_FILE_ Опубликовано: 11 марта 2008 Автор Жалоба Опубликовано: 11 марта 2008 Поменял трамблёр и комутатор лучше не стало :(
Сергей Опубликовано: 11 марта 2008 Жалоба Опубликовано: 11 марта 2008 Поменял трамблёр и комутатор лучше не стало :(Мерь напругу, давай с лампачками разбираться сначала.
Сергей Опубликовано: 12 марта 2008 Жалоба Опубликовано: 12 марта 2008 Тестера дома не имеюПокупай :) 200 рублей стоит.Мне кажеться проблема в этом, т.е. недостаточно тока, вот и троит.
vladger Опубликовано: 27 ноября 2008 Жалоба Опубликовано: 27 ноября 2008 Здравствуйте!!!У меня ВАЗ 21099 (1997) Карбюратор 1.5Моя проблема заключается в том что машина неровно работает на холостом ходу.Вот уже почти год как езжу на на ней меньше тысячи оборотов машина не держит холостой ход.За год поменял очень много но никак не могу решить проблемуВот список поменяного:КарбюраторГенератор родной поставил (стоял от десятки)КомутаторЭПХХВакумник тормознойВыхлопную системуСвечи новые На днях сделал двигательСцепление новоеВысоковольтные провода новыеКатушка зажиганияи многое другое по мелочи...После ремонта двигателя думал проблема исчезнет (но нет ничего не вышло) Хотя двигатель стал хорошо работать но обороты про 800+-100 прыгают,на месте ровно стрелка не стоит ровно,особо сильные скачки наблюдаются при включение света фар и печки.Ещё при включение поворотника оброты прыгают в такт мигания фар....Ещё начела гореть лампочка акомулятора после заведения автомобиля,но после непольшого нажатия на педаль газа, лампочка гаснет..(А вроде гена новый)Грешу на электрику а точнее всё что с ней связано (гена,монтажный блок,может даже и трамблёр. Помогите советом!!!Заранее спасибоКлапана попробуй отрегулировать
РомаСЗ Опубликовано: 27 ноября 2008 Жалоба Опубликовано: 27 ноября 2008 Да забыл добавить при заведённом движке,когда часто и сьльно нажимаешь на тормоз обороты повышаются а потом скидывает до нормы...Может вакумник ? Простите. Плохо читаю... :)
Roman22 Опубликовано: 27 ноября 2008 Жалоба Опубликовано: 27 ноября 2008 Здравствуйте!!!У меня ВАЗ 21099 (1997) Карбюратор 1.5Моя проблема заключается в том что машина неровно работает на холостом ходу.Вот уже почти год как езжу на на ней меньше тысячи оборотов машина не держит холостой ход.За год поменял очень много но никак не могу решить проблемуВот список поменяного:КарбюраторГенератор родной поставил (стоял от десятки)КомутаторЭПХХВакумник тормознойВыхлопную системуСвечи новые На днях сделал двигательСцепление новоеВысоковольтные провода новыеКатушка зажиганияи многое другое по мелочи...После ремонта двигателя думал проблема исчезнет (но нет ничего не вышло) Хотя двигатель стал хорошо работать но обороты про 800+-100 прыгают,на месте ровно стрелка не стоит ровно,особо сильные скачки наблюдаются при включение света фар и печки.Ещё при включение поворотника оброты прыгают в такт мигания фар....Ещё начела гореть лампочка акомулятора после заведения автомобиля,но после непольшого нажатия на педаль газа, лампочка гаснет..(А вроде гена новый)Грешу на электрику а точнее всё что с ней связано (гена,монтажный блок,может даже и трамблёр. Помогите советом!!!Заранее спасибо Съездий к другому корбюраторщику. не к тому что тебе все енто менял и делал, он тебе сделает как надо..ваще при включении света обороты падают, это помоему у всех так , а если они у тебя еще и просто гуляют +- 100об то это у тебя просто не настроена система холост. хода..
shav99 Опубликовано: 16 мая 2009 Жалоба Опубликовано: 16 мая 2009 У меня тоже такая трабла, только на инжекторе. Глючит рылюшка, кот. идет к бензонасосу...У меня примерно так-же было, только не в реле дело оказалось, а в СО2. У меня RUS84 и датч. кислорода нет, по этому СО выставляется в мозгах, вернее корректируется. По сканеру СО был раз в 10 выше вот контроллер и глючил.
