impreziya Опубликовано: 15 октября 2007 Жалоба Опубликовано: 15 октября 2007 2109. 92го года рождения. сначала горела лампочка зарядки, но на оборотах тухла. Все было нормально, но сегодня как загорелась , так и не потухла . Проехал 200 км в таком положении. Проверил вольтметром напругу - 12,64 Но датчик на панели все же горит и вольтметр клонит влево!помогите советом! Чё делать?
Ирина 25 Опубликовано: 15 октября 2007 Жалоба Опубликовано: 15 октября 2007 2109. 92го года рождения. сначала горела лампочка зарядки, но на оборотах тухла. Все было нормально, но сегодня как загорелась , так и не потухла . Проехал 200 км в таком положении. Проверил вольтметром напругу - 12,64 Но датчик на панели все же горит и вольтметр клонит влево!помогите советом! Чё делать? шоколадку заменить.т.е. реле напруги на генераторе.Для начала, есдли не оно то дольше по цепи.Возможно где то короткое замыкание или контакт отошел!
Мышьяк Опубликовано: 2 ноября 2007 Жалоба Опубликовано: 2 ноября 2007 Многое может быть: таблетка, щетки, ( на 2109 это все в месте идет), проверь натяг ремня, проверь датчик! еще узнай какой у тебя генератор! у меня в 2105 генератор от 8-ки стоит и радуюсь жизни!
Protva Опубликовано: 2 ноября 2007 Жалоба Опубликовано: 2 ноября 2007 Или реле-регулятор, или диодный мост.
AlexTi Опубликовано: 3 ноября 2007 Жалоба Опубликовано: 3 ноября 2007 У мня тоже беда была такая... На приборной панели горел индикатор ак-ой батареи, потом через некоторое время движения пропадал, т. е. начала идти зарядка. Но вот какое дело оказалось... Дело даже не в диодном мосту, не в щетках, не в и т. п. Оказалось все дело было в якоре генератора, а именно контактные кольца (где "труться" щетки). Самое крайнее, у него был небольшой люфт, поэтому и не шла зарядка на аккумулятор.
Asanov_KV Опубликовано: 4 ноября 2007 Жалоба Опубликовано: 4 ноября 2007 2109. 92го года рождения. сначала горела лампочка зарядки, но на оборотах тухла. Все было нормально, но сегодня как загорелась , так и не потухла . Проехал 200 км в таком положении. Проверил вольтметром напругу - 12,64 Но датчик на панели все же горит и вольтметр клонит влево!помогите советом! Чё делать? 12,64 при работающем двигателе? Однозначно генератор умер, возможно в части. Предыдущие ораторы правы!
Сергей Опубликовано: 5 ноября 2007 Жалоба Опубликовано: 5 ноября 2007 У мня тоже беда была такая... На приборной панели горел индикатор ак-ой батареи, потом через некоторое время движения пропадал, т. е. начала идти зарядка. Но вот какое дело оказалось... Дело даже не в диодном мосту, не в щетках, не в и т. п. Оказалось все дело было в якоре генератора, а именно контактные кольца (где "труться" щетки). Самое крайнее, у него был небольшой люфт, поэтому и не шла зарядка на аккумулятор.Действитльно, так бывает, я такое делал, люфт был сильный, пришлось гайки запихать.
