Герметик радиатора

[awer]

Здравствуйте всем. Стал подтекать тосол из мест соединения резиновых патрубков с термостатом. Причем капает только по утрам когда заведусь. Потом по мере разогрева перестает течь. Не особо сильно но напрягает. Друзья-товарищи посоветовали залить герметик радиатора (жидкость такая) и забыть о проблеме. Купил герметик BBF. А теперь опасаюсь - стоит или нет?

Одни говорят заливай мол, но непонятно СКОЛЬКО заливать (написано что одна бутылка расчитана на объем системы охлаждения 20л, а у меня на Ниве сколько - хрен вот знает!)

Потом неясно КУДА заливать - одни говорят лей в расширительный бачок, другие - в радиатор прямо, в бачок бесполезно.

А третьи говорят что вобще не поможет - льет ведь из мест соединения резины с металлом и пластмассой. На резину говорят он не подействует лучше поменяй сами трубки (резиновые).

И наконец, четвертые говорят что вобще эта хрень (герметик) может беды натворить!..

Причем все эти категории советчиков раньше (по их словам) этой фигней пользовались!..

ЧТО ПОСОВЕТУЕТЕ БРАТЦЫ ???!!!

[Delerium]

замена патрубка. Без вариантов. У меня раньше патрубок ГБЦ подтекал на холодную, за ночь около полулитра уходило. Оказалось был заусенец на ГБЦ - брак литья. Отполировал маненько и всё стало на свои места. Кроме того, патрубок заменить не так уж и сложно, заодно можешь систему охлаждения промыть :)

[Protva]

Герметик нужно заливать в непосредственно в радиатор предварительно прогрев движок чтобы открылся термостат. В Ниву грамм 800.

Но лучше всего действительно заменить патрубки и хомуты, как советует Delerium. Только нужно будет хорошо отчистить все ответные части от накоксовавшейся грязи.

[Delerium]

И ещё добавлю.

Герметик придуман для того, чтобы вы по трассе не патрубок искали, а жоехали оставшиеся 500 км до сервиса и там заменили, но это никак не панацея для решения проблем рассохшився патрубков и соединений.

[VOVAN101]

я пару раз пользовался герметиком но правдо порошковым в первом случаии помог а вовтором пришлось полностью радиатор менять начел кипеть и никокая промывка радиатора не помогала так и выкинул радиатор

[REYNOR]

Здравствуйте всем. Стал подтекать тосол из мест соединения резиновых патрубков с термостатом. Причем капает только по утрам когда заведусь. Потом по мере разогрева перестает течь. Не особо сильно но напрягает. Друзья-товарищи посоветовали залить герметик радиатора (жидкость такая) и забыть о проблеме. Купил герметик BBF. А теперь опасаюсь - стоит или нет?

Одни говорят заливай мол, но непонятно СКОЛЬКО заливать (написано что одна бутылка расчитана на объем системы охлаждения 20л, а у меня на Ниве сколько - хрен вот знает!)

Потом неясно КУДА заливать - одни говорят лей в расширительный бачок, другие - в радиатор прямо, в бачок бесполезно.

А третьи говорят что вобще не поможет - льет ведь из мест соединения резины с металлом и пластмассой. На резину говорят он не подействует лучше поменяй сами трубки (резиновые).

И наконец, четвертые говорят что вобще эта хрень (герметик) может беды натворить!..

Причем все эти категории советчиков раньше (по их словам) этой фигней пользовались!..

ЧТО ПОСОВЕТУЕТЕ БРАТЦЫ ???!!!

Это стандартно для многих ВАЗов. Пока жидкость и детали холодные все ОК. Начинается прогрев, начинается течь из-за разных коэффициентов расширения. Я решил проблему переборкой системы и посадки всех патрубков на герметик и винтовые хомуты.

Патрубки, если они древние, надо менять, на них микротрещины.

Герметики могут загерметизировать и каналы в системе охлаждения. Лучше не применяй.

[Mihukayte]

Я себе вот этот залил - 4 месяца уже тосол не уходит.