В.Ю. Опубликовано: 20 февраля 2008 Жалоба Опубликовано: 20 февраля 2008 Всем доброго времени суток! Вопрос основан исключительно на "гаражном споре" и собственной не компетентности. Прошу Вас поделиться своими знаниями и навыками в рамках следующего вопроса: действительно ли у двигателей 1,5 16v ресурс меньше, чем у 1,5 8v из-за "сырого" распредвала? За предоставленные ссылки, по возможности, конечно, буду очень благодарен!!!!
Алексей817 Опубликовано: 20 февраля 2008 Жалоба Опубликовано: 20 февраля 2008 У меня машина прошла 213200 без капремонта. Масло не ест. ЧИП ТЮНИНГ сделан.... по кольцевой стрелка на спидометре ложиться 200 км/ч...страшно конечно на русской машине так ездить, но разок попробывал.
Billybonce Опубликовано: 21 февраля 2008 Жалоба Опубликовано: 21 февраля 2008 Всем доброго времени суток! Вопрос основан исключительно на "гаражном споре" и собственной не компетентности. Прошу Вас поделиться своими знаниями и навыками в рамках следующего вопроса: действительно ли у двигателей 1,5 16v ресурс меньше, чем у 1,5 8v из-за "сырого" распредвала? За предоставленные ссылки, по возможности, конечно, буду очень благодарен!!!!Вряд-ли распредвал может повлиять на ресурс движка. Максимум замена самого распредвала... Но с учетом применения гидрокомпенсаторов, процедура это менее вероятна, чем на 8-клапанниках...
Timer Опубликовано: 21 февраля 2008 Жалоба Опубликовано: 21 февраля 2008 Ресурс движка прежде всего зависит от того как и где эксплуатируется и что туда льют.Сырой распредвал влияет на свой ресурс, приэтом износ самого двигла независит от того сырой или несырой распредвал.Если на 16 или на 8 клапанниках распред быстро изнашивается значит бракованный.Сам сними сталкивался.
T-Vovik Опубликовано: 21 февраля 2008 Жалоба Опубликовано: 21 февраля 2008 Бред какой то. Гаражные споры всегда так. Не знаю - но кричу. Так и в твоем случае. Просто люди где то чушь услыхали и давай. Я считаю если даже и сырой-какое влияние он имеет на износ движка?