oleg_b

мля, где такие цены 400? запости адрес, я уже прогреваюсь и еду!!!

Ничего сложного нет. Все займет около часа, зато на совесть. Чтобы не мучаться бери плюс на прикуривателе. У меня на последней машине были изначально проложены провода аккустики, что сократило время установки до 40-ока минут. Единственное потом установка саба и конденсатора занила изрядно немало времени (люблю когда провода аккуратно проложены). Делай сам, никакой высшей математики не вижу. Удачи!

Была хрень со звуками при прогреве. После замены ремня грм и роликов все прошло. Была выработка ролика. Теперь тишина.. Никаких посторонних звуков.

ПЕРЕБОР!!! Когда льешь надо смотреть на метки мин. макс.!!!!!!!!!!!!!

А что значит "долго прогревается"? С чем сравниваешь?

Да ладно... не считаю это проблемой! Поменяй датчик, и увидешь соточку. Тема не раскрыта!

Сначала такая фигня была на 14-ой модельке - замена 3(трех) тросов (очень противный звук, да и сам факт). Потом такая же история произошла и на 124-ой. Победил. Описываю способ: снял трос (на 14-ой гораздо проще это делать), реально он не поврежден, забил шрусовой смазки под кожух - долгий процесс (но лучше потратить время с пользой). Уже идет 4-ый месяц как я забыл об этой проблемке!!! Успехов!

а что-то я попробывал без него, и... мало толку.

Отсюда вывод: нах этот моторедуктор, снимаем провода.

Такая же БЕДА! На улице холодно а в салоне как-то не понятно: то холодно, то жарко. Пока установишь должную температуру сам вспотеешь. По поводу моторедуктора - менял, никакого результата. Антон, ты не знаешь про конден-р под панелью лоб стекла? Говорят, типа, там есть конден-р, учавствующий в процессе рецеркуляции воздуха.

Млин, сорри за повтор темы! Нашел подобный вопрос, исходящий не только от меня.

из-за присутствия катализатора и двух лямбд-зондов?

На улице стал холодно-пришло время вспомнить как работает печка. Возникла какя-то проблема с регулировкой промежуточной температуры между теплом и холодом. Почему-то она не меняется. Пока едешь с утра со стоянки включаешь в горячее положение, ага становится жарко, переключаю в 22", а результата ноль. Переключаю в 20 - не-а, и так до холодного значения. Пошел холодный воздух-кулл, снова холодно! :angry: И снова выставляю где-то 20-22 - ура, попал. И вот эта епля надоела. :) Пробывал менять блок управления климатом на стандартный и на БРИЗ 2110, реакции никакой. Поменял потолочный моторедуктор - тоже не помогло. Была ли у кого-то подобная проблемка?

Перешить хочу для изменения динамики. Есть человек который знакомому сделал из 21124 конечно не болид, но все же, "прет" реально. Ковырялись 3(три) с лишним часа. Ноут на колени, и вперед! Расход координально не меняется, но подхват что на низах, так и на средних. Не "Кунцевский" вариант, когда за 15 мин. работы твоя машина становится типа McLaren SLR, сдесь все с "гарантией". Спасибо за предложение, есть вариант бартера на нов. Январь с символичной доплатой. А проблемы связаны с некорректной работой?

Всем првет! Столкнулся с "проблемкой": хотел перепрошить Bosch7.9.7, но человек (который этим занимается) сказал типа надо менять коитроллер на Январь. Дык вот, вопрос: после установки контроллера Январь вместо штатного могут ли возникнуть какие-то проблемки? Не сталкивался, поэтому кинул клич. Спасибо ВСЕМ КТО ПОМОГ, да и тем кто поучавствовал!!!