Поиск в
  • Дополнительно...
Искать результаты, содержащие...
Искать результаты в...

Перейти к публикации
Lada-forum.ru
Premier

Авто в кредит

Рекомендованные сообщения

Опубликовано:

Всем привет.

 

Вот планирую приобретение себе автомобиля, пытаюсь обдумать оптимальный вариант.

 

В идеале хотелось бы купить машину в кредит на 2 года, за 300-350 штук.

Подумал об Daewoo Nexia. За 300 штук АКПП, гур, кондиционер и все что угодно. Но посмотрев её краш тест желание отпало.

 

Вот хочется спросить, есть ли смысл взять ВАЗ-2112?

В Lada Favorit она стоит ~250 штук. Можно добрать дополнительных опций до 330-340 штук, и получится вполне не плохой вариант. У LF очень привлекательный первый взнос за кредит (10%). Зарплаты мне как раз будет хватать и на кредит и на все остальное.

Если выбор останется за LF, то брать буду с VIP гарантией на 5 лет и КАСКО.

 

Но суть в следующем, смогу ли я через 2 года ВАЗ-2112 почти в идеальном состоянии (учитывая гарантию, каско и хороший антикор при покупке) продать за 280-300 штук с целью сразу купить в кредит новую иномарку? Или это фантастика?

Машину собираюсь брать где то в Июне 2008.

 

P.S. После покупки вкладывать в машину деньги не собираюсь, за исключением ТО. Или в крайнем варианте если понадобится что то доработать то только в тех центре Lada Fovarit.

 

Просьба писать по делу, жду комментариев...

Опубликовано:
Всем привет.

 

Вот планирую приобретение себе автомобиля, пытаюсь обдумать оптимальный вариант.

 

В идеале хотелось бы купить машину в кредит на 2 года, за 300-350 штук.

Подумал об Daewoo Nexia. За 300 штук АКПП, гур, кондиционер и все что угодно. Но посмотрев её краш тест желание отпало.

 

Вот хочется спросить, есть ли смысл взять ВАЗ-2112?

В Lada Favorit она стоит ~250 штук. Можно добрать дополнительных опций до 330-340 штук, и получится вполне не плохой вариант. У LF очень привлекательный первый взнос за кредит (10%). Зарплаты мне как раз будет хватать и на кредит и на все остальное.

Если выбор останется за LF, то брать буду с VIP гарантией на 5 лет и КАСКО.

 

Но суть в следующем, смогу ли я через 2 года ВАЗ-2112 почти в идеальном состоянии (учитывая гарантию, каско и хороший антикор при покупке) продать за 280-300 штук с целью сразу купить в кредит новую иномарку? Или это фантастика?

Машину собираюсь брать где то в Июне 2008.

 

P.S. После покупки вкладывать в машину деньги не собираюсь, за исключением ТО. Или в крайнем варианте если понадобится что то доработать то только в тех центре Lada Fovarit.

 

Просьба писать по делу, жду комментариев...

 

Попробую свое ИМХО.

 

1. За 350 штук присмотрись к аксенту. Нексия фактически то же, что и ВАЗ, есть у каждой машины недостатки. Аксент же выигрывает у всех.

2. Сначала советую внимательно прочитать про то, что сказано в гарантии - удивишься. Гарантия фактически дается на то, что малореально сломается. Ну или сломается, то все равно могут придумать отмазку. Вообще почитай в инете отзывы про гарантию ВАЗ, да и не только ВАЗ...

3. Через 2 года конечно сможешь продать. Если поискать, то сможешь и за 400 продать. Но вообще надо ОЧЕНЬ постараться. Я бы не взял 2-ух летнюю двенашку, даже "в идеале", даже "с полным фаршем", за 280 тонн.

4. К сожалению, маловероятно, что купив ВАЗ, ты не будешь вкладывать в него денег. Ну, если только за год у тебя пробег будет около 10000... и то не факт.

 

Все это ИМХО, основанное на малом (пока что около 7 лет) опыте владения различными автомобилями...

Опубликовано:

Адын умный человек сказал - если берешь машину в кредит - смотри не стоимость - а ежемесячный платеж... В его словах есть правда - к примеру 1 знакомый взял Chevy Laccetti и платит за него 8500, а другой взял Toyota Avensis 10900... Авто совершенно разные а платеж примерно 10 000 руб...

Наверное лучше взять такую машину - чтобы на срок кредита не потребует существенных вложений. Тойота за 5 лет вряд ли сломаецца а вот про лаччети низнаю... Поэтому по сабжу - так как в кредит - лучше взять акцент, спектра или еще чего (не говорю кетай - опять дискуссия заведется - читай пост про выбор авто в бюджете 300 000) - размер платежа между Вазом и Ино отличацца 1000 - 1500 рублей - комфорта и удовольствия намного больше...

 

Забыл дописать - наши узбекские братья снизили цены на свою продукцию всязи с понижением курса бакса. Вчера в Автосалоне смотрел -базовая Нексия 16 клапанов 249 000 руб... Аеще и рассрочку (в рекламе кредит 1.8%)

Опубликовано:
Тойота за 5 лет вряд ли сломаецца

Вот это самое главное заблуждение, заставляющее людей выкладывать дополнительные бабки. Может в техническом плане Тойота и понадежнее, но вот если, не дай бог, конечно, куда-нибудь на ней въехать (или в вас въедут), то времени и нервов это займет значительно больше, чем аналогичный случай с ВАЗом. А нервные клетки как известно не восстанавливаются...

По теме. Если планируется покупка в июне 2008 года, то не понимаю - зачем смотреть на двеннашку. Тем более к тому времени ее скорее всего снимут с производства. Бери тогда уж Приору-хетч. Там и комплектуха не хуже чем на иномаре. И в сумму уложишься. Да и внешний вид на мой взгляд вполне себе ничего... К тому же через два года она скорее всего будет вполне востребована (может даже в цене вырастет :))

4. К сожалению, маловероятно, что купив ВАЗ, ты не будешь вкладывать в него денег. Ну, если только за год у тебя пробег будет около 10000... и то не факт.

Точно - не факт. Я на своей на сегодняшний день 43 тыщи прошел. Денег не вкладывал (исключение - антикор, но это уже моя прихоть). Из инструмента - одна отвертка (не считая домкрата с балонником), которую купил чтобы номера прикрутить, и с тех пор использовать ее больше не пришлось. Так что не стоит так сгущать тучи...

Опубликовано:

NickCh, Акцент мне приглянулся. Буду пока ориентироваться на него. А в каком авто салоне лучше Huyndai покупать?

Утверждать не возьмусь, но моему брату вроде пару раз нормально по гарантии всё ремонтировали. Правда то были Opel Vectra и Nissan Primera...

Ездить я много точно не буду. Каждый день по району только. На работу мне удобней на метро ездить.

Неужели ВАЗ за 1-2 года начинает разваливаться? Я конечно понимаю что "ТАЗ", но ведь машина то новая ...

 

aligon, краш тест 12 я нормальный не видел, но Autoreview дала 12шке 4 бала из 16ти. А Нексии 1.

 

Чайнег, проблема с выбором кредита это уже третий вопрос.

 

Billybonce, мне приора совсем не нравится, да и стоит она слишком дофига для ВАЗа.

12шка мне приглянулась, потому что нравится её внешний вид и варианты кредита в Lada Favorit.

2112 устраивает в принципе всем. Была бы ещё возможность её продать хорошо после 2х лет...

 

 

Я мечу в иномарку за $25.000 А эта машина нужна как первоначальный взнос после её продажи через 2 года.

Сам в выборе очень сомневаюсь, поэтому нуждаюсь в советах. Нужно как бы и комфортно проездить 2 года, и после 2х лет реализовать её в более дорогую.

Опубликовано:
Billybonce, мне приора совсем не нравится, да и стоит она слишком дофига для ВАЗа.

12шка мне приглянулась, потому что нравится её внешний вид и варианты кредита в Lada Favorit.

2112 устраивает в принципе всем. Была бы ещё возможность её продать хорошо после 2х лет...

Если в 12-шку поставить все те же допы что в Приоре стоят в базе, то она подороже Приоры выйдет... Они и так то не сильно отличаются по цене. Так что еще не известно слишком ли дофига такая цена для ВАЗа...

Акцент совершенно определенно будет дороже. И проездит наверняка подольше, но т.к. машина покупается на короткое время, то есть ли смысл переплачивать за надежность?

Опубликовано:
Если в 12-шку поставить все те же допы что в Приоре стоят в базе, то она подороже Приоры выйдет... Они и так то не сильно отличаются по цене. Так что еще не известно слишком ли дофига такая цена для ВАЗа...

Акцент совершенно определенно будет дороже. И проездит наверняка подольше, но т.к. машина покупается на короткое время, то есть ли смысл переплачивать за надежность?

Billybonce, я не собираюсь большой пакет опций ставить на машину, только необходимое для себя.

Из всех выше перечисленных автомобилей, по внешнему виду мне нравится только 112, но все же приоритет я ставлю на то чтобы через 2 года использования продать машину как можно выгодней.

И если Accent выйдет дороже, то соответственно и продать его можно за более, и тем меньше мне придётся платить кредит за следующую машину.

Опубликовано:
Billybonce, я не собираюсь большой пакет опций ставить на машину, только необходимое для себя.

А как же это?:

Вот хочется спросить, есть ли смысл взять ВАЗ-2112?

В Lada Favorit она стоит ~250 штук. Можно добрать дополнительных опций до 330-340 штук, и получится вполне не плохой вариант.

На сто тыщ "только самое необходимое"? Некисло!...

Опубликовано:

Вообще расклад такой примерно: Акцент в-среднем в автосалонах стоит около 330 000 рублей (причем зачастую еще допы впаривают). По результатам просмотра АвтоРу двухлетний Акцент продается в-среднем за 250 000 тыс. Потеря соответственно 80 тык.

Теперь что по двеннашке. Средняя цена в автосалонах - 260 000. На том же АвтоРу двухлетки примерно около 200 000. Потеря около 60 тык. Вот такой вот расклад.

Если в расчет добавить дополнительные расходы на транспортный налог (у Акцента 102 л.с., что сильно увеличивает эту сумму), стоимость КАСКО (опять не в пользу Акцента) ну и расходы, связанные с обслуживанием, то двеннашка будет выглядеть еще предпочтительней.

ЗЫ: чистая математика. Но если нужно непременно "иномару" (хоть и из Таганрога), то тогда канешн все эти доводы - пустая трата времени :)

Опубликовано:
Вообще расклад такой примерно: Акцент в-среднем в автосалонах стоит около 330 000 рублей (причем зачастую еще допы впаривают). По результатам просмотра АвтоРу двухлетний Акцент продается в-среднем за 250 000 тыс. Потеря соответственно 80 тык.

Теперь что по двеннашке. Средняя цена в автосалонах - 260 000. На том же АвтоРу двухлетки примерно около 200 000. Потеря около 60 тык. Вот такой вот расклад.

Если в расчет добавить дополнительные расходы на транспортный налог (у Акцента 102 л.с., что сильно увеличивает эту сумму), стоимость КАСКО (опять не в пользу Акцента) ну и расходы, связанные с обслуживанием, то двеннашка будет выглядеть еще предпочтительней.

ЗЫ: чистая математика. Но если нужно непременно "иномару" (хоть и из Таганрога), то тогда канешн все эти доводы - пустая трата времени :)

Красавчик!!! :) красиво и четко все расписал!!!

Только современная наука предлагает оперировать не абсолютными, а относительными величинами.

Еще немного математики:

минус 80000 от начальных 330000 = 24,24% (подешевеет Акцент через 2 года)

минус 60000 от начальных 260000 = 23,07% (подешевеет 12-шка через 2 года)

Итого: разницы нет.

Опубликовано:
Красавчик!!! :) красиво и четко все расписал!!!

Только современная наука предлагает оперировать не абсолютными, а относительными величинами.

Еще немного математики:

минус 80000 от начальных 330000 = 24,24% (подешевеет Акцент через 2 года)

минус 60000 от начальных 260000 = 23,07% (подешевеет 12-шка через 2 года)

Итого: разницы нет.

К сожалению, потеря в деньгах будет в абсолютной величине, а не в относительной :( Если зарплата 20 тык, то в первом случае потеряешь четыре заплаты, а во-втором - три. Обыдна, да? :)

Так что разница все таки имеет место быть...

Опубликовано:

Billybonce, про дополнительные опции это я так... ляпнул. Вообще иномарку не предпочтительно, предпочтительно через 2 (от сих 2.5) года удачно продать авто, чтобы уже купить иномарку! Тоже естественно в кредит.

 

Большое спасибо всем за советы.

 

Интересуют ещё пара вопросов относительно 12. Lada Favorit единственный достойный автосалон или стоит обратить внимание на другой? И не в курсе возможно ли поставить в салоне ABS на 12шку за разумные естественно деньги, если не разумные то нафиг...

Опубликовано:
Интересуют ещё пара вопросов относительно 12. Lada Favorit единственный достойный автосалон или стоит обратить внимание на другой? И не в курсе возможно ли поставить в салоне ABS на 12шку за разумные естественно деньги, если не разумные то нафиг...

Во тебя по двеннашке-то заклинило! Нафига все это? Подожди пару месяцев, и возьмешь вот Приору-хетч. ИМХО - посимпатичнее двеннашки будет. И по стоимости не должна быть очень дорогой. Плюс АБС уже в комплектации будет. Сейчас Приора - седан с АБСкой менее 290 000 рублей стоит. Не думаю что хетч будет намного дороже...

Опубликовано:
Во тебя по двеннашке-то заклинило! Нафига все это? Подожди пару месяцев, и возьмешь вот Приору-хетч. ИМХО - посимпатичнее двеннашки будет. И по стоимости не должна быть очень дорогой. Плюс АБС уже в комплектации будет. Сейчас Приора - седан с АБСкой менее 290 000 рублей стоит. Не думаю что хетч будет намного дороже...

хммм... А ничего так видок то... совсем ничего. Тока в плане пару месяцев? Машину то брать летом буду :)

Опубликовано:
хороший антикор при покупке

это полная ерунда... в салонах антикор Вам побрызгают сверху и всё, причем самого самого дешевого - они там не придурки полные ...

Тока в плане пару месяцев? Машину то брать летом буду

нда... до лета еще стоко всего переменится...

Опубликовано:
это полная ерунда... в салонах антикор Вам побрызгают сверху и всё, причем самого самого дешевого - они там не придурки полные ...

В Lada Favorit машины проантикорены, но "нормальный" антикор стоит +10-12 тык. Менеджер убеждал что такой антикор делают качественно. Утверждать не буду, не знаю.

 

нда... до лета еще стоко всего переменится...

Например? Если есть информация, поделись :)

Опубликовано:
В Lada Favorit машины проантикорены, но "нормальный" антикор стоит +10-12 тык. Менеджер убеждал что такой антикор делают качественно. Утверждать не буду, не знаю.

Например? Если есть информация, поделись :)

авто проантикорены с завода... но фиговато...

 

Качество антикора зависит от двух факторов - состав и качество исполнения

про стостав можно спорить долго... могу только прокомментировать что лично использовал:

ваксоил - супер, но очень дорого - почти нигде нет машина за 4 года - вообще без признаков

нова - полное г. - сгнила

динитрол - аналогично нове

тектил цинк - более менее, за 2.5 года только на задней двери 12ки появился еле заметный "жук"

 

про качество исполнения: на специализирующейся фирме - обработка занимает от 4х- часов, уливают авто так - что дня три в нем ездить невозможно - вонь стоит жуткая, антикор капает из всех отверстий кузова...

и еще дают гарантию на 6 лет о ржавчины и бесплатные "дообработки" раз в два года...

Это всё от того что они этим кушают - будут делать плохо- никто не будет пользоваться их услугами. А автосалон - именно "втирает" - они видят клиента обычно первый и последний раз - поэтому им пофигу, и соответственно на обработку тратят минимум средств - как на состав так и на саму работу.

 

а по поводу поделиться инфо - так чем делиться то - всё ведь уже рассказали по ящику - с января ВАЗ поднимает цены, потом в марте выборы президента...., повышается ставка рефинансирования... - разве мало?

Опубликовано:
про качество исполнения: на специализирующейся фирме - обработка занимает от 4х- часов, уливают авто так - что дня три в нем ездить невозможно - вонь стоит жуткая, антикор капает из всех отверстий кузова...

Подтверждаю.

Я делал обработку в авторизованно сервис-центре. Тектил-цинком. Сначала машину мыли больше часа. Движок заблестел как у кота яйца! Потом часов пять антикорили.

Несколько дней в машину было страшно садиться. Ото всюду текло. И запах стоял - ужас! Гарантию дали - 3 года. Но мне хватит, ибо так долго кататься не собираюсь.

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас


×
×
  • Создать...