Поиск в
  • Дополнительно...
Искать результаты, содержащие...
Искать результаты в...

Перейти к публикации
Lada-forum.ru
Romaha

Что с коробкой?

Рекомендованные сообщения

Опубликовано:

Всем привет!!!

Помогите... я по глупости своей один раз рванул со светофора как следует. На первой я крутил движку до 5-ти тыс. При переходе на вторую был слышен хруст.

Теперь такая проблема:

При переходе на 2-ую на малых оборотх все ок (до 2.5 тыс.) если больше даешь то хруст. Проблема решается если после первой включить нейтраль отпустить сцепу а потом включить вторую, но это не вариант. Подскажите что я сделал с коробкой (((

Опубликовано:
Всем привет!!!

Помогите... я по глупости своей один раз рванул со светофора как следует. На первой я крутил движку до 5-ти тыс. При переходе на вторую был слышен хруст.

Теперь такая проблема:

При переходе на 2-ую на малых оборотх все ок (до 2.5 тыс.) если больше даешь то хруст. но это не вариант. Подскажите что я сделал с коробкой (((

синхронизатор второй передачи под замену.

Опубликовано:

Проблема решается если после первой включить нейтраль отпустить сцепу а потом включить вторую, но это не вариант

 

этот метод называется "двойной выжим". раньше многие так ездили

Опубликовано:

У меня тоже так было. Все дело в синхронизаторе. Лечение одно-менять. Я так ездил долго. Пока совсем не убил 2 скорость, потом она начала вылетать, а потом и включаться стала с хрустом на любых оборотах. А не хрустит не из за того что ты выжимаешь сцепление а потому что в это время падают обороты. Если не хочешь в будущем делать коробку то при переключении на 2 жди пока упадут обороты и включай.

Опубликовано:

2 раза тоже можно выжимать сцепление. Но потом это не помогает. Если надо рвануть с 1 на 3 включал. Ремонт обошелся в 4 тысячи. Замена синхронизатора и вала(забыл название). После этого до 200 тыс проездил и продал. Никаких проблем не было. Друг, один синхронизатор менял, сейчас опять хруст стоит. 20 тысяч только отъездил.

Опубликовано:
Проблема решается если после первой включить нейтраль отпустить сцепу а потом включить вторую, но это не вариант

 

этот метод называется "двойной выжим". раньше многие так ездили

 

Двойной выжим еще с "перегазовкой". Еще по стране грузовики бегают без синхронизаторов.

Опубликовано:

"Двойной выжим" это конечно помогает.

Но согласитесь не удобно это... Если машина должна работать по другому, зачем изгаляться

Опубликовано:

ну как сказать ... прогревается.

просто масло раскидывает )))

Я вот тут озадачился проблемой...

какое лучше масло в коробку залить? А то у меня такая хрень залита что ужас. Но вот не знаю что выбрать, кто подскажет?

Опубликовано:

Таже фигня .. надо моменять синхронизатор но это морока надо полностью разобрать коробку и заменить маленькую штучку ,мне просто сказали ездить полегче и будет нормально.ТАк вот я и жду пока оброты опустятся ..

Опубликовано:
Таже фигня .. надо моменять синхронизатор но это морока надо полностью разобрать коробку и заменить маленькую штучку ,мне просто сказали ездить полегче и будет нормально.ТАк вот я и жду пока оброты опустятся ..

интерсно, это случайно не связано с тем что было залито масло GL-5???

ну менять его лучше уже когда и сцепу, что бы лишний раз коробку не снимать!



×
×
  • Создать...