Mychenik Опубликовано: 4 декабря 2007 Жалоба Опубликовано: 4 декабря 2007 Вообщем такое дело. Довёл я до того что масло горит постоянно приехал с работы поставил с утра завожу горит блин. На холодный посмотрел меньше минимума вообще конкретно. Что лил предыдущий хозяин не знаю, контакты как водится потерял.... :o <_< Ехать до ближайшей замены километров 15-20 . Вопрос такой. Доехать я сам своим ходом смогу или это чревато сильно а? А если долить на шару полу-синтетику двиган не навернется у меня? короче кто что думает а то уже ночью плохо вчера спал ... :) с женой траблы :)
Шрус Опубликовано: 4 декабря 2007 Жалоба Опубликовано: 4 декабря 2007 Навернуться не навернеться,но хорошо ему не будет.Я имею ввиду долив
Mychenik Опубликовано: 4 декабря 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 4 декабря 2007 Навернуться не навернеться,но хорошо ему не будет.Я имею ввиду долив B) знач доехать так можно?
Шрус Опубликовано: 4 декабря 2007 Жалоба Опубликовано: 4 декабря 2007 Да ,потому что без масла он у тебе быстрей нахернеться,залей ,чтоб было между рисками мин и мах
platon947 Опубликовано: 4 декабря 2007 Жалоба Опубликовано: 4 декабря 2007 так долей полусинтетики какой нибудь ,ниче не будет, даже если была минералка или синтетика ,не свернется ничего ,доедешь промоешь и ништяк :)
Masik59 Опубликовано: 5 декабря 2007 Жалоба Опубликовано: 5 декабря 2007 Да ,потому что без масла он у тебе быстрей нахернеться,залей ,чтоб было между рисками мин и махсогласен, потом хорошо промой, залей синтетику, и наблюдай за его состоянием.
pionner Опубликовано: 5 декабря 2007 Жалоба Опубликовано: 5 декабря 2007 Я вообще не вижу проблемы. Я менял масло на ровном месте. Если ездить на СТО менять масло,то по меньшей мере должно быть стыдно.Чем больше делаешь сам,тем больше знаешь машину.Когда я купил первую машину,я даже в велосипедах не разбирался. А сейчас я все делаю сам.У меня твердое убеждение - лучше меня мою машину никто не сделает.Кроме того выходит еще и экономия денег. Так что думай. :)
svn Опубликовано: 5 декабря 2007 Жалоба Опубликовано: 5 декабря 2007 Я вообще не вижу проблемы. Я менял масло на ровном месте. Если ездить на СТО менять масло,то по меньшей мере должно быть стыдно.Чем больше делаешь сам,тем больше знаешь машину.Когда я купил первую машину,я даже в велосипедах не разбирался. А сейчас я все делаю сам.У меня твердое убеждение - лучше меня мою машину никто не сделает.Кроме того выходит еще и экономия денег. Так что думай. :) Стоимость замены масла - 80 руб. Никогда бы не стал менять сам масло, тем более на ровном месте. Зачем вообще досконально знать свое авто при вазовской стоимости нормочаса? Никогда не понимал...
luxor Опубликовано: 5 декабря 2007 Жалоба Опубликовано: 5 декабря 2007 Стоимость замены масла - 80 руб. Никогда бы не стал менять сам масло, тем более на ровном месте. Зачем вообще досконально знать свое авто при вазовской стоимости нормочаса? Никогда не понимал...Хотябы для самоудовлетворения и самоуважения))) :) :)
AlexNIk Опубликовано: 5 декабря 2007 Жалоба Опубликовано: 5 декабря 2007 Стоимость замены масла - 80 руб. Никогда бы не стал менять сам масло, тем более на ровном месте. Зачем вообще досконально знать свое авто при вазовской стоимости нормочаса? Никогда не понимал...Во-первых, чтоб в дороге в случае чего не стоять и не смотреть на машину как ...... на новые ворота,Во-вторых, чтоб в сервисе с тебя не брали за подсоединение одного провода 300 руб. (коллега зачихнул), навешивая тебе что сделана титаническая работа.
platon947 Опубликовано: 5 декабря 2007 Жалоба Опубликовано: 5 декабря 2007 не ну знать конечно надо, но менять масло во дворе, зимой :) на фиг надо ;)
pionner Опубликовано: 5 декабря 2007 Жалоба Опубликовано: 5 декабря 2007 Стоимость замены масла - 80 руб. Никогда бы не стал менять сам масло, тем более на ровном месте. Зачем вообще досконально знать свое авто при вазовской стоимости нормочаса? Никогда не понимал... Ты так рассуждаешь,потому-что сам еще не столкнулся.У меня машина новая, поэтому ТО-1 пришлось проходить на СТО. Слесарь делал мою машину и отвлекался на соседнюю Приору-показывал ученику как делать предпродажку.Я конечно следил как он мне делает и даже попросил показать какой уровень масла.Но я не знал что после него надо все проверить.Масло в коробке я решил поменять сам,думаю что они все равно об этом не узнают. Когда я залез под машину то увидел что на сливной пробке двигателя висят капли масла.Я ее докрутил рукой (немножко), ну уже потом хорошо ключом.На СТО уровень был выше середины,а потом стал ровно на середине.И это за 200 км.А если бы я не заметил? Пробка могла выкрутиться на трассе.Вот был-бы прикол.После этого ездий к ним. :)
AlexNIk Опубликовано: 12 декабря 2007 Жалоба Опубликовано: 12 декабря 2007 Ты так рассуждаешь,потому-что сам еще не столкнулся.У меня машина новая, поэтому ТО-1 пришлось проходить на СТО. Слесарь делал мою машину и отвлекался на соседнюю Приору-показывал ученику как делать предпродажку.Я конечно следил как он мне делает и даже попросил показать какой уровень масла.Но я не знал что после него надо все проверить.Масло в коробке я решил поменять сам,думаю что они все равно об этом не узнают. Когда я залез под машину то увидел что на сливной пробке двигателя висят капли масла.Я ее докрутил рукой (немножко), ну уже потом хорошо ключом.На СТО уровень был выше середины,а потом стал ровно на середине.И это за 200 км.А если бы я не заметил? Пробка могла выкрутиться на трассе.Вот был-бы прикол.После этого ездий к ним. :)По вопросу замены масла на СТО интересный материал выложили в субботу по НТВ в программе "Главная дорога". В некоторых ушлых сервисах масло меняют так: сначала замена фильтра, затем работа движка со старым маслом и новым фильтром, а потом замена масла. В результате свежего масла доливают меньше ровно на объем фильтра, да плюс к этому свежее масло смешивается со старым, что тоже для движка не айс. ИМХО если есть условия - лучше менять самому или доверять это проверенным людям.
