Пуск двигателя зарядным устройством

[AlexNIk]

Народ! Какие мысли по поводу запуска двигателя через зарядное устройство? Пришел в гараж - АКБ сдохла. Ну завел с толкача, вроде нормально. А потом пришла мысль, может можно дать напряжение от ЗРУ? Как думаете? Если можно, то какой ампераж нужно выставить?

[Сергей]

Народ! Какие мысли по поводу запуска двигателя через зарядное устройство? Пришел в гараж - АКБ сдохла. Ну завел с толкача, вроде нормально. А потом пришла мысль, может можно дать напряжение от ЗРУ? Как думаете? Если можно, то какой ампераж нужно выставить?

Я вот знаю что такие пускатели есть, даже видел как пользуют ими на стоянках, а вот че к чему незнаю :)

[AlexNIk]

Я вот знаю что такие пускатели есть, даже видел как пользуют ими на стоянках, а вот че к чему незнаю :)

Пускатели то это одно, они стоят как две хороших АКБ. А вот ЗРУ у меня уже есть и я думаю можно ли его использовать для этой цели?

[rock14]

одонозначно нет, пусковой ток акб 100 -200 Ампер а то и больше зависит от нагрузки стартера, зарядное устройство дает максимум в зависимости от вида 15 ампер, он просто может сгореть не выдержав нагрузки, поэтому и придумали пуско-зарядное устройство у него ток на выдаче такойже как у акб, правильно сказали как будто две акб ток дадут и стартер живее крутить будет вот и все!!! Даже не думай его подключать во время пуска авто!!! :)

[AlexNIk]

одонозначно нет, пусковой ток акб 100 -200 Ампер а то и больше зависит от нагрузки стартера, зарядное устройство дает максимум в зависимости от вида 15 ампер, он просто может сгореть не выдержав нагрузки, поэтому и придумали пуско-зарядное устройство у него ток на выдаче такойже как у акб, правильно сказали как будто две акб ток дадут и стартер живее крутить будет вот и все!!! Даже не думай его подключать во время пуска авто!!! :)

Огромное спасибо! Надо брать новую АКБ, сегодня опять заводил с толкача :(

[rock14]

я тоже так думал (замена АКБ), но все же решил попробовать реанимировать ее, слил старый электролит, залил новый, зарядил небольшим током, все контакты зачистил, и теперь чтобы ночью сильно не разряжалась в морозы на стоянке снимаю клемму массы с него, вроде минус 11 было пускалось, правда со второго раза но, это вопрос регулировки пускового устройства. Все же стоит и тебе попробовать акб еще немного прослужить может. Не факт что новое акб будет лучше служить старого, за ним надо ухаживать хотя бы два раза в год, весной и осенью!!!

 

 

Еще раз у тебя АКБ разряжается за ночь или день-два это у тебя где-то коротит, надо проводку смотреть а не АКБ, ее дело маленькое :)

[AlexNIk]

я тоже так думал (замена АКБ), но все же решил попробовать реанимировать ее, слил старый электролит, залил новый, зарядил небольшим током, все контакты зачистил, и теперь чтобы ночью сильно не разряжалась в морозы на стоянке снимаю клемму массы с него, вроде минус 11 было пускалось, правда со второго раза но, это вопрос регулировки пускового устройства. Все же стоит и тебе попробовать акб еще немного прослужить может. Не факт что новое акб будет лучше служить старого, за ним надо ухаживать хотя бы два раза в год, весной и осенью!!!

Еще раз у тебя АКБ разряжается за ночь или день-два это у тебя где-то коротит, надо проводку смотреть а не АКБ, ее дело маленькое :)

Не думаю что какие - то траблы в электрике. АКБ юзаю четвертую зиму. Ни разу с ней ничего не делал. MUTLU 60 Ah. Как думаете пришел срок замены или можно с ней что-то сделать?

[rock14]

Проблемы будут в морозы, лучше померь плотность электролита должен быть на полностью заряженном АКБ 1,27 -1,28 если сильно в банках отличается друг от друга, то делай как я выше писал, чтобы в морозы не искать где прикурить, а самому радоваться что с полпинка завелся и других прикуривать!!! :)

[AlexNIk]

Проблемы будут в морозы, лучше померь плотность электролита должен быть на полностью заряженном АКБ 1,27 -1,28 если сильно в банках отличается друг от друга, то делай как я выше писал, чтобы в морозы не искать где прикурить, а самому радоваться что с полпинка завелся и других прикуривать!!! :)

Посмотрел сегодня индикатор на АКБ, она требует долива дист.воды. Вопрос в следующем: можно ли долить воду и оставить машину на ночь? Или нужно дать поработать машине?

[Сергей]

Посмотрел сегодня индикатор на АКБ, она требует долива дист.воды. Вопрос в следующем: можно ли долить воду и оставить машину на ночь? Или нужно дать поработать машине?

Да просто доливаешь когда хошь и все.

[rock14]

по хорошему нужно снять, померить плотность долить где надо воды, постоять дать часа 2-3 пока устаканиться снова померить плотность, долить где надо, поставить на зарядку!!!

[AlexNIk]

по хорошему нужно снять, померить плотность долить где надо воды, постоять дать часа 2-3 пока устаканиться снова померить плотность, долить где надо, поставить на зарядку!!!

Вчера долил на глазок по чуть чуть во все 6 банок.

[rock14]

если есть зарядное то подзаряди, плотность упала отдача тока будет плохая, или поездий подольше часа два -три за рулем :) я думаю дешевле зарядник купить чем кататься без остановки, бензин жечь к тому же он тебе может пригодиться!!!

[AlexNIk]

если есть зарядное то подзаряди, плотность упала отдача тока будет плохая, или поездий подольше часа два -три за рулем :) я думаю дешевле зарядник купить чем кататься без остановки, бензин жечь к тому же он тебе может пригодиться!!!

Собираюсь в выходные порулить. Заряжать в гараже - боюсь оставлять процесс без присмотра. А домой АКБ тащить далековато.

[rock14]

а ты долив плотность мерил в банках? Должна быть одинаковой, после доливки и отстоя!!!

[AlexNIk]

а ты долив плотность мерил в банках? Должна быть одинаковой, после доливки и отстоя!!!

Нет не мерил, надо еще ареометр найти!

[rock14]

купи набор пригодиться, плотность тосола и электролита мериет!!! Он кстати показывает степень зарядки акб, у меня такой был, разбил случайно :(!!!

[AlexNIk]

купи набор пригодиться, плотность тосола и электролита мериет!!! Он кстати показывает степень зарядки акб, у меня такой был, разбил случайно :(!!!

Зарядку АКБ у меня БК показывает. Если при запуске 11,9 В - значет едим. Если 11,3 - едем сначала на веревке.

[rock14]

мерить степень зарядки по напряжению на акб это довольно не точно, если акб не исправно в банках где-то коротит или в проводке, то напруга снижается и БК степень зарядки покажет не точно, я вот тоже у себя подметил что если машинку на морозе на ночь оставить то напруга на утро 12,4 В, а если снять клемму на ночь с утра 12,7 В. и пускается бодрее но у меня акб хреновое предыдущий хозяин с неисправным генератором ездил и убивал ее помаленьку, думаю еще коротит где-то помаленьку :(, магнитола так мне кажется не сажает АКБ за ночь, сигналки нет. а так читал где-то исправное акб должно держать 12,7 В при полностью заряженном электролите, это наверное и берет данные БК при измерение степени зарядки АКБ, а если дать побольше потребителей то твой БК покажет что акб разряжено, на самом деле это не так, просто нагрузка большая!!!

[AlexNIk]

мерить степень зарядки по напряжению на акб это довольно не точно, если акб не исправно в банках где-то коротит или в проводке, то напруга снижается и БК степень зарядки покажет не точно, я вот тоже у себя подметил что если машинку на морозе на ночь оставить то напруга на утро 12,4 В, а если снять клемму на ночь с утра 12,7 В. и пускается бодрее но у меня акб хреновое предыдущий хозяин с неисправным генератором ездил и убивал ее помаленьку, думаю еще коротит где-то помаленьку :(, магнитола так мне кажется не сажает АКБ за ночь, сигналки нет. а так читал где-то исправное акб должно держать 12,7 В при полностью заряженном электролите, это наверное и берет данные БК при измерение степени зарядки АКБ, а если дать побольше потребителей то твой БК покажет что акб разряжено, на самом деле это не так, просто нагрузка большая!!!

Снимать клемму мне неохота, много настроек собъется, да и сигналка работать не будет, хоть машина и в гараже. Прошлой зимой заводилась после ночи при -25С. Вот надо будет глянуть сколько штатный вольметр показывает. Помню нам были расхождения с БК. Но вроде все склоняются к тому, что БК показывает реальнее.

[prolite]

Народ! Какие мысли по поводу запуска двигателя через зарядное устройство? Пришел в гараж - АКБ сдохла. Ну завел с толкача, вроде нормально. А потом пришла мысль, может можно дать напряжение от ЗРУ? Как думаете? Если можно, то какой ампераж нужно выставить?

 

А в чем проблема...сначало надо плотность померить...заряжать нужно 10 % током,т.е 55 А то 5,5 ампер...а что бы завести я делаю так,15 А 10 мин и завожу не отсоединяя зарядку!

[AlexNIk]

А в чем проблема...сначало надо плотность померить...заряжать нужно 10 % током,т.е 55 А то 5,5 ампер...а что бы завести я делаю так,15 А 10 мин и завожу не отсоединяя зарядку!

Да, я читал про форсированную зарядку, допускающую 70% от емкости батареи и время зарядки до 30 минут, но если эта процедура повторяется регулярно, то это погубит АКБ

[prolite]

Да, я читал про форсированную зарядку, допускающую 70% от емкости батареи и время зарядки до 30 минут, но если эта процедура повторяется регулярно, то это погубит АКБ

 

70 % это 40 А ... кажеться это далековато от 15 А :)

[AlexNIk]

70 % это 40 А ... кажеться это далековато от 15 А :)

Да, да, инфа из инета

[AlexNIk]

А в чем проблема...сначало надо плотность померить...заряжать нужно 10 % током,т.е 55 А то 5,5 ампер...а что бы завести я делаю так,15 А 10 мин и завожу не отсоединяя зарядку!

Кстати... в руководстве по эксплуатации ВАЗ написано, что заряжать АКБ, подключенную к генератору запрещено,.... вчера прочитал.