Линьсс Опубликовано: 29 января 2009 Жалоба Опубликовано: 29 января 2009 Доброго всем дня!!!На 40 тыс.км решил поменять все ремни,ролик,топливный фильтр!После этого стало как то сильновато дымить из выхлопной трубы,а именно как будто парит!Не чёрный,не густой,не пахнет ни чем.Как на газ вдаришь аж как паровоз!В начале подумал о том что сместил ГРМ на зуб туда-сюда,проверил все в норме.Сейчас движок стал не ровно работать,не множко аж поддергиваеться!В выхи хочу промыть форсунки,поменять свечи,топливный фильтр!На что посоветуете посмотреть ещё?Спасибо!!!
Мих1 Опубликовано: 29 января 2009 Жалоба Опубликовано: 29 января 2009 Ну из-за фильтра однозначно дымить не будет!
Сергей Опубликовано: 29 января 2009 Жалоба Опубликовано: 29 января 2009 Доброго всем дня!!!На 40 тыс.км решил поменять все ремни,ролик,топливный фильтр!После этого стало как то сильновато дымить из выхлопной трубы,а именно как будто парит!Не чёрный,не густой,не пахнет ни чем.Как на газ вдаришь аж как паровоз!В начале подумал о том что сместил ГРМ на зуб туда-сюда,проверил все в норме.Сейчас движок стал не ровно работать,не множко аж поддергиваеться!В выхи хочу промыть форсунки,поменять свечи,топливный фильтр!На что посоветуете посмотреть ещё?Спасибо!!!В любом случае сначала метки проверяй точно.
Линьсс Опубликовано: 29 января 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 29 января 2009 В любом случае сначала метки проверяй точно.Так я проверял,всё идеально точно!Но терь проверю ещё разок!Может ремень растягиваеться или еще чо нить!
vozidlo Опубликовано: 29 января 2009 Жалоба Опубликовано: 29 января 2009 Это уже обсуждали, было 2 заключения: уходит антифриз через пробитую прокладку и сгорает (по такому принципу устроена система дымовой завесы) или банальные атмосферные условия, высокая влажность и низкая температура. Проблемы с углами опережения зажигания или с метками на ГРМ приводит только к неполному (неравномерному) сгоранию топлива, что выльется в характерный запах и цвет выхлопа. Если же из трубы идет густой выхлоп в виде обильного водяного пара без резкого запаха, не думаю, что это проблема с фазами газо-разпределения или зажиганием.
Линьсс Опубликовано: 29 января 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 29 января 2009 Это уже обсуждали, было 2 заключения: уходит антифриз через пробитую прокладку и сгорает (по такому принципу устроена система дымовой завесы) или банальные атмосферные условия, высокая влажность и низкая температура. Проблемы с углами опережения зажигания или с метками на ГРМ приводит только к неполному (неравномерному) сгоранию топлива, что выльется в характерный запах и цвет выхлопа. Если же из трубы идет густой выхлоп в виде обильного водяного пара без резкого запаха, не думаю, что это проблема с фазами газо-разпределения или зажиганием.На счёт антифриза хорошая мысль!!Надо проверить!!!!Спасибо!!!
Гитарист Опубликовано: 19 февраля 2009 Жалоба Опубликовано: 19 февраля 2009 Доброго всем дня!!!На 40 тыс.км решил поменять все ремни,ролик,топливный фильтр!После этого стало как то сильновато дымить из выхлопной трубы,а именно как будто парит!Не чёрный,не густой,не пахнет ни чем.Как на газ вдаришь аж как паровоз!В начале подумал о том что сместил ГРМ на зуб туда-сюда,проверил все в норме.Сейчас движок стал не ровно работать,не множко аж поддергиваеться!В выхи хочу промыть форсунки,поменять свечи,топливный фильтр!На что посоветуете посмотреть ещё?Спасибо!!!А движок масло не подбирает? Если да,то колпачки маслосъёмные замени,не более 2-х часов займёт.
Fabregas Опубликовано: 12 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 12 апреля 2009 Сегодня пошёл в гараж за машиной.Перед зимой ставил на консервацию.не ездил.Сегодня завёл первый раз в этом году,выйхал из гаража оставил прогреваться ,мне друг кричит у тебя радиатор дымит я капот открыл и правда...Из за чего?чё это может быть?
platon947 Опубликовано: 12 апреля 2009 Жалоба Опубликовано: 12 апреля 2009 если машина стояла всю зиму и была залита бадяга то его тупо могло разорвать или надорвать в морозы
max5893 Опубликовано: 15 мая 2011 Жалоба Опубликовано: 15 мая 2011 после 15 минутной езды из радиатора идет не большой дым,температура в норме,стояла зиму мб обгарает радиатор или нет циркуляции тасола?
Сашке Опубликовано: 15 мая 2011 Жалоба Опубликовано: 15 мая 2011 либо патрубки подтекают в местах соединения с радиатором , либо радиатор дырявый , обгорает он когда новый но я дыма не видел только запах противный был когда только поставил , там маленькие трещины появляются и уже достаточно чтобы парить начал
igba Опубликовано: 15 мая 2011 Жалоба Опубликовано: 15 мая 2011 после 15 минутной езды из радиатора идет не большой дым,температура в норме,стояла зиму мб обгарает радиатор или нет циркуляции тасола?у меня в прошлом году слегка подтекал, зиму не ездил практически, результат как у тебя (запарил), радик поменял)))
Сергей Опубликовано: 16 мая 2011 Жалоба Опубликовано: 16 мая 2011 после 15 минутной езды из радиатора идет не большой дымРадиатор течет или из под хомута патрубка.
Andrey88 Опубликовано: 19 мая 2011 Жалоба Опубликовано: 19 мая 2011 Люди подскажите. у меня при запуске с утра или когда постоит часа 2 или сделать перегазовку до тысяч 5-6, выходит белый дым из глушителя не пар, при этом тосол который поменял в феврале желто-коричневый стал уровень не изменятся,пузырьков нет.дым какойто не выхлопом пахнет не понять мне и моему нюху))масло нормальное, в тосоле масла нет, свечи в конце резьбы на черном налете есть белые крапинки и все особенно на 1 цилидре. подскажите что делать
Сашке Опубликовано: 19 мая 2011 Жалоба Опубликовано: 19 мая 2011 (изменено) ну раз с утра скорее всего конденсат , кроме него нечему белым быть :), если только не тосолу но раз тосол на уровне . будем надеяться что прокладка целая , раз говорите тысяч 5-6 конденсат вылетает и все, а тосол такой стал скорее всего грязная система охлаждения ,либо тосол плохой либо и то и другое , на счет крапинок на свече не подскажу ,я читал много то говорит что в выхлопной системе чуть ли не по литру воды скапливается , а на 5-6 тыс наверно полюбому по другому пахнуть будет выхлоп :grin: а зачем 5-6 тыс давить :) имхо наши движки мне кажется максимум до 4 можно крутить Изменено 19 мая 2011 пользователем Сашке
Andrey88 Опубликовано: 20 мая 2011 Жалоба Опубликовано: 20 мая 2011 я газовал чтобы посмотреть дым пойдет нет) так до 4000 дальше нету смысла 8клопов крутить вот 16 да там вся мощь 5000-6000.система чистая перед этим был антифриз Мобил, тосол с канисты, но дзержинск)постоит полчаса заводишь облако вылетает белое вот меня что беспокоит
Сергей Опубликовано: 20 мая 2011 Жалоба Опубликовано: 20 мая 2011 подскажите что делатьЕсли тосол поменял цвет, меняй его в срочном порядке, это левак купил.
Andrey88 Опубликовано: 20 мая 2011 Жалоба Опубликовано: 20 мая 2011 Если тосол поменял цвет, меняй его в срочном порядке, это левак купил.да я бензин и фильтра только покупаю на машину) это с предприятия тосол)
Diman34rus Опубликовано: 20 мая 2011 Жалоба Опубликовано: 20 мая 2011 да я бензин и фильтра только покупаю на машину) это с предприятия тосол)Значит предприятие не серьёздное!
