barrakuda Опубликовано: 30 ноября 2007 Жалоба Опубликовано: 30 ноября 2007 Я прочитал что замок подключают по схеме:15 - голубой с черным (двойной)35/1 - коричневый50 - красный30 - розовыйINT - черный (двойной) но как быть если у меня два голубых провода(с черной полокой и без нее) подскажите куда какой вставлять? Спасибо за ранее.
Protva Опубликовано: 30 ноября 2007 Жалоба Опубликовано: 30 ноября 2007 Смотрел сейчас схемы, но толком так и не понял. И голубой и голубой с черным должны идти на 15 ногу. Голубой это цепь зажигания, а голубой с черным сигнализация, повороты и т.п.
Ser}I{ Опубликовано: 28 декабря 2007 Жалоба Опубликовано: 28 декабря 2007 Да действительно по схеме два синих провода. Один из них идет точно на реле зажигания, второй в блок предохранителей. Возьми один из них подключи и проворачивай ключ. Если включится зажигание то этот провод идёт на зажигание а второй на свободный контакт подключи. Никто не знает как после того как я снял фишку с замка, СНЯТЬ ЕГО САМ ???
Ser}I{ Опубликовано: 28 декабря 2007 Жалоба Опубликовано: 28 декабря 2007 Старички забейте пока на подключение, ремонт и.т.д. С НАСТУПАЮЩИМ 2008 ГОДОМ !!! У ВАС ОН НАСТУПЕТ РАНЬШЕ ЧЕМ У НАС. ПО МЕНЬШЕ ПРОБЛЕМ С НАШИМИ,ВАШИМИ ВАЗАМИ НАМ,ВАМ В СЛЕДУЮЩЕМ ГОДУ!!!
Scar Опубликовано: 29 декабря 2007 Жалоба Опубликовано: 29 декабря 2007 ПО МЕНЬШЕ ПРОБЛЕМ С НАШИМИ,ВАШИМИ ВАЗАМИ НАМ,ВАМ В СЛЕДУЮЩЕМ ГОДУ!!!Тоже верно!!!
DimMax Опубликовано: 3 января 2008 Жалоба Опубликовано: 3 января 2008 Да действительно по схеме два синих провода. Один из них идет точно на реле зажигания, второй в блок предохранителей. Возьми один из них подключи и проворачивай ключ. Если включится зажигание то этот провод идёт на зажигание а второй на свободный контакт подключи. Никто не знает как после того как я снял фишку с замка, СНЯТЬ ЕГО САМ ??? После того, как открутил болтик, крепящий замок, вставляешь в замок ключ, а в дырдочку кожуха замка слева от него тонкую отвертку. На замке там такая скоба подпружиненная выступает. Вот в неё упираешься отверткой, потом начинаешь крутить ключ зажигания пока отвертка не "провалится". Получается ты зажал скобу в паз замка. После этого придерживая отверткой эту скобу достаешь замок на себя. Как то так.
