Опять про стартер

[NightWildChild]

Извиняюсь, перечитал много тем такого рода, но как-то в башке сейчас один головняк итак. Короче, проблема вот в чем. С утра пошел, ключик повернул, а вместо привычного жужжания стартера тишина, а через 1-2 секунды раздаются щелчки. Все провода потрогал, контакты подергал, все одно. Короче, вопрос вот в чем: если щелчки раздаются - то это стартеру капец или же вот этому пресловутому втягивающему реле? Спасибо!

[Protva]

Думаю, что подзарядка АКБ поможет.

[NightWildChild]

Думаешь в этом дело?

[Сергей]

Думаю, что подзарядка АКБ поможет.

+1

Что то мне тоже так кажеться. Хотя и щетки могет быть.

[Гонс4еГ]

Разряженный аккумулятор или плохой контакт на клеммах АКБ

[NightWildChild]

Странно, конечно, на аккумуль не жаловался, все клеммы и контакты вроде ничего. Но сейчас поставил на зарядку, правда заряжается хреново - 2А, то ли зарядное (хотя вроде новое) говно, то ли аккумуль сдох. Вообщем, попробую сейчас 2 часика позаряжать, если будет норм - значит аккумуль, отпишусь ,как сделаю, уже даже интересно самому. :)

 

А если это не АКБ, реально, что стартер помер? Вообще, поясните дауну, плиз, что именно и почему щелкает? реле стартера?

[NightWildChild]

Спасибо,парни! Зарядка акб помогла! Но вот теперь передо мной встал вопрос: а что это было?

Проверил напряжение на клеммах при включенном двигле - 13.9 - вроде норм,значит генератор норм. Акб вроде тоже признаков умирания раньше не подавала... Странная штука только - двигло как-то странно стало на хх работать, может,конечно, просто не прогрелось, ну хз. А еще пришлось даже обороты хх увеличить, ибо раньше вроде чуть ли не 500 было и все ок, теперь же пришлось 900 поставить, а то совсем тоскливо ему было... Есть идеи?

[Protva]

Щелкает реле стартера - втягивающее. При разряженной АКБ или плохом контакте на выводах АКБ, втягивающему нехватает тока, что бы сработать как следует.

 

Напряжение нужно мерить в момент запуска движка. Оно не должно быть меньше 9,2В.

[Сергей Ч.]

Спасибо,парни! Зарядка акб помогла! Но вот теперь передо мной встал вопрос: а что это было?

Проверил напряжение на клеммах при включенном двигле - 13.9 - вроде норм,значит генератор норм. Акб вроде тоже признаков умирания раньше не подавала... Странная штука только - двигло как-то странно стало на хх работать, может,конечно, просто не прогрелось, ну хз. А еще пришлось даже обороты хх увеличить, ибо раньше вроде чуть ли не 500 было и все ок, теперь же пришлось 900 поставить, а то совсем тоскливо ему было... Есть идеи?

Может быть так, что после выключения зажигания в цепи остаецца неизвестный потребитель. Если история с разряженной АКБ повторицца (не дай Бог, конечно), проверяй эту тему.