такая же хрень иногда происходит, особенно, когда отключаешь первую скорость - что-то дребезжит и в педаль бьет, но че-то сомневаюсь, что это граната...Как сделают - отпишись про результат!
nickalekseev Опубликовано: 23 марта 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 23 марта 2009 Завтра утром в сервис, сегодня выгнав машинку из гаража и проездив целый день ни единого стука (((
Димон55регион Опубликовано: 24 марта 2009 Жалоба Опубликовано: 24 марта 2009 Мне воопще кулису нагревали газосваркой и подгибали , а так она у меня задевала за стабилизатор. + как выяснил много лишнего шума создается из за кардана кулисы , заменил его на Калиновский.
cadet65 Опубликовано: 24 марта 2009 Жалоба Опубликовано: 24 марта 2009 Подняли машину на подъемник, не смогли прокрутить водительское колесо, после чего заявили что менять надо внутренний гранат...А машину они не предложили поменять??? Вырожайся яснее и тогда тебе смогут помочь. Что значит "водительское колесо" че они крутили колесо или руль? Если колесо и не смогли прокрутить,беги с этого сервиса(машину не забудь) У них даже тямы не хватило снять машину с передачи!
nickalekseev Опубликовано: 24 марта 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 24 марта 2009 Извини за не правильное выражение... не смогли провернуть колесо с водительской стороны, ну скажем не смогли без усилия, после приложения силы издался характерный стук и колесо закрутилось, как сказал он мне они поправили шрус и как итог на утро стука не было. После сегоднешнего визита в сервис они сказали что все нормально и никаких изъянов у шрусов они не видят и не знают какой менять... внутренний или внешний... и велили ездить до появления хруста вновь или до появления треска при трогании с места.
cadet65 Опубликовано: 25 марта 2009 Жалоба Опубликовано: 25 марта 2009 Извини за не правильное выражение... не смогли провернуть колесо с водительской стороны, ну скажем не смогли без усилия, после приложения силы издался характерный стук и колесо закрутилось, как сказал он мне они поправили шрус и как итог на утро стука не было. После сегоднешнего визита в сервис они сказали что все нормально и никаких изъянов у шрусов они не видят и не знают какой менять... внутренний или внешний... и велили ездить до появления хруста вновь или до появления треска при трогании с места.По поводу вибрации. Заедь на ровную площадку,поставь на ручник и по очереди поддамкрать переднии калеса(ОБЯЗАТЕЛЬНО ПОДСТАВЬ ПОД МАШИНУ ОПОРЫ В вИДЕ БРУСКОВ) чтобы машина стояла не на домкрате!!!. Заведи машину включи передачу и смотри с какой стороны начинается вибрация. Может действительно проблемы с одним из приводов. Гранаты хрустят при; газ по прямой (внутреннии),газ при развороте (наружные).
