juganin

если на фото твой диодный мост то могу тебе сказать что один контакт слева сверху у тебя горелый . зашкурь его и облуди оловом и будет у тебя зарядка норма и не нада всякие трехуровневики вешать

ремень натягивать пробовал? и еще может контакты на диодном мосту окислены

мало ты за рулем наверно или редко под капот лазил ))) еще как выкипают а еще при кипении выделяется водород который имеет свойство гореть я сам не верил пока спичку не поднес к заряжающемуся аккумулятору эффект был убедительный пришлось заново чёлку отращивать и насколько я знаю заряд считают силой тока а не напряжением при 10 вольтах можно дать 10 ампер )))

смотри аккумулятор тогда чаще а то может и выкипеть :) а что касается новых ПДД то ставь светодиодные ходовые огни)))

смотря как ездить... если дальняки то потянет а по городу ночами таксовать то врядли. короче поставил диод и понял что не всякий пойдёт почему? потому что у диода есть сопротивление и чем оно больше тем больше дает заряд генератор: в первом случае я взял маленький диод с диодного моста(сопротивление около 80кОм) десятки и напругу на указателе в приборной панели показал 15.1В :) без нагрузок и на ХХ фары заморгали, потом подобрал диод с номиналом около 12кОМ показывает на панели без нагрузок 14.7В в полной нагрузке без вентилятора радиатора 12.9-13В... у меня правда аккумулятор не очень свежий и держит заряд неважно но вроде лучше стало конечно хотелось бы в амперах проверить сколько дает но нечем

прочитал всю тему ... завтра поставлю диод в разрыв посмотрю что получится... я так понимаю к единому мнению не пришли по поводу устранения недозаряда АКБ. у меня есть тоже такая печаль подозреваю что батарею на 60Ач зря поставил надо ставить то что положено :)