MadFox Опубликовано: 15 октября 2007 Жалоба Опубликовано: 15 октября 2007 Вобщем, наскок я знаю, были в свое время моновпрысковые моторы на жигулях. Может кто юзал сей девайс или еще лучше - переделывал карбовый движок под моновпрыск, отпишитесь. Просто в голову влезла очередная дурная мысля, а инфы по моновпрысковым жигулям нигде не могу найти.
VалИноГ Опубликовано: 15 октября 2007 Жалоба Опубликовано: 15 октября 2007 Вобщем, наскок я знаю, были в свое время моновпрысковые моторы на жигулях. Может кто юзал сей девайс или еще лучше - переделывал карбовый движок под моновпрыск, отпишитесь. Просто в голову влезла очередная дурная мысля, а инфы по моновпрысковым жигулям нигде не могу найти.не вижу смысла, это же не распределенный впрыск. просто на карбе бензу впрыскивает жиклер, ана моновпрыске форсуна.ЗЫ:для размышления, на VW моновпрыск в сборе стоит в районе 30ки :)
Mantice Опубликовано: 15 октября 2007 Жалоба Опубликовано: 15 октября 2007 Вроде тут чёт интересное было - http://www.railservice.ru/jury/TARDIMA/mono/docum.htm
r898ny Опубликовано: 20 октября 2007 Жалоба Опубликовано: 20 октября 2007 Проще наверное распределенный воткнуть будет, предполагаю что 12000р хватит на железки. А если моновпрыск то от старой иномарки на разборе, только вот как он будет работать большой вопрос, прошивка то в нем не под классический двиг.
despaes Опубликовано: 2 ноября 2007 Жалоба Опубликовано: 2 ноября 2007 Проще наверное распределенный воткнуть будет, предполагаю что 12000р хватит на железки. А если моновпрыск то от старой иномарки на разборе, только вот как он будет работать большой вопрос, прошивка то в нем не под классический двиг.Моно фпрыск ненужен толко ноль!!!ТОлько геморой лучше от бехи дизеля взять турбинку и будет нааааамного лучше!!корбюратор это очень интересная веш сним можно такое что нельзя с моно впрыском!!!!!!!э ;)
REYNOR Опубликовано: 5 ноября 2007 Жалоба Опубликовано: 5 ноября 2007 Вобщем, наскок я знаю, были в свое время моновпрысковые моторы на жигулях. Может кто юзал сей девайс или еще лучше - переделывал карбовый движок под моновпрыск, отпишитесь. Просто в голову влезла очередная дурная мысля, а инфы по моновпрысковым жигулям нигде не могу найти.Давно читал, что можно приладить систему механического распределенного впрыска от Ауди 80, но проблематично. Однако, работает потом как часы.
Kompot_x Опубликовано: 5 ноября 2007 Жалоба Опубликовано: 5 ноября 2007 назначение впрыска.... это только для того что бы можно было прикрутить такой впускной коллектор - у которого бы трубки на каждый цилиндр были бы равной длинны - за счет этого достигается одинаковые колебательные процессы для впускного тракта каждого цилиндра - и, как следствие, поднятие мощности и крутящего момента - потому что цилиндры не сумируются а получается некоторая "средняя величина", обычно близкая к минимальному целиндру. То есть если цилиндры "дают" 20, 21, 25, 22 л.с. то сумарная мощность будет не 20+21+25+22 а 20.5х4 - вот для этого и заделали распределенный впрыск... чтобы горючая смесь везде была одинаковая....кстати - при "распределенном впрыске" чаще всего форсунки брызгают одновременно, и только в самых продвинутых моторах есть возможность иногда не брызгать им всем вместе...
