KSAVIK Опубликовано: 26 апреля 2006 Жалоба Опубликовано: 26 апреля 2006 Коллеги! В морозы я похоже убил свой аккумулятор на 21103, так как из-за проблем с сигнализацией было дело зимой очень долго приходилось при холодном пуске крутить калевал, чтобы завестись. Бывало - сажал его в ноль почти. Приходилось "прикуривать". Эти проблемы решил, но вот уже весной обнаружил, что если не ездить 3 дня (уезжал в командировку), то аккумулятор садится и опять приходится прикуривать. Аккумулятор у меня стоит 2 года, родной ВАЗовский, 55 а/ч. Похоже нужно менять. Поэтому два вопроса: 1) Какой новый аккумулятор выбрать;2) Как убедиться в том, что сейчас он садится из-за собственной потери емкости, а не избыточных токов утечки (а то и новый посажу)...
oleg_b Опубликовано: 26 апреля 2006 Жалоба Опубликовано: 26 апреля 2006 Коллеги! В морозы я похоже убил свой аккумулятор на 21103, так как из-за проблем с сигнализацией было дело зимой очень долго приходилось при холодном пуске крутить калевал, чтобы завестись. Бывало - сажал его в ноль почти. Приходилось "прикуривать". Эти проблемы решил, но вот уже весной обнаружил, что если не ездить 3 дня (уезжал в командировку), то аккумулятор садится и опять приходится прикуривать. Аккумулятор у меня стоит 2 года, родной ВАЗовский, 55 а/ч. Похоже нужно менять. Поэтому два вопроса: 1) Какой новый аккумулятор выбрать;2) Как убедиться в том, что сейчас он садится из-за собственной потери емкости, а не избыточных токов утечки (а то и новый посажу)... Устанавливал ли какое-либо доп оборудование??? Может "утечка". По поводу смены АКБ - Bosch Silver рекомендую. Потраться, но возьми в оригинале! Товарищ посоветовал в морозы сменить мое хламье, результатом доволен. Даже при утечке, после инстайлинга саба, крутит...
KSAVIK Опубликовано: 26 апреля 2006 Автор Жалоба Опубликовано: 26 апреля 2006 Дополнительного ничего не ставил. А какой мощности Bosh брать порекомендуете?
oleg_b Опубликовано: 27 апреля 2006 Жалоба Опубликовано: 27 апреля 2006 Дополнительного ничего не ставил. А какой мощности Bosh брать порекомендуете? Аккумуляторы Bosch Silver обладают повышенной мощностью (от 50 до 95 А-ч) и емкостью, обеспечивают сверхвысокие токи холодного пуска и гарантируют надежный запуск двигателя. Этот модельный ряд покрывает также около 90% рынка легковых автомобилей. Система контроля энергии (Power Control System) позволяет в любой момент проверить состояние заряда, а контрольный дисплей укажет на необходимость подзарядки или замены батареи, обещает Bosch. Полный ассортимент батарей Bosch Silver включает еще 26 моделей (помимо входящих в сокращенный модельный ряд). Возьми 60-ку, вполне хватит!
Дима1102 Опубликовано: 27 апреля 2006 Жалоба Опубликовано: 27 апреля 2006 Коллеги! В морозы я похоже убил свой аккумулятор на 21103, так как из-за проблем с сигнализацией было дело зимой очень долго приходилось при холодном пуске крутить калевал, чтобы завестись. Бывало - сажал его в ноль почти. Приходилось "прикуривать". Эти проблемы решил, но вот уже весной обнаружил, что если не ездить 3 дня (уезжал в командировку), то аккумулятор садится и опять приходится прикуривать. Аккумулятор у меня стоит 2 года, родной ВАЗовский, 55 а/ч. Похоже нужно менять. Поэтому два вопроса: 1) Какой новый аккумулятор выбрать;2) Как убедиться в том, что сейчас он садится из-за собственной потери емкости, а не избыточных токов утечки (а то и новый посажу)...В отсутствии утечки убедиться просто - если еще оставишь аккумулятор на 2-3 дня скинь клеммы - если в таком случае сядет - то хана аккумулятору, если все будет нормально - ищи в электрике утечку.
green97rus Опубликовано: 27 апреля 2006 Жалоба Опубликовано: 27 апреля 2006 В отсутствии утечки убедиться просто - если еще оставишь аккумулятор на 2-3 дня скинь клеммы - если в таком случае сядет - то хана аккумулятору, если все будет нормально - ищи в электрике утечку. Золотые слова! У товарища была такая же штука.За ночь садился. Прикуриваешь-с первого раза заводится,и на горячую тоже.Ночь,то же самое. Оказалось дело в генераторе,коротило что то.Поменял всё ОК. А ведь ездил по каким только сервисам,что только не советовали...
KSAVIK Опубликовано: 20 июня 2006 Автор Жалоба Опубликовано: 20 июня 2006 Поменял аккумулятор. Поставил Varta на 66 А/ч. Проблема решилась, так что именно в убитом аккумуляторе было дело. При установке нового пришлось немного подвинуть влево воздухозаборник, который рядом с аккумулятором установлен с гофрой. Таким образом, аккумуляторы большие по мощности, а значит и по формату для 110 семейства - вещь не штатная... Могли бы и поболе отвести местечка...
v00d00 Опубликовано: 21 июня 2006 Жалоба Опубликовано: 21 июня 2006 66ой вроде встает без проблем,у меня 62ой, габариты точно такиеже как у 55ки
Mihaloch Опубликовано: 21 июня 2006 Жалоба Опубликовано: 21 июня 2006 Аккумуляторы Bosch Silver. Этот модельный ряд покрывает также около 90% рынка легковых автомобилей. ВАЗовские аккумуляторы покрывают 100%
v00d00 Опубликовано: 21 июня 2006 Жалоба Опубликовано: 21 июня 2006 ВАЗовские аккумуляторы покрывают 100% Вазовских аккумуляторов не бывает B) У меня Актек стоял
PinceT Опубликовано: 21 июня 2006 Жалоба Опубликовано: 21 июня 2006 Вазовских аккумуляторов не бывает B) У меня Актек стоял :D :D :D