Nosorog0989 Опубликовано: 8 января 2012 Жалоба Опубликовано: 8 января 2012 (изменено) Извините, не подскажете что делать. у меня сегодня ребенок регулятор температуры в салоне крутил и теперь только дует только холодный воздух. а когда руглятор делаю на теплый воздух, то она шумит (типа крутиться как раньше было) но воздух все равно холодный... в чем причина? Изменено 8 января 2012 пользователем Nosorog0989
new_york26 Опубликовано: 9 января 2012 Жалоба Опубликовано: 9 января 2012 Извините, не подскажете что делать. у меня сегодня ребенок регулятор температуры в салоне крутил и теперь только дует только холодный воздух. а когда руглятор делаю на теплый воздух, то она шумит (типа крутиться как раньше было) но воздух все равно холодный... в чем причина? Кто ОНА шумит? Ручка? Возможно накрылся микромоторедукто, клин заслонки, или вышел из строя сам блок управления.
Nosorog0989 Опубликовано: 9 января 2012 Жалоба Опубликовано: 9 января 2012 Кто ОНА шумит? Ручка? Возможно накрылся микромоторедукто, клин заслонки, или вышел из строя сам блок управления. моторедуктор был сломан цена вопроса 1100 рублей (700 рублей стоит моторедуктор и 400 рублей работа)
машина 12 Опубликовано: 14 января 2012 Жалоба Опубликовано: 14 января 2012 Есть где нить инструкция по ремонту печки с фотками? а я пормыл машину ,ни чего не трогал ...и у меня перестала греть....идет еле теплый воздух
new_york26 Опубликовано: 16 января 2012 Жалоба Опубликовано: 16 января 2012 а я пормыл машину ,ни чего не трогал ...и у меня перестала греть....идет еле теплый воздух залил фильтр
Galo4ka3833 Опубликовано: 21 января 2012 Жалоба Опубликовано: 21 января 2012 а у меня такая проблема,подскажите пожплуйста...машинка у меня 12шка,если на улице холодно,ну например -20,то внутри все равно прохладно достаточно...при том даже,когда уже температура двигателя около 90, в машине все равно достаточно прошладно...а вот у папы моего 11ая,но там быстренько становится тепло...ничего не понимаю,что нужно сделать то?мб ее почистить неолбходимо?
maximus88 Опубликовано: 21 января 2012 Жалоба Опубликовано: 21 января 2012 возможно разные радиаторы печки установлены, разные термостаты, или просто из за датчика на потолке, система климат открывает заслонку неправельно, выход отключить датчик на потолке может станет теплее 1
Satch Опубликовано: 21 января 2012 Жалоба Опубликовано: 21 января 2012 а у меня такая проблема,подскажите пожплуйста...машинка у меня 12шка,если на улице холодно,ну например -20,то внутри все равно прохладно достаточно...при том даже,когда уже температура двигателя около 90, в машине все равно достаточно прошладно...а вот у папы моего 11ая,но там быстренько становится тепло...ничего не понимаю,что нужно сделать то?мб ее почистить неолбходимо?Проверить термостат, посмотреть двигается ли заслонка отопителя в зависимости от положения ручки на блоке САУО, и двигается ли она от максимально открытого положения в максимально закрытое при перемещении ручки управления температуры в крайние соответствующие положения. Так же проверьте, дует ли более тёплый воздух при сильном повышении оборотов двигателя, допустим на ХХ.Термостат проверить просто, достаточно при температуре двигателя в районе 85-87С пощупать нижний патрубок радиатора, он должен при такой температуре быть тёплым и постепенно с ростом температуры нагреваться ещё больше, а если он греется раньше положенного, то проблемы с термостатом: Увидеть двигается ли заслонка отопителя можно следующим образом: снять центральные сопла вентиляции, перевести заслонки с помощью специальной рукоятки изменяющей направление потока воздуха так, чтобы было видно заслонку, и управлять рукояткой с помощью которой регулируется температура в салоне. И на ХХ проверьте льётся ли струя ОЖ в расширительный бачок. 1
Galo4ka3833 Опубликовано: 21 января 2012 Жалоба Опубликовано: 21 января 2012 спасибо всем=)будим пробовать=) 1
21103new Опубликовано: 24 января 2012 Жалоба Опубликовано: 24 января 2012 К мотору отопителя подходят несколько проводов. Возможно, там просто нет контакта (окислились). Во время мойки туда попадает вода и на некоторое время контакт возобновляется.... Но это мое ИМХО...У меня похожая проблема, не дует в положении 1, в 2,3 дует, в положении А - допустим задаем температуру 20 гр., дует горячим а потом перестает дуть, вообще, как достигнет заданной температуры, потом опять начнет дуть горячим, как температура в салоне остынет, а раньше дул просто прохладным. Датчик температуры салона крутит. Может есть какие разумные ответы, что нужно и где поменять?
ElitePro Опубликовано: 26 января 2012 Жалоба Опубликовано: 26 января 2012 Такая проблема -(ВАЗ 2110,1999 года) блок управление печки ( в 3ех режимах = 1, А ,2) не работало в режиме 2 (разобрал, перегорел контакт на плате , подпоял плату (1 контакт), на 2-ке заработало,НО Опять пахнет пластмассой (Предохранитель поменял) В чем может быть проблема ?На "мамке" поджал контакт до минимума (еле засунул)может еще надо было зачистить провод?, да и еще = не работают боковые заслонки -воздух в одной только идет очень очень слабый (почти не ощутимый) и окна замораживаются = еду как в холодильнике (но из центральной заслонки и на лобовуху дует ОЧЕНЬ Теплый воздух)!Ребят подскажите пож-та что делать?!
new_york26 Опубликовано: 27 января 2012 Жалоба Опубликовано: 27 января 2012 Ребят подскажите пож-та что делать?! х.з., была та же проблема со 2 скоростью, распаивается контакт. Хотел развязать релюшкой, снять нагрузку на плату. Но пока ограничился заменой начинки переключателя скоростей вентилятора, со старым были траблы (никак не поймаешь контакт) Вроде все норм, а там посмотрим. реле если что на готове лежит. а то что не дует, тут либо гофры протаскивать, либо снимать панель и всю проклеивать.
antonkoskov Опубликовано: 27 января 2012 Жалоба Опубликовано: 27 января 2012 У меня похожая проблема, не дует в положении 1, в 2,3 дует, в положении А - допустим задаем температуру 20 гр., дует горячим а потом перестает дуть, вообще, как достигнет заданной температуры, потом опять начнет дуть горячим, как температура в салоне остынет, а раньше дул просто прохладным. Датчик температуры салона крутит. Может есть какие разумные ответы, что нужно и где поменять?не нужно ничего делать, у тебя все норм работает. Режим А - автоматический. при достижении заданной температуры в салоне печка тормози, при понижении включается.
Dimych76rus Опубликовано: 1 февраля 2012 Жалоба Опубликовано: 1 февраля 2012 Всем доброго времни суток. Почитал ветку но точных ответов на свой вопрос не нашел..Автомобиль ВАЗ 21103 2002 г.вМоторчик печки работает, заслонка (как я понял она одна) передвигается вверх-вниз.Шланги к печки теплые.Но дует чуть теплый воздух.В машине не комфортно.Подскажите где искать корень проблемы?
new_york26 Опубликовано: 1 февраля 2012 Жалоба Опубликовано: 1 февраля 2012 Всем доброго времни суток. Почитал ветку но точных ответов на свой вопрос не нашел..Автомобиль ВАЗ 21103 2002 г.вМоторчик печки работает, заслонка (как я понял она одна) передвигается вверх-вниз.Шланги к печки теплые.Но дует чуть теплый воздух.В машине не комфортно.Подскажите где искать корень проблемы? Плохо читал значит. Замена своего радиатора на радиатор от ДААЗ поможет. А вообще смотреть температуру открытия термостата еще.
Dimych76rus Опубликовано: 1 февраля 2012 Жалоба Опубликовано: 1 февраля 2012 Плохо читал значит. Замена своего радиатора на радиатор от ДААЗ поможет. А вообще смотреть температуру открытия термостата еще.термостат работает. Температут открытия не проверял,чем поможетрадиатор от ДААЗ в чем разница от обычного?
weiderss90 Опубликовано: 1 февраля 2012 Жалоба Опубликовано: 1 февраля 2012 Проблема , 3 дня назад заменил радиатор печки , так как старый был засорен и не дул вообще. Отопитель поставил все закрепил стал лить тосол залил затем надо было выгнать воздушную пробку , вроде погазовал минут 5-10 вышла, воздух стал идти горячий температура была примерно 90-95 градусов ну собственно как положено далее ппримерно 15км проехал печка дула так что аж лицо обжигало , потом остановился на некоторое время , через час завел автомобиль и решил прогреть минут 15 прогревал воздух все шел холодный , прибавил обороты примерно на 2000 стал дуть теплый сброшу стал дуть опять холодный , посмотрел в расширительный бпчек там пусто было ну соответсвтенно далил тосола 1.5 литра и вот с этого момента печка все время дует холодным на холостых оборотах ,прибавляю обороты дует теплым , воздушную пробку пробывал выгонять , все ровно дует холодным Далее есть еще один нюанс когда авто надираю мордой в верх чтоб выгнать пробку и держу обороты примерно 2000 то воздух дует горячий ,стоит только мне поставить авто на ровную поверхность то дует даже при 3000 оборотах теплый на улице почти 30гр находиться в авто енвозможно(
new_york26 Опубликовано: 2 февраля 2012 Жалоба Опубликовано: 2 февраля 2012 термостат работает. Температут открытия не проверял,чем поможетрадиатор от ДААЗ в чем разница от обычного? Разница в прямых руках изготовителя. Проблема ........................................... на улице почти 30гр находиться в авто енвозможно( с десяток раз сливал тосол, и ни разу при заливке не выгонял пробку, все это бред. У тебя тупо уровень ниже радиатора отопителя падает наверно. А если хочешь выгнать воздух, то выгонять нужно сняв шланг с подогрева дросселя.
salirus Опубликовано: 2 февраля 2012 Жалоба Опубликовано: 2 февраля 2012 а кто подскажет почему на 12ке на ноги почти недует , никогда я такую еще печку невстречал !
AnDmitrAl Опубликовано: 3 февраля 2012 Жалоба Опубликовано: 3 февраля 2012 а кто подскажет почему на 12ке на ноги почти недует , никогда я такую еще печку невстречал ! выташи центральный дифлектор в панели и посмотри как себя заслонки отопителя ведут...
Vad3000 Опубликовано: 10 февраля 2012 Жалоба Опубликовано: 10 февраля 2012 А как с подогрева дроселя нужно выгонять? Я вот снимаю шланг, а с него ни капельки, только когда крышку отверну с бачка расширительного, вот только тогда начинает литься. И на заведенной надо или нет?
Andr2112 Опубликовано: 15 февраля 2012 Жалоба Опубликовано: 15 февраля 2012 Граждане, вопрос такой: печка работает только в крайних положениях (16 или 30) виноват в этом датчик на потолке и как я понимаю он часто выходит из строя! Так вот может там можно что то перепаять что бы он не рягировал на температуру в салоне, а работал как бы напрямую! Просто какую сделать температуру я сам знаю и он мне не помошник в этом плане, хуже того он - вредитель!
AnDmitrAl Опубликовано: 16 февраля 2012 Жалоба Опубликовано: 16 февраля 2012 Граждане, вопрос такой: печка работает только в крайних положениях (16 или 30) виноват в этом датчик на потолке и как я понимаю он часто выходит из строя! Так вот может там можно что то перепаять что бы он не рягировал на температуру в салоне, а работал как бы напрямую! Просто какую сделать температуру я сам знаю и он мне не помошник в этом плане, хуже того он - вредитель! его можно просто отключить Контроллер климат системы
Нестандарт Опубликовано: 6 марта 2012 Жалоба Опубликовано: 6 марта 2012 купил машину печка неработала хозяин перед продажей поставил новую , вроде все хорошо но когда нагреется то может переодически ни с того ни с сего начать дуть холодный вохдух даже если стоит на 28 градусах потом опять горячий через минутку что это может быть?
new_york26 Опубликовано: 7 марта 2012 Жалоба Опубликовано: 7 марта 2012 купил машину печка неработала хозяин перед продажей поставил новую , вроде все хорошо но когда нагреется то может переодически ни с того ни с сего начать дуть холодный вохдух даже если стоит на 28 градусах потом опять горячий через минутку что это может быть? климат контроль)))) выравнивает температуру)))) у меня так же , не парюсь. По идее должна вставать заслонка в определенном положении я так думаю, а не гулять туда сюда то открывая то закрывая радиатор. Видимо это связано с датчиком положения заслонки в ММР, а может так и должно быть. Х. поймешь этих инженеров ВАЗа
