Новичек Опубликовано: 12 декабря 2008 Жалоба Опубликовано: 12 декабря 2008 Доброго времени суток! машинка ваз 2109, карб .Заранее извиняюсь за глупый вопрос, но ситуция следующая:Купил я 2 недели назад новый аккум Varta, на носу зима тем более со старым были траблы зимой при заводке, так вот поехал я седня поставить его на гарантию, ну все померяли меня на не работающем двиге, потом завелся, померяли клас, дал 2500 оборотов тоже все пучком, ну и на последок врубил всю нагрузку - обогрев зад. стекла, обдув печку, дальний, и оборотов дал до 2500-3000, так вот стрелка на приборе этого мастера ушла за отметку 14 вольт только со второго разу, (с первого она не дернулась), ну и потом при трех моих прогазовок до 3000 оборотов стрелка исправно уходила за 14 вольт. Оказалось что у меня с минуса аккума на корпус не стоит масса(именнно с этим он сказал иногда связано как бы "зависание" массы), и мастер еще сказал что желательно с гены на двиг тоже кинуть массу, я просто никогда не заморачивался этим, но вот просто новый аккум и хоцца чтоб с ним было все ок. Прошу плиз совета действительно это обосновано то что сказал мастер?
Сергей Опубликовано: 12 декабря 2008 Жалоба Опубликовано: 12 декабря 2008 Доброго времени суток! машинка ваз 2109, карб .Заранее извиняюсь за глупый вопрос, но ситуция следующая:Купил я 2 недели назад новый аккум Varta, на носу зима тем более со старым были траблы зимой при заводке, так вот поехал я седня поставить его на гарантию, ну все померяли меня на не работающем двиге, потом завелся, померяли клас, дал 2500 оборотов тоже все пучком, ну и на последок врубил всю нагрузку - обогрев зад. стекла, обдув печку, дальний, и оборотов дал до 2500-3000, так вот стрелка на приборе этого мастера ушла за отметку 14 вольт только со второго разу, (с первого она не дернулась), ну и потом при трех моих прогазовок до 3000 оборотов стрелка исправно уходила за 14 вольт. Оказалось что у меня с минуса аккума на корпус не стоит масса(именнно с этим он сказал иногда связано как бы "зависание" массы), и мастер еще сказал что желательно с гены на двиг тоже кинуть массу, я просто никогда не заморачивался этим, но вот просто новый аккум и хоцца чтоб с ним было все ок. Прошу плиз совета действительно это обосновано то что сказал мастер?Купи массовый провод и поставь. Их навалам на любой вкус.
Новичек Опубликовано: 12 декабря 2008 Автор Жалоба Опубликовано: 12 декабря 2008 Купи массовый провод и поставь. Их навалам на любой вкус. т.е просто тупо с минуса кинуть на кузов? просто казалось всегда что минус он есть минус т.е там уже есть масса, и не зачем еще доп на корпус кидать а насчет гены это типа как доп страховка? тем более ведь гена сам по себе крепится к движке зачем там провод?
Сергей Опубликовано: 12 декабря 2008 Жалоба Опубликовано: 12 декабря 2008 т.е просто тупо с минуса кинуть на кузов? просто казалось всегда что минус он есть минус т.е там уже есть масса, и не зачем еще доп на корпус кидатьМинус и есть масса, т.е. есть твой кузов это ходячий минус.Провод можно, точнее лучше и на двигатель кинуть и на кузов.
vozidlo Опубликовано: 12 декабря 2008 Жалоба Опубликовано: 12 декабря 2008 ... Оказалось что у меня с минуса аккума на корпус не стоит масса...Что это за бред, как это с "-" клемы не стоит масса, что нет провода от клемы АКБ к корпусу :) как же машина то заводится...
Сергей Опубликовано: 13 декабря 2008 Жалоба Опубликовано: 13 декабря 2008 как же машина то заводится...Силой мылси :)
Silver_Clash Опубликовано: 13 декабря 2008 Жалоба Опубликовано: 13 декабря 2008 Что это за бред, как это с "-" клемы не стоит масса, что нет провода от клемы АКБ к корпусу :) как же машина то заводится... просто бывают провода, разные... У меня например был провод только на движок, и еще с коробки на корпус, но я на небольшие деньги (~100 р) купил провод в котором сразу два конца - на кузов и на двигатель, сейчас все ок.
anry Опубликовано: 14 декабря 2008 Жалоба Опубликовано: 14 декабря 2008 Лишняя маса не повредит, видел бы ты, какие приколы выкидывает авто при плохой масе. с гены не обязательно там итак в трех точках
Новичек Опубликовано: 15 декабря 2008 Автор Жалоба Опубликовано: 15 декабря 2008 Лишняя маса не повредит, видел бы ты, какие приколы выкидывает авто при плохой масе. с гены не обязательно там итак в трех точках Спасибо всем за ответы. У меня на машинке вобще прикол - бывший и первый хозяин такой девайс сделал под рулем "отключение массы", там короче такая кнопочка чтоб минусовую клему каждый раз не сдергивать он сделал как бы размыкание цепи - она же и масса когда включена, вот и все, поэтому у меня масса была , но возможно иногда контактик отходил, щас прикрутил нормальную кинул с минуса на корпус и все пучком. А такой вопросик еще на ХХ под всей нагрузкой тобишь : дальний, обогрев зад. стекла, обдув, печка, магнитола, то сколько она должна выдавать на вольтметре при оборотах если газануть до 3000?
