Генератор

[VICTORIAN]

Наверно еще и включенные фары мерцают... у меня тоже так же. Говорят надо массу смотреть. Сам еще не смотрел, завтра займусь

По фарам замечаний не было.

Поставь назад родной и всё узнаеш и нам потом раскажишь

Надо попробывать.

Жаль ну винницкий выдавал очень хороший заряд!

[AnDmitrAl]

Жаль ну винницкий выдавал очень хороший заряд!

брак???

[Матизка]

Я проверял тока небыло думаю дело в колодке замка зажигания (сегодня посмотрю)

Да не парь ты себе и людям мозг! Если лампа зарядки горит, значит на генератор напряжение возбуждения приходит. Иначе лампа гореть НЕ будет. У тебя что - зарядки нет?

[VICTORIAN]

брак???

Тоесть брак??

[AnDmitrAl]

Тоесть брак??

то и есть)))

ты же винницкий только недавно поставил? а теперь он херовничает...это не брак?

давно покупал его? две недели прошло?

[VICTORIAN]

то и есть)))

ты же винницкий только недавно поставил? а теперь он херовничает...это не брак?

давно покупал его? две недели прошло?

Да прошло то.

А на сколько вредное єто мерцание???

[fadey]

Вообщем опять история повторилась. Опять слетел ремень с генератора из за разболтавшегося шкива((( вот первый случай

сегодня тоже самое но уже с новым шкивом и новой гайкой( на старой полностью резьба сорвана была(

в чем причина такого чуда может быть?

[juganin]

прочитал всю тему ... завтра поставлю диод в разрыв посмотрю что получится... я так понимаю к единому мнению не пришли по поводу устранения недозаряда АКБ. у меня есть тоже такая печаль подозреваю что батарею на 60Ач зря поставил надо ставить то что положено :)

[AnDmitrAl]

прочитал всю тему ... завтра поставлю диод в разрыв посмотрю что получится... я так понимаю к единому мнению не пришли по поводу устранения недозаряда АКБ. у меня есть тоже такая печаль подозреваю что батарею на 60Ач зря поставил надо ставить то что положено :)

десяточный генератор может вытянуть и 80Ач АКБ))))...

ставь диод и все будет ОК...

 

сейчас то у тебя какое наряжение на клеммах АКБ при работающем генераторе?

[marsel]

десяточный генератор может вытянуть и 80Ач АКБ))))...

ставь диод и все будет ОК...

Я поставил диод в разрыв массы через переключатель, теперь на ХХ мерцает вся подсветка - на панели и фары. На автоладе уже это известная проблема, что после установки диода появляется мерцание, но так и не решена вроде. Насколько мерцание вредно - не знаю. Зачистка и протяжка масс не помогла. Зимой пока поезжу с диодом, а потом возможно буду на российский РН ставить таблетку от иномарки на 14,5В.

[romex]

Да прошло то.

А на сколько вредное єто мерцание???

это регулятор

выкидывай нафиг эту винницкую херню. я 3 штуки менял в свое время-на всех мерцает.

бывает сразу, бывает через время!

[VICTORIAN]

это регулятор

выкидывай нафиг эту винницкую херню. я 3 штуки менял в свое время-на всех мерцает.

бывает сразу, бывает через время!

На твоем 3х уровневике не мерцает??

[romex]

На твоем 3х уровневике не мерцает??

 

нет конечно!

[Serg_x]

Я поставил диод в разрыв массы

А теперь еще раз перечитай куда нужно ставить диод.

 

Мерцает либо по этой причине либо пробит один или несколько доп. диодов.

[marsel]

А теперь еще раз перечитай куда нужно ставить диод.

 

Мерцает либо по этой причине либо пробит один или несколько доп. диодов.

насколько я знаю, есть несколько способов куда диод ставить: в разрыв + и в разрыв массы. Подключение в разрыв массы пишут безопаснее, поэтому я и подключил так.

Я, конечно, когда РН снимал - клемму с АКБ забыл снять и в районе РН ненадолго что-то замкнул :) искры были... РН живой и без диода исправно работает как и раньше. Доп. диоды можно прозвонить не снимая генератор и диодный мост?

[авто ВАЗ]

насколько я знаю, есть несколько способов куда диод ставить: в разрыв + и в разрыв массы. Подключение в разрыв массы пишут безопаснее, поэтому я и подключил так.

Я, конечно, когда РН снимал - клемму с АКБ забыл снять и в районе РН ненадолго что-то замкнул :) искры были... РН живой и без диода исправно работает как и раньше. Доп. диоды можно прозвонить не снимая генератор и диодный мост?

http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2110-ca...quipment-5.html

[juganin]

десяточный генератор может вытянуть и 80Ач АКБ))))...

ставь диод и все будет ОК...

 

сейчас то у тебя какое наряжение на клеммах АКБ при работающем генераторе?

 

смотря как ездить... если дальняки то потянет а по городу ночами таксовать то врядли. короче поставил диод и понял что не всякий пойдёт почему? потому что у диода есть сопротивление и чем оно больше тем больше дает заряд генератор: в первом случае я взял маленький диод с диодного моста(сопротивление около 80кОм) десятки и напругу на указателе в приборной панели показал 15.1В :) без нагрузок и на ХХ фары заморгали, потом подобрал диод с номиналом около 12кОМ показывает на панели без нагрузок 14.7В в полной нагрузке без вентилятора радиатора 12.9-13В... у меня правда аккумулятор не очень свежий и держит заряд неважно но вроде лучше стало конечно хотелось бы в амперах проверить сколько дает но нечем

Изменено 3 декабря 2010 пользователем juganin

[AnDmitrAl]

смотря как ездить... если дальняки то потянет а по городу ночами таксовать то врядли. короче поставил диод и понял что не всякий пойдёт почему? потому что у диода есть сопротивление и чем оно больше тем больше дает заряд генератор: в первом случае я взял маленький диод с диодного моста(сопротивление около 80кОм) десятки и напругу на указателе в приборной панели показал 15.1В :) без нагрузок и на ХХ фары заморгали, потом подобрал диод с номиналом около 12кОМ показывает на панели без нагрузок 14.7В в полной нагрузке без вентилятора радиатора 12.9-13В... у меня правда аккумулятор не очень свежий и держит заряд неважно но вроде лучше стало конечно хотелось бы в амперах проверить сколько дает но нечем

у меня тоже была проблема с подбором диода....тут важно прямое падение напряжения на диоде...

[авто ВАЗ]

смотря как ездить... если дальняки то потянет а по городу ночами таксовать то врядли. короче поставил диод и понял что не всякий пойдёт почему? потому что у диода есть сопротивление и чем оно больше тем больше дает заряд генератор: в первом случае я взял маленький диод с диодного моста(сопротивление около 80кОм) десятки и напругу на указателе в приборной панели показал 15.1В :) без нагрузок и на ХХ фары заморгали, потом подобрал диод с номиналом около 12кОМ показывает на панели без нагрузок 14.7В в полной нагрузке без вентилятора радиатора 12.9-13В... у меня правда аккумулятор не очень свежий и держит заряд неважно но вроде лучше стало конечно хотелось бы в амперах проверить сколько дает но нечем

Меня тоже добили новые ПДД .днём с огнём ну и мороз . вобщем купил сегодня трёхуровневый регулятор.и поставил красата чегобы не включил всегда 14в в среднем полажении

[juganin]

Меня тоже добили новые ПДД .днём с огнём ну и мороз . вобщем купил сегодня трёхуровневый регулятор.и поставил красата чегобы не включил всегда 14в в среднем полажении

смотри аккумулятор тогда чаще а то может и выкипеть :) а что касается новых ПДД то ставь светодиодные ходовые огни)))

Изменено 4 декабря 2010 пользователем juganin

[авто ВАЗ]

смотри аккумулятор тогда чаще а то может и выкипеть :) а что касается новых ПДД то ставь светодиодные ходовые огни)))

С какова ражна он выкепет то должен это нармальное напряжение для него .почитай инструкцию .А ходовые огни на наших машинах не предусмотрены.поэтому это будет. гемор один.ни тех осмотр не пройдеш да и на дороги будут предиратся. замучеешся бабки платить

[KOCTA]

Ладно если б проблема была В ПДД,ну если не выдерживают китайские светодиодные габариты(то горит то...)так гена мозг выносит.Как холод,то опять пропадает возбуждение,всё смазал-промазал,протянул...Кто то пишет в панель приборов поставил мол. лампу на 4вата,и проблема исчезла,некоторые в параллель лампе ставят резюк.Искал лампу в панель на 4 вт - не нашел,есть конечно такиие,но не в габорит панели приборов.Афтор -отпишись по поводу таких ламп и резисторы надо писать по мощности.

Б**,з***** ето авто.

Изменено 5 декабря 2010 пользователем Satch
Мат в сообщении

[авто ВАЗ]

Ладно если б проблема была В ПДД,ну если не выдерживают китайские светодиодные габариты(то горит то...)так гена мозг выносит.Как холод,то опять пропадает возбуждение,всё смазал-промазал,протянул...Кто то пишет в панель приборов поставил мол. лампу на 4вата,и проблема исчезла,некоторые в параллель лампе ставят резюк.Искал лампу в панель на 4 вт - не нашел,есть конечно такиие,но не в габорит панели приборов.Афтор -отпишись по поводу таких ламп и резисторы надо писать по мощности.

Бля,заебло ето авто.

Я сам уже сто раз убеждался что в машине без нужды лучше ничего не трогать . и не улучшать гемор один

[juganin]

С какова ражна он выкепет то должен это нармальное напряжение для него .почитай инструкцию .А ходовые огни на наших машинах не предусмотрены.поэтому это будет. гемор один.ни тех осмотр не пройдеш да и на дороги будут предиратся. замучеешся бабки платить

 

мало ты за рулем наверно или редко под капот лазил ))) еще как выкипают а еще при кипении выделяется водород который имеет свойство гореть я сам не верил пока спичку не поднес к заряжающемуся аккумулятору эффект был убедительный пришлось заново чёлку отращивать и насколько я знаю заряд считают силой тока а не напряжением при 10 вольтах можно дать 10 ампер )))

[авто ВАЗ]

мало ты за рулем наверно или редко под капот лазил ))) еще как выкипают а еще при кипении выделяется водород который имеет свойство гореть я сам не верил пока спичку не поднес к заряжающемуся аккумулятору эффект был убедительный пришлось заново чёлку отращивать и насколько я знаю заряд считают силой тока а не напряжением при 10 вольтах можно дать 10 ампер )))

чушь)