CuT Опубликовано: 10 января 2009 Жалоба Опубликовано: 10 января 2009 Вообщем дело такое... Если на улице -2. то машина заводится с пол оборота, включается вентилятор (при условии то, что машина холодная) и машина глохнет. Завожу второй раз, опять же с пол оборота, работает стабильно. Если на улице -7 и ниже, то опять же с пол оборота заводится машина включается вентилятор и глохнет, но второй раз ее завести уже сложнее сек 30-40 надо гонять стартер и тогда все работает... Но когда машина прогрета 50 С и выше - работает все как часы.PS недавно была замена - РХХ, МБ и температурного датчика.... В сервисе грешат на мозги... :) Помогите с решением проблемы...уж не хочеться мне мозги менять....
Sotic281082 Опубликовано: 10 января 2009 Жалоба Опубликовано: 10 января 2009 Вообщем дело такое... Если на улице -2. то машина заводится с пол оборота, включается вентилятор (при условии то, что машина холодная) и машина глохнет. Завожу второй раз, опять же с пол оборота, работает стабильно. Если на улице -7 и ниже, то опять же с пол оборота заводится машина включается вентилятор и глохнет, но второй раз ее завести уже сложнее сек 30-40 надо гонять стартер и тогда все работает... Но когда машина прогрета 50 С и выше - работает все как часы.PS недавно была замена - РХХ, МБ и температурного датчика.... В сервисе грешат на мозги... :) Помогите с решением проблемы...уж не хочеться мне мозги менять.... может и мозги, а может сигналка глючит...
Сергей Опубликовано: 11 января 2009 Жалоба Опубликовано: 11 января 2009 Вообщем дело такое... Если на улице -2. то машина заводится с пол оборота, включается вентилятор (при условии то, что машина холодная) и машина глохнет. Завожу второй раз, опять же с пол оборота, работает стабильно. Если на улице -7 и ниже, то опять же с пол оборота заводится машина включается вентилятор и глохнет, но второй раз ее завести уже сложнее сек 30-40 надо гонять стартер и тогда все работает... Но когда машина прогрета 50 С и выше - работает все как часы.PS недавно была замена - РХХ, МБ и температурного датчика.... В сервисе грешат на мозги... :) Помогите с решением проблемы...уж не хочеться мне мозги менять....ДТОЖ поменяй, тока сначала проверь саму клему, может просто сокочила
CuT Опубликовано: 11 января 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 11 января 2009 может и мозги, а может сигналка глючит...сигналка всмысле клаксон, или сигнализация??? ДТОЖ поменяй, тока сначала проверь саму клему, может просто сокочилаего поменял неделю назад... Да и дело в том, что вентилятор работает и тогда когда ему это положено!!! Т.е я выставил на борт-компе темп включения 95 С и 90 С выключения... и все ОК Я полагаю, что дело либо в не правильной подачи смеси (замена ДТОЖ), либо просто не хватает напруги, потому что включается вентилятор. Можт стоит задрать коврик и посмотреть на насос и клемы к нему???... можт и там тоже зеленое все??? на самом деле все уперается только в одно - МОЗГИ... Но может есть у кого какие еще соображения?
Сергей Опубликовано: 11 января 2009 Жалоба Опубликовано: 11 января 2009 сигналка всмысле клаксон, или сигнализация???его поменял неделю назад... Да и дело в том, что вентилятор работает и тогда когда ему это положено!!! Т.е я выставил на борт-компе темп включения 95 С и 90 С выключения... и все ОК Я полагаю, что дело либо в не правильной подачи смеси (замена ДТОЖ), либо просто не хватает напруги, потому что включается вентилятор. Можт стоит задрать коврик и посмотреть на насос и клемы к нему???... можт и там тоже зеленое все??? на самом деле все уперается только в одно - МОЗГИ... Но может есть у кого какие еще соображения?Нет, если вентилятор крутиться при заводе, то тут или одно или другое.
CuT Опубликовано: 11 января 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 11 января 2009 Нет, если вентилятор крутиться при заводе, то тут или одно или другое.а что такого косякового может быть в сигналке?
Сергей Опубликовано: 12 января 2009 Жалоба Опубликовано: 12 января 2009 а что такого косякового может быть в сигналке?Я знаю.
Харьковчанин Опубликовано: 12 января 2009 Жалоба Опубликовано: 12 января 2009 а что ты знаешь?Скорее всего - косяк идет от ДТОЖ (который около термостата!!!). Может где-то провод перебит (то контакит, то неконтачит) или разъем его. Кроме этого, попробуй отключить бортовик и проверь как без него работает. Достань мозги и проверь на них разъем.Мозги - вещь дубовая и глючить они навряд ли могут. Дело тут в плохом контакте.Кроме того, посмотри по БК показания ДТОЖ, когда заводишь и включается карлсон, хотя там время скана не менее 1 секунды, так что ненадежный контакт можно и не поймать...
CuT Опубликовано: 12 января 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 12 января 2009 Скорее всего - косяк идет от ДТОЖ (который около термостата!!!). Может где-то провод перебит (то контакит, то неконтачит) или разъем его. Кроме этого, попробуй отключить бортовик и проверь как без него работает. Достань мозги и проверь на них разъем.Мозги - вещь дубовая и глючить они навряд ли могут. Дело тут в плохом контакте.Кроме того, посмотри по БК показания ДТОЖ, когда заводишь и включается карлсон, хотя там время скана не менее 1 секунды, так что ненадежный контакт можно и не поймать...два ДТОЖа не могут глючить...в проводке - хз...надо прозвонить...по БК надо проверить....как че буду знать нового - отпишу.
Сергей Опубликовано: 12 января 2009 Жалоба Опубликовано: 12 января 2009 а что ты знаешь?Ой, хехе :) Отвечал на другой ответ в твоем посте :) два ДТОЖа не могут глючить...в проводке - хз...надо прозвонить...по БК надо проверить....как че буду знать нового - отпишу.Могут легко, пока импортный не купил за 350 рублей, 6 штук штатных за 5 дней поменял.
Харьковчанин Опубликовано: 12 января 2009 Жалоба Опубликовано: 12 января 2009 Могут легко, пока импортный не купил за 350 рублей, 6 штук штатных за 5 дней поменял.+1
CuT Опубликовано: 12 января 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 12 января 2009 Ой, хехе :) Отвечал на другой ответ в твоем посте :)Могут легко, пока импортный не купил за 350 рублей, 6 штук штатных за 5 дней поменял.прикол.... выхожу покурить, машина рядом с домом стоит... думаю дай прикольнусь - заведу... Так она опять с пол оборота завелась и заглохла, НО!!! карлосон не завелся :) второй раз завожу - и все ОК. Потом подумал. мало ли карлосон варенья хочет, ан нет 93 С (установил темп включения по БК) и зажужжал. Так что хз, что такое..... еще заметил что воздуха много кушает на холостых 13,8-14 КГ при 880 Об/м....Вот такие веселости :)
Сергей Опубликовано: 13 января 2009 Жалоба Опубликовано: 13 января 2009 прикол.... выхожу покурить, машина рядом с домом стоит... думаю дай прикольнусь - заведу... Так она опять с пол оборота завелась и заглохла, НО!!! карлосон не завелся :) второй раз завожу - и все ОК. Потом подумал. мало ли карлосон варенья хочет, ан нет 93 С (установил темп включения по БК) и зажужжал. Так что хз, что такое..... еще заметил что воздуха много кушает на холостых 13,8-14 КГ при 880 Об/м....Вот такие веселости :)Поменяй на импортный ДТОЖ и смени воздушный фильтр.
CuT Опубликовано: 13 января 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 13 января 2009 Поменяй на импортный ДТОЖ и смени воздушный фильтр.заменил - непомогло... про ДТОЖ.. 348р. отдал
Сергей Опубликовано: 13 января 2009 Жалоба Опубликовано: 13 января 2009 заменил - непомогло... про ДТОЖ.. 348р. отдалТеперь сними клему с Акб на 5 минут и проверяй.
