*vint* Опубликовано: 9 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 9 апреля 2009 купи простенький тахометр электронный стоит 300 рубочень удобно хх контролировать и настраивать + напряжение показывает бортовой сети и еще чего то там подключается за 5 минуткстати хорошая мысль))) а там мож еще и часы есть?))кстати есть от шахи тахометр, он будет работать? и как его подключать?
Spawn_MG Опубликовано: 10 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 10 апреля 2009 У меня стоит такой, называется "Гном". Там тахометр, заряд аккума, и часы.Кстати обороты ХХ у меня выставлена на 1000, движок 1,3
platon947 Опубликовано: 10 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 10 апреля 2009 выставьте рекомендуемые 850 и будет вибромассажер :)
*vint* Опубликовано: 10 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 10 апреля 2009 выставьте рекомендуемые 850 и будет вибромассажер :)вобщем компрессию заново впадлу было замерять, но холостые на самый минимум выкрутил, дальше она бы заглохла, да движок немного колбасило, но не сильно, работает ровно, вот видео http://photofile.ru/users/vint099/video/u1061891db28/view/
Spawn_MG Опубликовано: 10 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 10 апреля 2009 Нормально работает. завтра померю, тогда и скажу. кто был прав
Алексеич Опубликовано: 11 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 11 апреля 2009 У меня на старой тачке до ремонта было 4 6 8 7.5 и ничё пёрла, прокапиталил и во всех на протяжении 2.5лет(65-70тыщ) было по 15 :) потом продал а ща жалею :)
KrokodilGenka Опубликовано: 11 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 11 апреля 2009 дык речь то про то что и без компрессии тоже переть может...Я например свою когда взял,там кольца залегшие,закоксованные и треснутые были,все сразу(нижние)!а как поршни продрал,то в канавки по 2 кольца влезало(верхние) :) Компрессию когда померял,по всем цилиндрам примерно ровная была,счас точно уже не помню какая,но чето типа 4-6.и двиг не колбасило вовсе,ровненько так работал,только бензин жрал больше 10 литров,хх 800-900 оборотов и ровненько так работал,ну чуть мож поддрагивал,а так и пер неплохо,160-170 я ее разгонял...и масла не хамил вовсе,там чето не больше поллитра на 1000....тока в кастрюле филиал поддона устраивал регулярно... :) Но я его сразу на переборку пустил... :) А если сильная разница по горшкам,то да вибромассажер,однозначно гарантирован.Еще проверка,но карбр должен хорошо фурычить:на 30 кмч втыкаешь 4 скорость и нежно так газом ее чуть подталкиваешь,нажимать резко без толку,надо так слегонца просто "гладить"педаль.Если ровненько без звона и рывков равномерно пошла,то порядок.А если дрыгает или троит или звенит или еще чего,то вот оно,компрессия...
platon947 Опубликовано: 13 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 13 апреля 2009 вобщем компрессию заново впадлу было замерять, но холостые на самый минимум выкрутил, дальше она бы заглохла, да движок немного колбасило, но не сильно, работает ровно, вот видео http://photofile.ru/users/vint099/video/u1061891db28/view/ ну не похоже что большая разница по цилиндрамможет везде 7? :)
Spawn_MG Опубликовано: 13 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 13 апреля 2009 Только что померяли компрессию, оказалость что в 4 цилиндре не 7, а 9,так что не доверяйте компрессометру. Лучше купить свой и померять своим.