Alex1977 Опубликовано: 14 сентября 2008 Жалоба Опубликовано: 14 сентября 2008 Привет всем! нужна помощь!С утра завел машину Калина, проехал 25км, остановился. и всё - не заводиться.
Алекс_34 Опубликовано: 14 сентября 2008 Жалоба Опубликовано: 14 сентября 2008 Инжектор не заводится только в 2 случаях:1. Нет сигнала от датчика положения коленвала (ДПКВ)2. Нет бензина в топливной рампе (не качает бензонасос) Крайне редко исчезновение искры одновременно на всех свечах (модуль зажигания весь сразу не "умирает", надо смотреть входящий в него провод).
Alekcey№1 Опубликовано: 14 сентября 2008 Жалоба Опубликовано: 14 сентября 2008 Привет всем! нужна помощь!С утра завел машину Калина, проехал 25км, остановился. и всё - не заводиться.Извини за нескромный вопрос. Стартер крутит? Панель приборов горит?Проверь ремень ГРМ. мог порваться.
palval Опубликовано: 4 ноября 2008 Жалоба Опубликовано: 4 ноября 2008 Извини за нескромный вопрос. Стартер крутит? Панель приборов горит?Проверь ремень ГРМ. мог порваться. В том-то и дело, что стартер "не крутит"! Тяговое реле клацает, а стартер - ни гу-гу. Неисправность появлялась постепенно: сначало на 20-30 стартов один не срабатывал. Потом - чаще. А теперь неделю постояла в гараже - и совсем замолчала. Может, аккумулятор при продаже плохой подсунули? Или со стартером чего? Гарантийное СТО за 30 километров, на привязи ехать надо - не хочется. Может, запустить с помощью другой машины и не выключать, пока до СТО не доберусь? А может иммобилизатор шалит? Сколько этих "может"!
diabolo Опубликовано: 4 ноября 2008 Жалоба Опубликовано: 4 ноября 2008 В том-то и дело, что стартер "не крутит"! Тяговое реле клацает, а стартер - ни гу-гу. Неисправность появлялась постепенно: сначало на 20-30 стартов один не срабатывал. Потом - чаще. А теперь неделю постояла в гараже - и совсем замолчала. Может, аккумулятор при продаже плохой подсунули? Или со стартером чего? Гарантийное СТО за 30 километров, на привязи ехать надо - не хочется. Может, запустить с помощью другой машины и не выключать, пока до СТО не доберусь? А может иммобилизатор шалит? Сколько этих "может"!Если при включении зажигания на приборной панели горит значёк в виде машинки,то не заведешь,проверь.Если сей факт имеется бери обучающий ключ с красной вставкой и заводи.
palval Опубликовано: 4 ноября 2008 Жалоба Опубликовано: 4 ноября 2008 В том-то и дело, что не крутит. Тяговое реле клацает, а стартер - ни гу-гу.
Шрус Опубликовано: 4 ноября 2008 Жалоба Опубликовано: 4 ноября 2008 Тебе и говорят обучающий ключ,а так с толкача заводить нельзя из-за евро
diabolo Опубликовано: 4 ноября 2008 Жалоба Опубликовано: 4 ноября 2008 В том-то и дело, что не крутит. Тяговое реле клацает, а стартер - ни гу-гу.Запал пятак во втягивающем,мне на 2109 помогал удар молотком,и проверь всётаки горит значёк или нет.
skya Опубликовано: 2 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 2 мая 2009 У меня такаяже шняга, мне раз сделали красный провод от втягивающего реле отходил.Через 4 месяца снова не завелась, опять грешу на провод или может дело всетаки в реле? Если по нему стукнуть то куда бить?
NAIL1 Опубликовано: 23 июня 2009 Жалоба Опубликовано: 23 июня 2009 Alex1977 У Вас в чем была неисправность?
Markday Опубликовано: 15 декабря 2009 Жалоба Опубликовано: 15 декабря 2009 Здравствуйте, всем!Попробую описать проблемку со слов брата. Но перед этим одно отступление - у нас мороз под 30. Брат завелся нормально, проехал парочку км, заглушил, минут на 5-10, и всё. Слышит как щелкает реле насоса, Стартер крутит, но не заводится. Ну он машинку пока оставил, скатался за другом, что б на галстуке притащить. Через часок приехал, машина завелась, но по дороге, пыталась заглохнуть - работала с перебоями. Подскажите, где искать проблему?
Туман Опубликовано: 15 декабря 2009 Жалоба Опубликовано: 15 декабря 2009 Здравствуйте, всем!Попробую описать проблемку со слов брата. Но перед этим одно отступление - у нас мороз под 30. Брат завелся нормально, проехал парочку км, заглушил, минут на 5-10, и всё. Слышит как щелкает реле насоса, Стартер крутит, но не заводится. Ну он машинку пока оставил, скатался за другом, что б на галстуке притащить. Через часок приехал, машина завелась, но по дороге, пыталась заглохнуть - работала с перебоями. Подскажите, где искать проблему?ДиагностикаКак вариант бензонасос,РХХ
VoFchik Опубликовано: 15 декабря 2009 Жалоба Опубликовано: 15 декабря 2009 Здравствуйте, всем!у нас мороз под 30. Через часок приехал, машина завелась, но по дороге, пыталась заглохнуть - работала с перебоями. Подскажите, где искать проблему?В свечах.. Заглохнуть пытается, потому что не все цилиндры работают.
жека 51 Опубликовано: 5 января 2010 Жалоба Опубликовано: 5 января 2010 Здравствуйте, всем!Попробую описать проблемку со слов брата. Но перед этим одно отступление - у нас мороз под 30. Брат завелся нормально, проехал парочку км, заглушил, минут на 5-10, и всё. Слышит как щелкает реле насоса, Стартер крутит, но не заводится. Ну он машинку пока оставил, скатался за другом, что б на галстуке притащить. Через часок приехал, машина завелась, но по дороге, пыталась заглохнуть - работала с перебоями. Подскажите, где искать проблему?простите а топливный фильтр давно менялся может в нём вода замёрзла качество бензина у нас такое
OVERKILL Опубликовано: 20 января 2010 Жалоба Опубликовано: 20 января 2010 Вообще аккумулятору 2 дня.Уже убился за ночь.Раньше такого небыло.Проворачивалось хреново,но схватывало быстро.Сейчас,как будто искры нет вовсе,свечи подзалило,новые непомогли.Может с мозгами проблема?
жека 51 Опубликовано: 20 января 2010 Жалоба Опубликовано: 20 января 2010 Вообще аккумулятору 2 дня.Уже убился за ночь.Раньше такого небыло.Проворачивалось хреново,но схватывало быстро.Сейчас,как будто искры нет вовсе,свечи подзалило,новые непомогли.Может с мозгами проблема?А что искру проверить не вариант?(если её нет то ДПКВ) А на счёт АКБ нагрузочной вилкой проверь и контакты нормально затягивай
Willy Опубликовано: 20 января 2010 Жалоба Опубликовано: 20 января 2010 А что искру проверить не вариант?(если её нет то ДПКВ)Разве при неисправном ДПКВ свечи заливает?
OVERKILL Опубликовано: 21 января 2010 Жалоба Опубликовано: 21 января 2010 Проблема выявилась в стартере.
4LOVEk Опубликовано: 22 января 2010 Жалоба Опубликовано: 22 января 2010 сегодня у соседа калинка малинка не завелась, хотя в гараже было -15 (на улице-22), тож еле еле крутился стартер. "обрадую его", он думает что аккум
VoFchik Опубликовано: 22 января 2010 Жалоба Опубликовано: 22 января 2010 сегодня у соседа калинка малинка не завелась, хотя в гараже было -15 (на улице-22), тож еле еле крутился стартер. "обрадую его", он думает что аккумПричина не обязательно в стартере... Может у него масло г... да ещё к тому же летнее...
VIA0768 Опубликовано: 10 июня 2010 Жалоба Опубликовано: 10 июня 2010 Если при включении зажигания на приборной панели горит значёк в виде машинки,то не заведешь,проверь.Если сей факт имеется бери обучающий ключ с красной вставкой и заводи.Возможно и такая ситуация контролер не даёт разрешения на запуск если питание сети АКБ меньше 11.9 вольт стартер крутит а контролер не даст так вот! Погрешность на контролер не предусмотрена 12.5 строго!!! Вывод АКБ разряжен или не годен (замыкание 1-ой банке)
VIA0768 Опубликовано: 10 июня 2010 Жалоба Опубликовано: 10 июня 2010 САМ столкнулся с ситуацией вечером приехал всё в порядке .Утром на работу заводить завелась 3-5сек. и заглохла ,повтор ,ещё 7-10 раз стартер крутет а машина не заводится пробывал чуть педалью прижать газ , в захлёб ,нет так и стартер сгореть может !Бросил ушёл на работу вечером на диагностику на галстуке! Диагностика показала провал по нижнему напряжению т.е.ошибка не зарегистрирована только провал напряжения при 1-вом пуске контролер даёт запрет и заводить бесполезно т.как напряжение сети ниже !12!!!АКБ заряжать!!! зарядка АКБ 18 часов успехом не увенчалась история повторилась опять заводиться и глохнет!!!диагностика второй раз провал напряжения на момент 1-го запуска контролер даёт запрет думали гадали и ВОТ!!! пусковое зарядное устройство набросили на клему при запуске, заводится !!! УРА да не тут то было радость закончилась при откл. пуск.заряд. устройства машина глохнет!!!ПОВТОР процедуры но педаль газа в 3000 об. не глохнет плавно отпускаю не глохнет на ХХ провалы загорелась лампа проверь двигатель.С генератора на АКБ заряд идёт всё в норме перегазовка тухнет лампочка проверь двиг. ХХ в режиме темпер. 65град.машина работает как часы глушу !!! прошло 15-мин темпер. упала машина не заводится история повторяется 3-5 сек работает и глохнет!!! перетресли датчики, поменяли фильтра результат тот же !!! Короче покупаю новый АКБ ставлю куда чё делось удаляем ошибку с контролера и всё!!! машина работает!!!как так АКБ не держал нагрузку , хота плотность и напряж. всё в норме!!!!!!!! Р.С. АКБ -3-года.
Aricsson Опубликовано: 13 октября 2010 Жалоба Опубликовано: 13 октября 2010 Если при включении зажигания на приборной панели горит значёк в виде машинки,то не заведешь,проверь.Если сей факт имеется бери обучающий ключ с красной вставкой и заводи. Интересно, а в чём сама неисправность заключаетса?
