Расход

[Silver_Clash]

Машина в стандартной комплектации карб. Расход город 9-11, на трассе 7-8, стиль езды агрессивный практически ниже 2500 об/мин не спускаюсь.

Мама на этой же машине жгет по городу 10, по трассе 7, ездит аккуратно. Разница небольшая если в рублях то 27р на сотню, зато я добираюсь быстрее. Дорога на работу и обратно 80км. Если ехать как мама требуется 1 час, мне достаточно 30 мин. Внимание вопрос из-за 27р в день медленнее ездить и тратить время зря?

 

27 рублей в день, ~ 600 руб. в месяц, ~ 7000 руб. в год - как раз комплект зимней резины... Как думаешь, стоит ли при этом медленно ездить?

А если еще учесть что уменьшается аварийность, уменьшается износ всех узлов, уменьшается износ резины....

 

Я думаю однозначно стоит!

[Hackoff]

27 рублей в день, ~ 600 руб. в месяц, ~ 7000 руб. в год - как раз комплект зимней резины... Как думаешь, стоит ли при этом медленно ездить?

А если еще учесть что уменьшается аварийность, уменьшается износ всех узлов, уменьшается износ резины....

 

Я думаю однозначно стоит!

 

для меня 7000 в год не показатель, а комплект зимней резины у меня стоит 10000р. без дисков. =) а на кашкай вообще 1200 евро

так что не та экономия, я в месяц трачу на бензин 4-5 тыс руб.

[Silver_Clash]

для меня 7000 в год не показатель, а комплект зимней резины у меня стоит 10000р. без дисков. =) а на кашкай вообще 1200 евро

так что не та экономия, я в месяц трачу на бензин 4-5 тыс руб.

 

ну понятное дело что всему есть предел... но стоит призадуматься все же.

Опять же, не знаю каак у вас, а у нас 10% - это большая экономия, и пусть в абсолютной величине это не так много, это вовсе не значит что оно того не стоит.

[Макс 013]

походу они родимые

Поставил зиму 185/60/14 и ездить стал поспокойнее, до 3000 об.мин. и до 8л. на сотню по городу я расход сократил :) Теперь попробую в обычном режиме покататься, но не думаю, что больше 10 получится

[vozidlo]

У меня расчёты следующие - когда еду на Киев (550км) заливаю полный бак аж в горло, засекаю км. и подороге, например в Житомере, опять лью под горло - вот вторая заправка и показывает мой расход с точностью до граммов на чеке и пройденные километры на одометре... наименьший мой показатель был 27 литров на 345 км., стиль езды спокойный так-как с людьми на борту не лихачу... ну а если хочу погоняться например по окружной то нах... их эти литры считать, если мне надо бэстро... Да бензин 92...

[Макс 013]

У меня расчёты следующие - когда еду на Киев (550км) заливаю полный бак аж в горло, засекаю км. и подороге, например в Житомере, опять лью под горло - вот вторая заправка и показывает мой расход с точностью до граммов на чеке и пройденные километры на одометре... наименьший мой показатель был 27 литров на 345 км., стиль езды спокойный так-как с людьми на борту не лихачу... ну а если хочу погоняться например по окружной то нах... их эти литры считать, если мне надо бэстро... Да бензин 92...

У меня тоже 92, 95 бенз принципиально не лью, потому что 95 - это смесь непонятно чего :) Стиль тоже спокойный, людей вожу, но вот как ни старался сегодня: не разгоняться больше 90, до 3000 об/мин. крутить, один хрен с московскими пробками 12 вылезло :) Мне вот еще советуют катализатор вырезать, мол расход сразу солидно упадет, литра этак на 2. Про это кто-нибудь что-то слышал?

[strelocnik]

Читаю я всё это и ужасаюсь!!!!

Если верить моему БК, то по городу у меня 6.5 ну максимум 7. А по трассе 6. Заправляюсь 92-ым. Мозги чипонутые. Движок 1.5 л

[Silver_Clash]

Читаю я всё это и ужасаюсь!!!!

Если верить моему БК, то по городу у меня 6.5 ну максимум 7. А по трассе 6. Заправляюсь 92-ым. Мозги чипонутые. Движок 1.5 л

 

А ты проверь :) заодно будешь знать на сколько твой БК врет :)

 

Заливаешь полный бак, проезжаешь 300-400 км. потом опять заливаешь полный бак, и смотришь сколько ты залил, и сколько проехал :)

[strelocnik]

А ты проверь :) заодно будешь знать на сколько твой БК врет :)

 

Заливаешь полный бак, проезжаешь 300-400 км. потом опять заливаешь полный бак, и смотришь сколько ты залил, и сколько проехал :)

 

Я уже проверял. НЕ брешет!!!!!

[VICTORIAN]

Читаю я всё это и ужасаюсь!!!!

Если верить моему БК, то по городу у меня 6.5 ну максимум 7. А по трассе 6. Заправляюсь 92-ым. Мозги чипонутые. Движок 1.5 л

Отличный у тебя расход!!!!! хоят у меня по трассе такой же, а по городу под 9 получаестя!!!

[Silver_Clash]

Отличный у тебя расход!!!!! хоят у меня по трассе такой же, а по городу под 9 получаестя!!!

 

ну какие то просто нереальные для меня цифры... у меня по городу больше 10 литров.. правда это с прогревами по 15 минут утром и вечером каждый день.... :)

[Макс 013]

Читаю я всё это и ужасаюсь!!!!

Если верить моему БК, то по городу у меня 6.5 ну максимум 7. А по трассе 6. Заправляюсь 92-ым. Мозги чипонутые. Движок 1.5 л

У меня тоже чипонутые, но все равно 10 без пробок :) Так все-таки насчет катализатора кто-нибудь что-то знает?

[vozidlo]

У меня тоже чипонутые, но все равно 10 без пробок :) Так все-таки насчет катализатора кто-нибудь что-то знает?

Полюбому, что встречается на пути выхлопа (в том числе и катализатор) снижает мощность, увеличивает расход... я его вырезал когда лямбда зонд полетел пришлось всю это ЕВРО-хрень выбрасывать заодно и катализатор под раздачу попал, но заводскую эмблему на багажнике оставил, к капиталистам катаюсь, нужная вещь... :)

[Макс 013]

Полюбому, что встречается на пути выхлопа (в том числе и катализатор) снижает мощность, увеличивает расход... я его вырезал когда лямбда зонд полетел пришлось всю это ЕВРО-хрень выбрасывать заодно и катализатор под раздачу попал, но заводскую эмблему на багажнике оставил, к капиталистам катаюсь, нужная вещь... :)

У меня д.к отключили, когда мозг чиповали... Насчет того что вырезать, в принципе понятно - вырезать. Встает вопрос что лучше делать: вырезать на хрен и вварить гофру, или поставить целиковую трубу без гофры :)

[Sorrel]

У меня расход еа карбе литров 10 11 думал много, задумался почему так много. Потом понял, что прогревая двигатель два раза в день уходит много топлива. Вот возник вопрос, машину ставлю на открытой стоянке с утра прогрев до темрературы 80 достигаеться за 10 минут, много ли это? когда температура дошла до 90 патрубки все кипяток, из сопел дует тож , ну очень горячий воздух, что все жалуються, и открывают окна :) Подскажите 10 минут много ли это.

[Silver_Clash]

У меня расход еа карбе литров 10 11 думал много, задумался почему так много. Потом понял, что прогревая двигатель два раза в день уходит много топлива. Вот возник вопрос, машину ставлю на открытой стоянке с утра прогрев до темрературы 80 достигаеться за 10 минут, много ли это? когда температура дошла до 90 патрубки все кипяток, из сопел дует тож , ну очень горячий воздух, что все жалуються, и открывают окна :) Подскажите 10 минут много ли это.

 

10 минут это нормально. опять же по времени сложно сказать в одних регионах одна температура в других другая... зимой прогрев до 80 это нормально.

[vozidlo]

У меня д.к отключили, когда мозг чиповали... Насчет того что вырезать, в принципе понятно - вырезать. Встает вопрос что лучше делать: вырезать на хрен и вварить гофру, или поставить целиковую трубу без гофры :)

Буквально вчера менял "изгиб" прямотока заодно и при случае вварил гофру... по ощущениям - что с ней, что без неё, по моему, один член... пока разницы не наблюдаю...

 

У меня расход еа карбе литров 10 11 думал много, задумался почему так много. Потом понял, что прогревая двигатель два раза в день уходит много топлива. Вот возник вопрос, машину ставлю на открытой стоянке с утра прогрев до темрературы 80 достигаеться за 10 минут, много ли это? когда температура дошла до 90 патрубки все кипяток, из сопел дует тож , ну очень горячий воздух, что все жалуються, и открывают окна :) Подскажите 10 минут много ли это.

А зачем её греть до 80 :) после 50 стрелка пошла вверх - можно ехать...

[Silver_Clash]

Буквально вчера менял "изгиб" прямотока заодно и при случае вварил гофру... по ощущениям - что с ней, что без неё, по моему, один член... пока разницы не наблюдаю...

А зачем её греть до 80 :) после 50 стрелка пошла вверх - можно ехать...

 

до 50 маловато однако :)

 

Недавно кстати опять посмотрел сколько я сжег... 320 км - 35 литров... правда на улице стало холоднее, так что одназначно при спокойном стиле езды экономия есть :)

[Sanyabon]

Полюбому, что встречается на пути выхлопа (в том числе и катализатор) снижает мощность, увеличивает расход... я его вырезал когда лямбда зонд полетел пришлось всю это ЕВРО-хрень выбрасывать заодно и катализатор под раздачу попал, но заводскую эмблему на багажнике оставил, к капиталистам катаюсь, нужная вещь... :)

 

 

Ну не совсем соглошусь!!!!Первое лямда при чиповке отключаетса но не навсех блоках ЭБУ!К примеру на Бош 7.9.7 не отключаетса надо ставить эмулятор!Второе после того как выкинул катализатор мощи прибавилось заметно (Стоит ГБО и как результат есть потеря мочности!!!) но и расход стал больше!!!!К примеру прошивок поменял немеренно когда поставили ГБО , настроили ГБО, подобрали прошивку расход стал 7,5 за городом, в городском цикле 10,это когда стоял катализатор, после того как его вырезал, не чё больше не меняя расход по городу стал 11, за городом 10!!!(Это газа)))

 

У меня д.к отключили, когда мозг чиповали... Насчет того что вырезать, в принципе понятно - вырезать. Встает вопрос что лучше делать: вырезать на хрен и вварить гофру, или поставить целиковую трубу без гофры!!!

 

КОНЕЧЬНО ЛУТШЕ ГОФРУ!!!!Но можно и трубу!!!!Гофра будет поглощать вибрацию двигателя и не передавать дальше по выхлопной системе!!!!Больше она не начьто не влиюет!!!! :)

[vozidlo]

Ну не совсем соглошусь!!!!Первое лямда при чиповке отключаетса но не навсех блоках ЭБУ!К примеру на Бош 7.9.7 не отключаетса надо ставить эмулятор!Второе после того как выкинул катализатор мощи прибавилось заметно (Стоит ГБО и как результат есть потеря мочности!!!) но и расход стал больше!!!!К примеру прошивок поменял немеренно когда поставили ГБО , настроили ГБО, подобрали прошивку расход стал 7,5 за городом, в городском цикле 10,это когда стоял катализатор, после того как его вырезал, не чё больше не меняя расход по городу стал 11, за городом 10!!!(Это газа)))

КОНЕЧЬНО ЛУТШЕ ГОФРУ!!!!Но можно и трубу!!!!Гофра будет поглощать вибрацию двигателя и не передавать дальше по выхлопной системе!!!!Больше она не начьто не влиюет!!!! :)

Я так понимаю в прибавке мощности мы сошлись, а что касается расхода - у меня карб (переделан после выброса ЕВРОхрени) расход снизился, а что у инжектора сказать не могу, что-то не так тебе сделали, скорее всего проблема не в прошивке, а в эмуляторе.

[Detroit]

сжег 35 литров на 330 км....

 

Сжигаю примерно так же)

[maximpn]

ВАЗ 21144, 2007 года, прогрев двигателя зимой при внешней температуре 4 мороза до 60 градусов температуры охлаждающей жидкости и последующем пробеге 1.7 км средний расход 30 литров на 100 км.(по показаниям штатного АМК, кнопка L/100. Уверен, что при минус 20 L/100 может быть и 40 литров.

 

Далее чем больше пробег и меньше остановок, тем меньше средний суммарный расход по АМК (кнопка L/100). Соответственно, если я выехал из гаража зимой и проехал только 10 км, средний суммарный расход будет около 18. То есть я хочу сказать, что при пробегах зимой на небольшие расстояния с остановками, расход топлива по любому будет повышен. Если выехать из холодного гаража, проехать 10 км, остановиться, двигатель остынет, затем опять проехать 10 км, и так несколько раз. То, имхо, расход поездки и в 20 литров может быть нормой. У меня в среднем суммарный расход поездки сию по городу выходит от 10-13 литров при пробегах на 50-70 км, с одной двумя остановками (когда двигатель остывает).

 

По трассе у меня летом было 6-61 литр на скорости 90, 7-7.5 до 130. На больших просто я не гоняю.

 

 

С пробками дело обстоит так. Если стоишь, то суммарный расход из расчета на 100 км по АМК (L/100)плавно увеличивается. Ну это понятно, не движешься расстояние ноль, поэтому L/100 растет. Поэтому в городе с пробками меряться/сравнивать расходы аналогичных машин друг друга на предмет поиска у себя неисправности дело неточное и совершенно бестолковое.

 

ИМХО, надо выезжать на трассу и там смотреть,если расход по трассе на скорости 90, без фар и внешней иллюминации, ну например применительно к моей 21144, будет за уже 7-7.5 литров/100 км без загрузки машины, тогда есть повод менять свечи, ВВ, воздушный салонный фильтр, смотреть ДМРВ, регулировать клапана и т.п. загоняться.

 

А если по трассе у вас как раньше, есть ли смысл раскачивать свою нервную систему???

 

 

 

 

Хотя прошлой зимой было от 6 до 9. Правда это было не по показаниям штатного АМК. Считал так, брал пробег поездки и остаток по АМК (просто ещё не знал что на штатном АМК есть кнопочка как L/100 среднего суммарного расхода).

[maximpn]

Поменял воздушный фильтр. Никакого влияния на расход не заметил.

 

ИМХО, у ВАЗ 21144 расход должен быть не больше 8 литров, это в смешанном режиме по городу.

 

Перелопатил по этой теме очень много инета. Вот что понял:

 

В основном расход топлива регулируется ДМРВ, именно эта хрень следит за обогащением топливовоздушной смеси. Это самый сложный тонкий и дорогой датчик из всех, которые имеются на тазах. По статистике проблема на 95% исключительно только в нем, а остальные 5% - на свечи, ВВ, провода, тормозные диски, топливные фильтр, нагрузка на генератор и прочая слпутствующая этому хрень. Попутно, тазовские ДМРВ как правило не промываются, не диагностируются ( кроме если только провода откусить). А выкидываются сразу. Чаще всего ДМРВ накрывается если попадает вода или масло из картера, если в двигатель его залили по максимуму либо перелили. Если масло чуть попало, хана сразу. Если вода - будет медленно умирать. Поэтому рекомендую смотреть сперва ДМРВ. И вариант только один, это взять с работающей машины и поставить себе. если расход уменьшиться,старый выкинуть, новый купить. Цена вопроса 2 000 - 2 500 руб. Можно конечно при работающем двигателе от жёлтого провода напряжение померять, должно быть по памяти? 0,997. Если 1.1 - рекомендуют можно выкинуть сразу. Но это альтернативный метод проверки, имхо, не совсем точен.

 

Вычитал так же, что первые признаки умирания ДМРВ - повышение оборотов холостого хода на 10-15%. Что и у меня и наблюдается, было 0.8 -0.9 сию 0.9 - 1.1. Это первый признак. Второй признак - повышенный расход топлива именно на малых оборотах. Поэтому и у многих в городе расход зашкаливает, а на трассе - вполне нормальный. То есть, как я понял расход бензина повышенный на оборотах холостого хода либо близких к ним.

 

В связи с этим у меня вопрос или просьба к владельцам энжекторных тазов, имеющих АМК или штатный компьютер посмотреть, растет ли у вас средний расход топлива (кнопка L/100) когда вы стоите на оборотах холостого хода. Просто станьте, нажмите кнопочку L/100 и не выключайте двигатель ну минут 10. Будут ли меняться у вас показания среднего расхода топлива.

 

Вопрос к тем у кого повышенный расход и к тем у кого расход, с их точки зрения, нормальный. Есть предложение, хочется его проверить на более других авто. Хочется проверить одно обстоятельство, в которолм я сильно не уверен....

 

Например у меня, имеющего повышенный расход, когда я стою на оборотах холостого хода,цифра среднего расхода (показатель L/100) плавно но уверенно ползет на увеличение. А у соседа на аналогичном тазе, нет. Я блин, 20 минут сидел в его машине с включенным двигателем. А показатель на его штатном АМК (L/100) как бы замер на отметке 8.1 литра на 100 км. У меня по городу расход от 12-15. А у него больше 8.3 никогда и не было даже когда он ездит пятка в полу.

 

То есть я хочу сказать, что при исправном ДМРВ, при работе двигателя на холостых ты хоть час стой, твой средний расход топлива изменяться не будет, а при неисправном ДМРВ, средний расход (L/100) будет расти.

 

Отпишитесь плиз....