Nikol@ Опубликовано: 11 декабря 2008 Жалоба Опубликовано: 11 декабря 2008 имеется: блок 21011, колено 21213, короткие шатуны, пиленая голова дырки впуск 34выпуск 30, доработанные коллекторы с 2мя 83солексами, распред 213(или 113я динамика ещё не определился). при током раскладе реально получить данную мощность и каков ресурс такого агрегата. заранее спасибо!!!!
Павел1 Опубликовано: 11 декабря 2008 Жалоба Опубликовано: 11 декабря 2008 имеется: блок 21011, колено 21213, короткие шатуны, пиленая голова дырки впуск 34выпуск 30, доработанные коллекторы с 2мя 83солексами, распред 213(или 113я динамика ещё не определился). при током раскладе реально получить данную мощность и каков ресурс такого агрегата. заранее спасибо!!!!Максимум 100 лошадей больше не выдаст!
pory4ik Опубликовано: 14 декабря 2008 Жалоба Опубликовано: 14 декабря 2008 Вполне. Интересно как, пиши в личку.
Быстрый Опубликовано: 14 декабря 2008 Жалоба Опубликовано: 14 декабря 2008 Уточните какие именно шатуны (длинна), и распред вал.
LUDVIG Опубликовано: 15 декабря 2008 Жалоба Опубликовано: 15 декабря 2008 Главная душиловка это длинный "кривой" коллектор. Не зря народ Делорто полюбил. Получится или не получится, но стремиться к этому нужно.
Nikol@ Опубликовано: 15 декабря 2008 Автор Жалоба Опубликовано: 15 декабря 2008 Вполне. Интересно как, пиши в личку.вал 21213 80мм, шатуны укороченные на 7мм
Nikol@ Опубликовано: 15 декабря 2008 Автор Жалоба Опубликовано: 15 декабря 2008 распред 213 (хотелось бы конечно динамику, но финансы не позволяют)
Nikol@ Опубликовано: 15 декабря 2008 Автор Жалоба Опубликовано: 15 декабря 2008 думаю через нет заказать мож дешевле будет. подскажите есть у кого ссылочка на распреды желательно с ценами
Nikol@ Опубликовано: 15 декабря 2008 Автор Жалоба Опубликовано: 15 декабря 2008 и еще кто что думает если установить механическую систему впрыска Bosch K-Jetronic применявшуюся в 80-е годы на автомобилях европейского производства. к примеру от ауди 80 1.6 1982г
