Pers82 Опубликовано: 21 июня 2006 Жалоба Опубликовано: 21 июня 2006 Машина заглохла на ходу. Затем долго не заводилась, раз наверно 10-15 пытался, всетаки завел. Поездил вроде нормально. В следующий раз сел за руль завелся нормально, через 200-300 метров опять заглох на ходу. Последующие попытки завестись успеха не принесли. Пришлось оставить машину и добираться на работу на моторе. Предполагаю что проблема в электрике, но в чем конкретно?Если кто знает подскажите.
Protva Опубликовано: 21 июня 2006 Жалоба Опубликовано: 21 июня 2006 Можно придумать десяток вариантов, почему это призошло, но так и не угадать.1. Есть ли искра на свечах?2. Мокрые ли свечи? С этого нужно начинать поиски.
Pers82 Опубликовано: 21 июня 2006 Автор Жалоба Опубликовано: 21 июня 2006 Можно придумать десяток вариантов, почему это призошло, но так и не угадать.1. Есть ли искра на свечах?2. Мокрые ли свечи? С этого нужно начинать поиски. Свечи не мокрые, а как искру на свечах проверять?
Protva Опубликовано: 21 июня 2006 Жалоба Опубликовано: 21 июня 2006 Нужно снять провод со свечи, вставить другую, положить ее резьбовой частью на массу. Помощник крутит стартером и смотришь искру. Свечи на сырость нужно смотреть непосредственно после попытки завестись. Если они сухие, значит бензин не подается. Для начала нужно послушать шумит ли бензонасос, он в бензобаке.
v00d00 Опубликовано: 21 июня 2006 Жалоба Опубликовано: 21 июня 2006 гудит ли бензонасос при включении зажигания? реле щелкает?
Pers82 Опубликовано: 21 июня 2006 Автор Жалоба Опубликовано: 21 июня 2006 гудит ли бензонасос при включении зажигания? реле щелкает?Спасибо, поеду после работы поковыряюсь.Насколько я понял если свечи сухие значит сдох бензонасос, а если нет искры то что?
Protva Опубликовано: 21 июня 2006 Жалоба Опубликовано: 21 июня 2006 Это уже на диагностику, причин много.
Аскет Опубликовано: 10 августа 2006 Жалоба Опубликовано: 10 августа 2006 :) Машина заглохла на ходу. Затем долго не заводилась, раз наверно 10-15 пытался, всетаки завел. Поездил вроде нормально. В следующий раз сел за руль завелся нормально, через 200-300 метров опять заглох на ходу. Последующие попытки завестись успеха не принесли. Пришлось оставить машину и добираться на работу на моторе. Предполагаю что проблема в электрике, но в чем конкретно?Если кто знает подскажите.Причина в датчике положения коленвала. Протри его головку можно даже не снимая или замени Причина в датчике положения коленвала протри его головку даже не снимая или замени
Сергей Опубликовано: 10 августа 2006 Жалоба Опубликовано: 10 августа 2006 :) Причина в датчике положения коленвала. Протри его головку можно даже не снимая или замени Причина в датчике положения коленвала протри его головку даже не снимая или замени Дык если б так было бы, он бы написал что "Check Eng" загорелся. А он не пишит. Значит с датчиками все нормально.
PinceT Опубликовано: 11 августа 2006 Жалоба Опубликовано: 11 августа 2006 Если делал "чиптюнинг" то скорее прошивка слетела!
dav Опубликовано: 10 апреля 2007 Жалоба Опубликовано: 10 апреля 2007 Вариантов безусловно много,исходя из своего опыта могу сказать,что была та же ерунда,у меня дело было в том,что сигнализация и имобилайзер стали глючить,выразилось это в том,что искра не подавалась на свечи и бензонасос не работал
