andreypz Опубликовано: 3 февраля 2008 Жалоба Опубликовано: 3 февраля 2008 господа, может кто знает, или у кого было такое?на ВАЗ-2115 2002 г.в. перестала работать приборная панель, т.е. при включенном двигателе показания оборотов-0, топлива-0, короче не работало все кроме счетчика пробега.а при выключенном зажигании показания пробега продолжали отображаться.пробег на тот момент был 58000 кмя поменял предохранитель и приборка заработала, все стало как раньше, но пробег стал 141141 км.как вы думаете это просто глюк, или прежний хозяин скручивал пробег перед продажей, у меня машина чуть меньше года
mini_puh Опубликовано: 3 февраля 2008 Жалоба Опубликовано: 3 февраля 2008 попробуй при включенном зажигани кнопку сброса пробега подержать от 3 до 5 секунд может и поможет, удачи!
andreypz Опубликовано: 3 февраля 2008 Автор Жалоба Опубликовано: 3 февраля 2008 спасибо mini_puh, но не помогло.народ ну может кто нить в курсе что это такое, меня очень волнует не скручивался ли счетчик
Timer Опубликовано: 3 февраля 2008 Жалоба Опубликовано: 3 февраля 2008 А ты попробуй предохранитель убрать на ночь а потом подсоедени тогда узнаеш глючат или нет.Примерно пробег можно прикинуть по книжки прохождения то если она есть.
Griha1 Опубликовано: 4 февраля 2008 Жалоба Опубликовано: 4 февраля 2008 А ты попробуй предохранитель убрать на ночь а потом подсоедени тогда узнаеш глючат или нет.Примерно пробег можно прикинуть по книжки прохождения то если она есть.Чего теперь то паирться. Хотя, если предыдущий хозяин ездил не только в соседний магазин, то скорее всего пробег скрученный - 58000 за пять лет!
Сергушок Опубликовано: 4 февраля 2008 Жалоба Опубликовано: 4 февраля 2008 А ты попробуй предохранитель убрать на ночь а потом подсоедени тогда узнаеш глючат или нет.Примерно пробег можно прикинуть по книжки прохождения то если она есть. Да уже не поможет :), там в EEPROM контроллера есть 8 или 4 байт (помоему) для хранения пробега. Храниться он в обратном виде. Чёто переклинило и там остались эти значения. Сбросить можно прошивом этой области памяти. Вот накрутить уже проще, Собрать импульсник, генератор на пару килогерц и подключить к датчику скорочти. Наблюдать как на спидометре тикает пробег и стрелка стремиться в район 300 кмч
T-Vovik Опубликовано: 9 февраля 2008 Жалоба Опубликовано: 9 февраля 2008 Да уже не поможет :), там в EEPROM контроллера есть 8 или 4 байт (помоему) для хранения пробега. Храниться он в обратном виде. Чёто переклинило и там остались эти значения. Сбросить можно прошивом этой области памяти. Вот накрутить уже проще, Собрать импульсник, генератор на пару килогерц и подключить к датчику скорочти. Наблюдать как на спидометре тикает пробег и стрелка стремиться в район 300 кмч :lol: ну даеш, а вообще прав конечно, накрутить проще. По поводу накрутки - смотри на состояние машинки, неужели не видно что в два раза больше прошла?
andreypz Опубликовано: 9 февраля 2008 Автор Жалоба Опубликовано: 9 февраля 2008 По поводу накрутки - смотри на состояние машинки, неужели не видно что в два раза больше прошла? В том то и дело что повсем признакам (кузов, подвеска, двигатель) нельзя сказать что такой большой пробег, показывал её знающим людям говорят пробег 50-70 тыс., но почему у меня такая байда никто не знает. единственное что советуют, это поехать к другим "знающим людям" и просто тупо скрутить счетчик. А вдруг опять такое повторится?
