ПЕРЕТЯНУЛ

[Repkin]

Вообщем, невезуха. Установил усилитель щитка передка (фиксируется рулевая рейка).

Сегодня копался с движкой и подобрался поудобней к "прижимным хомутам рулевой рейки (скобы круглого сечения)" . С правой стороны.

Вообщем решил подтянуть и сорвал гайку данного крепления вместе с болтом (шпилькой), так что теперь с правой стороны рейка держится на хомуте с одним болтом (шпилькой). Вроде люфта нет. ПОКА НЕТ. \\

Вообщем вопрос: Что там стоит БОЛТ или ШПИЛЬКА, выбивал не выбил. Приварить не вариант, рейку не снять потом. Высверлить - это очень и очень не удобно (не подлезть).

 

 

ЧТО ДЕЛАТЬ ТО РЕБЯТА?????????????

[марсиянин]

Вообщем, невезуха. Установил усилитель щитка передка (фиксируется рулевая рейка).

Сегодня копался с движкой и подобрался поудобней к "прижимным хомутам рулевой рейки (скобы круглого сечения)" . С правой стороны.

Вообщем решил подтянуть и сорвал гайку данного крепления вместе с болтом (шпилькой), так что теперь с правой стороны рейка держится на хомуте с одним болтом (шпилькой). Вроде люфта нет. ПОКА НЕТ. \\

Вообщем вопрос: Что там стоит БОЛТ или ШПИЛЬКА, выбивал не выбил. Приварить не вариант, рейку не снять потом. Высверлить - это очень и очень не удобно (не подлезть).

ЧТО ДЕЛАТЬ ТО РЕБЯТА?????????????

Сверлить и из салона ставить болт( М8,гайка самоконтрищаяся на S13), можно было попробывать заточить гайку конусом и прихватить на остатки шпильки, но после ваших стучаний,думаю не возможно.

[vovich]

только сверлить .

[Repkin]

ЭХ, блин. Ну, что ж. Будем сверлить Шура. СПАСИБО.

[profy]

Ребята, посмотрите на фото. Ведь это десяточный передок. Там рейка крепиться не напрямую к кузову, а к кронштейну, а кронштеин уже приварен к кузову. Зачем сверлить дыру в полу. Я бы лучше разобрал все под капотом. В смысле снял рейку и все что мешает добраться к этому кронштейну, и попытался там заменить этот болт или шпильку. А если разбирать все в салоне, то работы не меньше. Причем, скорее всего, все равно под капотом тоже придется много разобрать.

[vovich]

Ребята, посмотрите на фото. Ведь это десяточный передок. Там рейка крепиться не напрямую к кузову, а к кронштейну, а кронштеин уже приварен к кузову. Зачем сверлить дыру в полу. Я бы лучше разобрал все под капотом. В смысле снял рейку и все что мешает добраться к этому кронштейну, и попытался там заменить этот болт или шпильку. А если разбирать все в салоне, то работы не меньше. Причем, скорее всего, все равно под капотом тоже придется много разобрать.

так о том и речь . зачем кузов то сверлить - кронштейн и надо дырявить .

[Repkin]

Ну спасибо, что такое активное участие приняли. Дрель я взял, сверла наточил, буду сверлить с подкапотного пространства, т.к сверлить с салона это как пальцем в небо, у меня рОдилась сегодня еще одна идейка, ну она на случай запасной.

МОЖНО ЕЩЕ, СДЕЛАТЬ: ПРЯМОУГОЛЬНУЮ ШАЙБУ С ДВУМЯ ОТВЕРСТИЯМИ ПОД БОЛТЫ И НАДЕТЬ НА КРОНШТЕЙН ЩИТКА ПЕРЕДКА И КРОНШТЕЙНА РУЛЕВОЙ РЕЙКИ И ЗАФИКСИРОВАТЬ.[/size] [/size]тоже вариант.

не надо писать большими буквами , лучше красными или еще какими .

[/size]

Изменено 10 декабря 2008 пользователем vovich

[Repkin]

Высверлил. закрепил. работает. Заодно и подушки движка протянул.

А про вариант с прямоугольным зажимом не прокатит в том варианте. Там кронштейн передка глухой.

[марсиянин]

Высверлил. закрепил. работает. Заодно и подушки движка протянул.

А про вариант с прямоугольным зажимом не прокатит в том варианте. Там кронштейн передка глухой.

Теперь то вы уж точно дока, согласитесь приятно

[profy]

Repkin, я надеюсь салон дырявить не пришлось? Это я так, на всякий случай спрашиваю, вдруг когда нибудь такое со мной случиться.

[марсиянин]

Repkin, я надеюсь салон дырявить не пришлось? Это я так, на всякий случай спрашиваю, вдруг когда нибудь такое со мной случиться.

Нет, нет, я не пытаюсь присвоить авторство в решении возникшей проблемы, что вы , я уже все награды свои получил.Ну конечно же идея была ваша.

 

 

 

А я видимо когда то решал проблему подобным образом, но времени прошло прилично и видимо неправда

[Repkin]

:) Не слава богу не сверлил щиток, высверлил в кронштейне обломок, вставил и в поряде. Одно ВАМ скажу без нее больше ни куда, я имею в виду Усилитель щитка передка. Рекомендую всем, не дорого и ощутимо однозначно. КРЕНЫ в минус, ОТЗЫВЧИВОСТЬ руля в +. Это вообще должна быть как стандарт. ОПЦИЯ. 100%.