Как открыть КАПОТ

[Bartman]

А подскажите, проблема обратная: перестал закрываться капот - не защелкивается. Пружина вроде в норме, тросик оттягивает, но не защелкивается почему-то.. Что смотреть? Там я так понимаю металлическая штука на капоте опускается и зажимается пружиной, а при открытии пружина отпускается и капот открывается

[Snajper]

а непроши заместо этого антивора поставить маленькую гаечу зажатую на тросе пасатижами?

Может и проще. Просто там петля в пружине довольно большая, у меня дури не хватило зажать пассатижами стальную гайку соответствующего размера, хотя здоровьем вроде Бог не обидел. А эту фиговинку с антивора на тросик надел, протянул до конца, он там и зафиксировался. И держиться отлично и тросик не поврежден. Но вообще конечно вариантов можно множество придумать, просто для меня этот удобнее всего оказался.

[Lexusb]

А подскажите, проблема обратная: перестал закрываться капот - не защелкивается. Пружина вроде в норме, тросик оттягивает, но не защелкивается почему-то.. Что смотреть? Там я так понимаю металлическая штука на капоте опускается и зажимается пружиной, а при открытии пружина отпускается и капот открывается

если всё ещё актуально: 1. либо штырь плоской частью(там где прорезь для закручивания) упирается в пружину (тогда надо трос немного натянуть). 2. либо дорожка, по которой ходит конец пружины расшаталась по вертикали и штырю просто не хватает хода (тогда вариантов несколько - приварить направляющую с целью уменьшить вертикальный ход конца пружины, либо увеличить ход штыря: отвинтить гайку, немного выкрутить отверткой штырь, закрутить гайку обратно ( у капота (закрытого) может появиться свободный ход, который лечится регулировкой длины штыря и усилием закрытия капота=) ).

 

про привязывание всяких ниточек, верёвочек и тп. было дело зимой, капот закрылся намертво, трос порвался от чрезмерного на него воздействия. по ходу нетривиального ремонта к концу пружины чего только не привязывали, вплоть до высоковольтного провода. Верёвка либо перетиралась и рвалась, либо развязывалась. Когда такое произошло 3 раза подряд.. стало просто смешно, как и сейчас, когда, читая, вспомнил. Мораль: привязывайте лучше=)

[шифровальщик]

Мой случай!

У друга на 14-й оборвался тросик (вернее пластмаска на конце развалилась), любили машину во всех позах часа 2 (благо лето).

поступили так: взяли две отвертки с толстыми прорезинеными ручками, приподняли капот со всей дури (капот живой остался) и положили по бокам , в результате щель высотой 3-4 см, разобрали щетку дворника (из приспособ и инструмента были только руки) вытащили спицу стальную, спицу воткнули в трех-жильный провод (2,25 мм), к спице осопривязали бельевую веревку (с гайкой на конце) и загнули чтоб не соскочила, протолкнули в ушко пружины закрывания капота (с пассажирской стороны), затем со стороны водителя длинным крюком (у меня от домкрата 70 см) подцепили веревку и дернули............ тросик менять не стали (новый был) на конце из гаек разного диаметра сложили пирамидку и обмотали изолентой!