vaz771 Опубликовано: 21 октября 2012 Жалоба Опубликовано: 21 октября 2012 Привет! Такая проблема: не включается печка во всех положениях. Моторчик новый,подключал напрямую к аккумулятору,работает. Предохранитель тоже рабочий. Блок управления проверял на другой машине,тоже работает!!! Подскажите пожалуйста,в чем проблема?
электрошок Опубликовано: 21 октября 2012 Жалоба Опубликовано: 21 октября 2012 какое заблуждение , если туда рукой не подлезть , у меня не было болгарки , но был набор головок с воротком, сьем вута 20 минут, скручиваешь 4 гайки из салона, 2 гайки под капотом , и все, там так могут быть шурупы закручены что руки все покоцаешь пока открутитсяБез снятия вакумника нельзя снять редуктор на Приоре ,на десятке спокойно короткой отвёрткой снимается редуктор нового образца .
электрошок Опубликовано: 21 октября 2012 Жалоба Опубликовано: 21 октября 2012 Привет! Такая проблема: не включается печка во всех положениях. Моторчик новый,подключал напрямую к аккумулятору,работает. Предохранитель тоже рабочий. Блок управления проверял на другой машине,тоже работает!!! Подскажите пожалуйста,в чем проблема?Проверь наличие напряжения на блоке управления ,потом на выходе из блока к мотору ,потом на разъёме мотора .Если на моторе нет питания то есть ещё над блоком предохранителей слева разъём соединяющий проводку под капотную на управление отопителем .Ну и массу на моторе тоже проверь.
vaz771 Опубликовано: 21 октября 2012 Жалоба Опубликовано: 21 октября 2012 Проверь наличие напряжения на блоке управления ,потом на выходе из блока к мотору ,потом на разъёме мотора .Если на моторе нет питания то есть ещё над блоком предохранителей слева разъём соединяющий проводку под капотную на управление отопителем .Ну и массу на моторе тоже проверь. т.е. думать на доп.резистор не стоит,а то не очень хочется опять все разбирать)) Проверь наличие напряжения на блоке управления ,потом на выходе из блока к мотору ,потом на разъёме мотора .Если на моторе нет питания то есть ещё над блоком предохранителей слева разъём соединяющий проводку под капотную на управление отопителем .Ну и массу на моторе тоже проверь.подскажи еще(не электрик я)как проверить напряжение на всех этапах?
электрошок Опубликовано: 21 октября 2012 Жалоба Опубликовано: 21 октября 2012 т.е. думать на доп.резистор не стоит,а то не очень хочется опять все разбирать)) подскажи еще(не электрик я)как проверить напряжение на всех этапах?Сделай или купи контрольку . Если во всех положениях не работает то причём тут резистор.
vaz771 Опубликовано: 21 октября 2012 Жалоба Опубликовано: 21 октября 2012 Сделай или купи контрольку . Если во всех положениях не работает то причём тут резистор.Спасибо! Буду кумекать))
Piligrim1986 Опубликовано: 22 октября 2012 Жалоба Опубликовано: 22 октября 2012 Здравствуйте. Столкнулся вот с такой проблемой - с утра печка работала, вечером поменял антифриз и она работать перестала. Но когда еду - греет хорошо. В чем дело может быть?
AnDmitrAl Опубликовано: 22 октября 2012 Жалоба Опубликовано: 22 октября 2012 Здравствуйте. Столкнулся вот с такой проблемой - с утра печка работала, вечером поменял антифриз и она работать перестала. Но когда еду - греет хорошо. В чем дело может быть?уровень ОЖ проверь....должен быть под макимум
sega-sega Опубликовано: 22 октября 2012 Жалоба Опубликовано: 22 октября 2012 Не вводите в заблуждение.Ненужно на новом образце снимать вакуумник.Сегодня только менял его - ибо попался брак, за неделю умер новый ММР.Откручивается 3 шурупа.с 2 верхними проблем нету - откручиваются обычной отверткой.Проблема возникает только с нижним - я решил ее покупкой самой короткой PH2 крестовой отвертки и подрезом ее болгаркой еще на пару-тройку см.Главное чтоб она влезла между шурупом и ВУТом.а сколько новый редуктор по цене?????
Piligrim1986 Опубликовано: 22 октября 2012 Жалоба Опубликовано: 22 октября 2012 уровень ОЖ проверь....должен быть под макимумИз-за никого уровня ОЖ печка может не работать?
sega-sega Опубликовано: 22 октября 2012 Жалоба Опубликовано: 22 октября 2012 Из-за никого уровня ОЖ печка может не работать?Именно так!и движок можно запороть!
электрошок Опубликовано: 22 октября 2012 Жалоба Опубликовано: 22 октября 2012 Из-за никого уровня ОЖ печка может не работать?Если ниже минимума то на холостых не будет греть ,потому что радиатор отопителя находится в высшей точке системы охлаждения.Именно так!и движок можно запороть!Это не правда !
Piligrim1986 Опубликовано: 24 октября 2012 Жалоба Опубликовано: 24 октября 2012 Если ниже минимума то на холостых не будет греть ,потому что радиатор отопителя находится в высшей точке системы охлаждения.Это не правда !уровень в норме, может воздух где-то?
электрошок Опубликовано: 24 октября 2012 Жалоба Опубликовано: 24 октября 2012 На 10 х не бывает пробок .
Ololo2111 Опубликовано: 26 октября 2012 Жалоба Опубликовано: 26 октября 2012 а сколько новый редуктор по цене?????500-600рэ.Если нового образца.Старого - 1200-1300 если не ошибаюсь.
alesta Опубликовано: 27 октября 2012 Жалоба Опубликовано: 27 октября 2012 здрасте знатокам..тему почти всю просмотрел,для себя решения не смог найти..заменил радиатор отопителя .отопитель старого образца..собрано все как положено,заслонка холодный-горячий работает,на двигателе 90,оба патрубка печки горячие,а в салон идет чуть теплый воздух...уровень ОЖ в норме,морду задирал,пробки удалял,ничего не помогает..на ХХ вообще холодный идет,на оборотах 2-2.5 теплый пробрасывает..дайте пожалуйста совет,весь мозг сломал..
электрошок Опубликовано: 27 октября 2012 Жалоба Опубликовано: 27 октября 2012 здрасте знатокам..тему почти всю просмотрел,для себя решения не смог найти..заменил радиатор отопителя .отопитель старого образца..собрано все как положено,заслонка холодный-горячий работает,на двигателе 90,оба патрубка печки горячие,а в салон идет чуть теплый воздух...уровень ОЖ в норме,морду задирал,пробки удалял,ничего не помогает..на ХХ вообще холодный идет,на оборотах 2-2.5 теплый пробрасывает..дайте пожалуйста совет,весь мозг сломал..Год автомобиля какой? Бывает что на старых моделях авто заслонки были пластиковые и со временем их коробило и идёт подсос холодного воздуха .Только замена на металлические.,обязательно проклеить паролоном если новая подаётся голой.
alesta Опубликовано: 28 октября 2012 Жалоба Опубликовано: 28 октября 2012 Год автомобиля какой? Бывает что на старых моделях авто заслонки были пластиковые и со временем их коробило и идёт подсос холодного воздуха .Только замена на металлические.,обязательно проклеить паролоном если новая подаётся голой. заслонки пластиковые,не покороблены,ложаться плотно..
электрошок Опубликовано: 28 октября 2012 Жалоба Опубликовано: 28 октября 2012 заслонки пластиковые,не покороблены,ложаться плотно..На них должен быть паралон наклеен ,если всё это нормально работает то возможная проблема в том что у вас ни когда не было салонного фильтра и весь радиатор забит грязью ,поэтому плохая теплоотдача.
alesta Опубликовано: 28 октября 2012 Жалоба Опубликовано: 28 октября 2012 (изменено) На них должен быть паралон наклеен ,если всё это нормально работает то возможная проблема в том что у вас ни когда не было салонного фильтра и весь радиатор забит грязью ,поэтому плохая теплоотдача. заменил радиатор отопителя и поролон на заслонках..с зеркалом проверил-закрывается плотно.. обороты поднимаешь-теплее идет.. Изменено 28 октября 2012 пользователем alesta
электрошок Опубликовано: 28 октября 2012 Жалоба Опубликовано: 28 октября 2012 обороты поднимаешь-теплее идет.. Либо радиатор Г... либо помпа плохо качает тосол.Посмотри если обратка с радиатора очень слабо течёт ,значит помпа .Так же проверь работу термостата ,может у тебя по большому кругу всё время тосол гоняет.
andreyko76 Опубликовано: 30 октября 2012 Жалоба Опубликовано: 30 октября 2012 (изменено) У меня сегодня произошло ч.п. из блока управления печкой пошёл дым, я быстро выключил габариты и зажигание, но дым не прекращался, пока не вынул блок и выдернул штекера. Разобрав блок вот, что я там обнаружил но потом воткнул штекера обратнои всё работет как ни в чём не бывало. Снял, забрал домой чтобы сфоткать и решил почистить, а там всё отгорело вот думаю, будет завтра работать? Собственно вопрос, как эта писюлька называется, а главное почему она обуглиласть и после этого всё работает? З.Ы. Авто 2006 года, три крутилки. Изменено 30 октября 2012 пользователем andreyko76
электрошок Опубликовано: 30 октября 2012 Жалоба Опубликовано: 30 октября 2012 Фотки не видно ,на той что есть это сопротивление.
andreyko76 Опубликовано: 31 октября 2012 Жалоба Опубликовано: 31 октября 2012 (изменено) Фотки не видно ,на той что есть это сопротивление.Фото те-же, сейчас ещё добавлю. А от чего оно могло сгореть? Изменено 31 октября 2012 пользователем andreyko76
электрошок Опубликовано: 31 октября 2012 Жалоба Опубликовано: 31 октября 2012 Фото те-же, сейчас ещё добавлю. А от чего оно могло сгореть?Возможно не всё работает просто ты пока не заметил ,может это на датчик температуры в салоне ,может на моторчик управления заслонками направления потоками .Так трудно сказать,надо иметь схему и знать за что отвечает.Протестируй полностью отопитель ,поддерживает ли заданную температуру И.Т.Д.
