коля или просто колян Опубликовано: 10 декабря 2008 Жалоба Опубликовано: 10 декабря 2008 Как получить водительское удостоверение? Путь первыйПройти обучение в автошколе, имеющей государственную лицензию, сдать экзамены в ГИБДД и через день получить "права". Срок от начала и до получения прав: не менее 2 месяцев.Документы, необходимые для сдачи экзамена:1. водительская карточка.2. свидетельство об окончании автошколы.3. экзаменационная карточка.4. медицинская справка.5. заявление в ГИБДД установленного образца Путь второйСдать экзамены в ГИБДД экстерном и через месяц получить "права". Предполагается, что Вы умеете управлять автомобилем и самостоятельно изучили Правила дорожного движения. Срок от начала и до получения прав: не менее 1 месяца.Документы, необходимые для сдачи экзамена:1. медицинская справка.2. заявление в ГИБДД установленного образца Путь третийПройти обучение в автошколе "экстерн", сдать экзамены в ГИБДД и через месяц получить "права". Срок от начала и до получения прав: не менее 5 недель.Документы, необходимые для сдачи экзамена:1. медицинская справка.2. заявление в ГИБДД установленного образца Следует отметить, что экзамены Экстерном (независимо от того второй или третий путь вы изберете) сдают только 17% кандидатов в водители, а после окончания автошколы (первый путь) более 80%.Нашел я ето на одном сайте ето правда, что по второму способу можно так здать и наскока ето законно?
Xapek Опубликовано: 10 декабря 2008 Жалоба Опубликовано: 10 декабря 2008 реально 2 способом.тока там валят тебя спецом есть не гласный приказ МВД всех Самоучек валить.ну с 1 раза не сдашь со 2 уже реально .
kozlova Опубликовано: 11 декабря 2008 Жалоба Опубликовано: 11 декабря 2008 я училась в школе два месяца,теорию ваще спрашивали! сдала с третьего раза-сама... :) конечно.деньги просили,причем сам инструктор,потому и стретьего раза только,что училась не пожалела-узнала столько всего,а новых друзей сколько...
ДмитриЙ091 Опубликовано: 16 декабря 2008 Жалоба Опубликовано: 16 декабря 2008 Глава Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД Виктор Кирьянов накануне заявил, что необходимо повысить уровень медицинской подготовки водителей. «Настала необходимость принимать экзамены в автошколах с представителями здравоохранения для того, чтобы водители оказывали первую медицинскую помощь при ДТП», − сказал Кирьянов на совещании в больнице скорой медицинской помощи в Ростове-на-Дону. Он уточнил, что в этом году в автокатастрофах погибли более 27 тыс. человек и 250 тысяч получили увечья. При этом 11% из числа погибших − это дети. По данным статистики, приведенным Кирьяновым, около трети умерли из-за того, что им своевременно не оказали первую медицинскую помощь. «Каждый год мы практически теряем школу, при этом более 50% погибших детей находились в салоне автомобилей», − передает слова Кирьянова «Интерфакс». Автомобилисты изучать основы медицины не отказываются, однако перспектива сдачи экзамена по этим дисциплинам их не вдохновляет. «Изучать основы медицины в автошколах, конечно же, целесообразно, − заявил газете “Взгляд” вице-президент движения автомобилистов России Леонид Ольшанский. − Однако превращать автошколу в университет со множеством предметов и экзаменов нельзя». По мнению эксперта, водитель не может знать столько, сколько знает врач или даже медсестра. «Поэтому курс медицины должны проводить, но итоговых экзамена должно быть только два: теория по правилам и практика вождения», − убежден Ольшанский. Чиновники и милиционеры Московской области подготовили целевую программу «Обеспечение безопасности дорожного движения на территории Московской области в 2007 — 2010 годах». На борьбу с дорожно-транспортными происшествиями правительство Московской области и Московская областная Дума выделили 5,5 миллиарда рублей. Одним из важнейших пунктов областной программы по обеспечению безопасности дорожного движения станет обучение сотрудников ГАИ оказанию медпомощи. Если учесть, что быстрее других на месте аварии часто оказываются сотрудники ДПС, то очень важно научить их оказывать первую помощь пострадавшим. Такая необходимость прописана в законе «О милиции», других нормативно-правовых актах, но до недавнего времени все так и оставалось на бумаге.
ArturiK Опубликовано: 16 декабря 2008 Жалоба Опубликовано: 16 декабря 2008 Я сдавал теорию сам! А вот вождение сказали или заряжай или не сдашь!
S4astliff4ik Опубликовано: 16 декабря 2008 Жалоба Опубликовано: 16 декабря 2008 Как я сдавал на права...Я сдавал теорию сам! А вот вождение сказали или заряжай или не сдашь!
x^D Опубликовано: 23 декабря 2008 Жалоба Опубликовано: 23 декабря 2008 Теорию два раза без ошибок. Только город на легковой со второго раза сдал (сам тупанул), всё остальное с первого раза. При том, что вообще ни разу не тренировался на площадке в автошколе )))
магвай Опубликовано: 23 декабря 2008 Жалоба Опубликовано: 23 декабря 2008 Сдал с первого раза без ошибок и вождение и теорию.Главное учить и понимать что учишь.
Лялька Опубликовано: 23 декабря 2008 Жалоба Опубликовано: 23 декабря 2008 попомему уже сто раз обсуждали кто сдал сам а кто нет и как это делается))
Nasturcia Опубликовано: 25 декабря 2008 Жалоба Опубликовано: 25 декабря 2008 Я сдавала от автошколы. 70% у нас таки права купили. Я сдала сама с 5 раза. В автошколе инструктора нормально учить не умеют, за машину свою трясутся, руль вырывают, орут. Количество занятий катастрофически мало (за 10 занятий - 5 на площадке, 4 - по городу, 1 - экзамен). К тому же там натаскивают только на экзамены. Наша дальнейшая судьба их не интересует. Когда сдавала, видела что у экстерников намного лучше подготовка, они как правило сдают с 1-2 раза. Никто там не валит, мы сами валимся на элементарщине. Слабая подготовка у 80% сдающих, а тех, кто нормально умеет водить трудно завалить.
Aliceemo Опубликовано: 15 января 2009 Жалоба Опубликовано: 15 января 2009 Как сдавала я! :) Простым способом, так сказать на очной форме. Теория, практика, экзамен в автошколе, экзамен в ГАИ.За несколько дней до экзаменов инструктор намекнул, что с первого раза сдают только счастливчики и те кто "купил". Поскольку денег на тот момент лишних небыло, решила попасть в число первых кандидатов (ака счастливчиков). Заучив правила с чистой совестью, но с пустой головой двинулась на сдачу. Теория на "отлично". Прождав всех остальных и свою очередь (примерно часа 3-3,5 села за рульку. Инспектор - жирная ряха своей левой булкой уселся почти на самую кулису КПП. Все как учила - пристегнулась, завелась,показала поворот,посмотрела в зеркала, ОБЯЗАТЕЛЬНО ПРОСМОТРЕЛА НА МЕРТВУЮ ЗОНУ, КРУТНУВ ГОЛОВОЙ, включила скорость, сняла ручник и поехала. Монотонно, спокойно...Поскольку сдавала в г.Пушкине (лен.обл) было вообще халявно. Кто не знает - там 80% перекрестков равнозначные.Как и обещал инструктор - будет попытка завалить меня. Инспектор через 5 мин вождения попросил развернуться на перекрестке и припарковаться. В том месте висит знак запрещения парковки. Сказав, что это противоречит правилам, поехала дальше. Следующим заданием инспектора было паркануться через улицу. Поскольку там просто небыло места, я поехала дальше, сообщив причину инспектору. Дальше-больше!!! Этот поросенок дал совершенно нереальное и неправомерное задание - примите меры для остановки на этой улице. Напомню, что места просто небыло, вся обочина впритирку была занята. Пошла "ВА-БАНКЪ" - просто развернулась на улице и припарковалась на встречной обочине, с хитростью, но выполнив задание. После чего красная и недовольная морда инстпектора произнесла "слова поздравления с успешной сдачей экзамена"Немного вернусь и скажу, что на площадке вообще не обращают практически никакого внимания на тебя.Вывод: Если хочешь уверенно чувствовать себя в городском потоке - учи правила (и ОБЯЗАННОСТИ). Не ведись на условия инструкторов и инспекторов. РЕАЛЬНО СДАТЬ С ПЕРВОГО РАЗА НЕ ПЛАТИВ ВОЛОСАТОЙ ЛАПЕ!!! ^_^ Походи на теоретические курсы. Преподаватели наглядно приводят примеры из жизни. Учи устройство авто хотябы поверхностно (мне проще - я инженер-технолог атс). Потратив на все-про-все 3 месяца (2-3часа в день) будешь гордо говорить подругам и друзьям, что сам(а) сдала экзамен в автошколе.Всем удачи на дорогах!
