Горит лампа заряда аккумулятора

[Евгеша]

Горит в пол накала лампа заряда аккумулятора, но бортовой компьютер показывает заряд 13.9 В, а у меня на этой лампе завязана сигнализация с автозапуском, как починить? генератор стоит 10, машинка 2114, на всякий случай поменял щётки, проблема не пропала.

[mini_puh]

ремень генератора подтяни, скорее всего ослаб

[Евгеша]

ремень генератора подтяни, скорее всего ослаб

Ну так заряд то нормальный, 13.9В причём БК показывает 13.9 а сигнализация на брелке пишет 14В, причём здесь ремень??? :)

[Сергей]

Ну так заряд то нормальный, 13.9В причём БК показывает 13.9 а сигнализация на брелке пишет 14В, причём здесь ремень??? :)

:P

 

Горит в пол накала лампа заряда аккумулятора, но бортовой компьютер показывает заряд 13.9 В, а у меня на этой лампе завязана сигнализация с автозапуском, как починить? генератор стоит 10, машинка 2114, на всякий случай поменял щётки, проблема не пропала.

Я думаю что действительно что то пробило на лампочку, вот и все. Попробуй отключи вообще всеь блок сигнализации для проверки, ну а там смотри.

[Евгеша]

:P

Я думаю что действительно что то пробило на лампочку, вот и все. Попробуй отключи вообще всеь блок сигнализации для проверки, ну а там смотри.

Сейчас пришёл из гаража, сигнализацию прицепил к лампочке давленя масла, Ура сигнализация заработала!!! Но лампочка заряда так и горит в пол накала :angry:

[rock14]

горит в пол накала - меняй диодный мост, других вопросоы не должно быть. У меня так было напруга 13,9 на хх, а когда нагрузку дашь сильно падала до 12,4 ужас!!! По форуму всегда была причина одна диодный мост, он же подкова!!! Ремонтировать ехать смысла нет, т.к. денег сдерут в три раза больше чем он стоит, а то и больше, просто меняй стоит 120 рублей может чуть побольше на генератор от 9, ты ставь родной от десятки. У тебя генератор от 10 там вообще все просто, снял крышку открутил привентил новый и усе!!!

[Protva]

Это горение в полнакала уже раз сто на форуме обсуждалось и виной всему диодный мост.