Gnom Опубликовано: 10 декабря 2007 Жалоба Опубликовано: 10 декабря 2007 Всем доброго пребывания на форуме :) !!!Подскажите, пожалуйста. Столкнулся с проблемой резкого повышения оборотов ХХ до 2000 об/мин. Проблема практически всегда устраняеться путем перезапуска двигателя. Случиться это может на ходу или на остановившемся автомобиле ВАЗ 2114. Мозги у авто чипованные старым хозяином, динамика превосходная.
platon947 Опубликовано: 10 декабря 2007 Жалоба Опубликовано: 10 декабря 2007 видел таких тем несколько юзай поиск :) сказать ничего не могу потому как у мну кастрюля :D
Сергей Опубликовано: 10 декабря 2007 Жалоба Опубликовано: 10 декабря 2007 Всем доброго пребывания на форуме :) !!!Подскажите, пожалуйста. Столкнулся с проблемой резкого повышения оборотов ХХ до 2000 об/мин. Проблема практически всегда устраняеться путем перезапуска двигателя. Случиться это может на ходу или на остановившемся автомобиле ВАЗ 2114. Мозги у авто чипованные старым хозяином, динамика превосходная.Или ДМРВ с ума сходит или ДПДЗ тоже с ума сходит или в мозгах ошибки пошли. Когда в следующий раз такое будет, то дай газу, потом отпишись что получилось.
Bach Опубликовано: 10 декабря 2007 Жалоба Опубликовано: 10 декабря 2007 Всем доброго пребывания на форуме :) !!!Подскажите, пожалуйста. Столкнулся с проблемой резкого повышения оборотов ХХ до 2000 об/мин. Проблема практически всегда устраняеться путем перезапуска двигателя. Случиться это может на ходу или на остановившемся автомобиле ВАЗ 2114. Мозги у авто чипованные старым хозяином, динамика превосходная.была пару раз такая херь устранял перезапуском. Не лечил. Ща не наблюдается
Gnom Опубликовано: 12 декабря 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 12 декабря 2007 Или ДМРВ с ума сходит или ДПДЗ тоже с ума сходит или в мозгах ошибки пошли. Когда в следующий раз такое будет, то дай газу, потом отпишись что получилось. С ДПДЗ думаю что все в порядке, иначе бы при работе с педалью газа проблема бы не возникла. ДМРВ наверное либо будет работать, либо нет. С контактами тоже все в порядке, пробовал теребить при нормальных оборотах ХХ и при 2000. Может быть есть какая нибудь последовательность отключения датчиков ДМРВ и РХХ для выяснения что же хандрит?
Сергей Опубликовано: 12 декабря 2007 Жалоба Опубликовано: 12 декабря 2007 С ДПДЗ думаю что все в порядке, иначе бы при работе с педалью газа проблема бы не возникла.JОно о как раз и влияет на работу с педальюДМРВ наверное либо будет работать, либо нет. С контактами тоже все в порядке, пробовал теребить при нормальных оборотах ХХ и при 2000.ДМРВ еще как может мозг канифолить, если по форуму полазиешь, там такого связанного с ним найдешь.Может быть есть какая нибудь последовательность отключения датчиков ДМРВ и РХХ для выяснения что же хандрит?РХХ нет, заглохнет, а ДМРВ можешь отключить, сразу обороты повысятся. З.Ы. Ты педальку газа нажимал когда у тебя такое происходило ?
Gnom Опубликовано: 12 декабря 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 12 декабря 2007 JОно о как раз и влияет на работу с педалью ДМРВ еще как может мозг канифолить, если по форуму полазиешь, там такого связанного с ним найдешь. РХХ нет, заглохнет, а ДМРВ можешь отключить, сразу обороты повысятся. З.Ы. Ты педальку газа нажимал когда у тебя такое происходило ? С педалью газа играешь, все равно 2000 об/мин.
Сергей Опубликовано: 12 декабря 2007 Жалоба Опубликовано: 12 декабря 2007 С педалью газа играешь, все равно 2000 об/мин.Ну тогда только одно, проверяй все начианая с ДМРВ, возьми у кого нить, а то накладно все покупать.
Kompot_x Опубликовано: 12 декабря 2007 Жалоба Опубликовано: 12 декабря 2007 в смысле как педалкой играешь-? Если ты её топчешь-топчешь - а на тахометре - 2000 и ни сместа - это одно (такого быть не может впринципе - только если трос оборван), а если топнул - обороты поднялись... отпустил педаль ... обороты упали но не до нормы а до 2000 то это другое совсем....
Gnom Опубликовано: 12 декабря 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 12 декабря 2007 в смысле как педалкой играешь-? Если ты её топчешь-топчешь - а на тахометре - 2000 и ни сместа - это одно (такого быть не может впринципе - только если трос оборван), а если топнул - обороты поднялись... отпустил педаль ... обороты упали но не до нормы а до 2000 то это другое совсем.... Именно как во втором варианте.
Gnom Опубликовано: 13 декабря 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 13 декабря 2007 Всем огромное спасибо за варианты :) . Будет потеплее начну с промывки РХХ, кажется всё таки он клинит. После выкл. вкл. зажигания ЭБУ подаёт напряжение заново и клапан находит своё положение для нормальной работы ХХ.
Сергей Опубликовано: 13 декабря 2007 Жалоба Опубликовано: 13 декабря 2007 Всем огромное спасибо за варианты :) . Будет потеплее начну с промывки РХХ, кажется всё таки он клинит. После выкл. вкл. зажигания ЭБУ подаёт напряжение заново и клапан находит своё положение для нормальной работы ХХ.Его бесполезно мыть, он меняется.
Gnom Опубликовано: 13 декабря 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 13 декабря 2007 Его бесполезно мыть, он меняется. Если не промывать, то хотя бы проверить работу шагового электродвигателя.
Сергей Опубликовано: 13 декабря 2007 Жалоба Опубликовано: 13 декабря 2007 Если не промывать, то хотя бы проверить работу шагового электродвигателя.Ну если толлько так, хотя я слабо предстваляю как это сделать вобще.
Griha1 Опубликовано: 14 декабря 2007 Жалоба Опубликовано: 14 декабря 2007 еще один плюс БК, если есть таковой посмотри положение дроселя когда висишь на 2000.
Gnom Опубликовано: 30 декабря 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 30 декабря 2007 Всех С НОВЫМ ГОДОМ!!! Все разрешилось заменой ДПДЗ. Поставил АТЭ-2 (Москва) 405 р. б/контактный. Очучения супер. Все глюки пропали. Счастливого Нового Года без поломок и ДТП!!!
Сергей Опубликовано: 30 декабря 2007 Жалоба Опубликовано: 30 декабря 2007 Всех С НОВЫМ ГОДОМ!!! Все разрешилось заменой ДПДЗ. Поставил АТЭ-2 (Москва) 405 р. б/контактный. Очучения супер. Все глюки пропали. Счастливого Нового Года без поломок и ДТП!!!Тебя тоже с новым годом, главное легко отделался :)
