Поиск в
  • Дополнительно...
Искать результаты, содержащие...
Искать результаты в...

Перейти к публикации
Lada-forum.ru

Рекомендованные сообщения

Опубликовано:

Для замены ОЖ в 14 надо:

1. снимать модуль зажигания с кронштейном - один шуруп легко доступен для обычной отвертки, второй снимается накидным ключом (если повезет), а к третьему вообще фиг доберешься - этот который держит силовой агрегат.

2. снимать генератор и через сливную пробку радиатора сливать ОЖ - вообще полный.... не катит вообщем :)

ни 1, ни 2 мне делать не хотелось.

В инструкции написано: открутить крышку расширительного бачка - не делаем этого!!!

закрываем генератор пакетом - не рваным, под радиатором и сливной пробкой часть кузова окрашена - тоже закрываем пакетом, под защиту картера ставим банку (лучше тазик), откручиваем сливную пробку, ож потихоньку польется (если снять крышку с расширительного бачка, ож зальет генератор). постепенно ож перестает литься - потихоньку и немножко откручиваем крышку расширительно бачка, давая жидкости спокойно сливаться.

кто нибудь еще так менял ОЖ?

Опубликовано:

забыл добавить, после слива основного объема ОЖ (~4 л), надо приподнять машинку - еще пара литров сойдет. но я этого не делал, просто слил около 4 литров, залил туда воды, прокипятил до 100 градусов и слил. вода была почти чистая!!!! а потом залил новый тосол, кстати, теперь до 90 градусов быстрее прогревается, и до 100 реже доходит. наверное, чистый тосол + вода так действуют. :P

Опубликовано:
забыл добавить, после слива основного объема ОЖ (~4 л), надо приподнять машинку - еще пара литров сойдет. но я этого не делал, просто слил около 4 литров, залил туда воды, прокипятил до 100 градусов и слил. вода была почти чистая!!!!

Уверен, что всю воду слил?

...залил новый тосол, кстати, теперь до 90 градусов быстрее прогревается...

Может и из-за воздушой пробки. Ищи по форуму, как избавиться от нее. Описывать заново долго.

...и до 100 реже доходит...

Жара у нас просто кончилась.

Опубликовано:

Там все проще ниче снимать не надо. Отворачиваешь крышку бочка, печка открыта, отворачиваешь слив на радиаторе, генератор нетрогаем, отворачиваем два больта верхних модуля зажигания и отгинаем его, нижний болт нетрогаем. И все.

Опубликовано:

проверил так: помыл водой, двигатель остыл, открутил пробку, вода стекла, вставил пробку, начал заливать тосол, вышло еще какое то количество воды, потом появился и тосол (сначала бледно синий, а потом и синий), тогда и закрутил пробку до конца.

Опубликовано:
проверил так: помыл водой, двигатель остыл, открутил пробку, вода стекла, вставил пробку, начал заливать тосол, вышло еще какое то количество воды, потом появился и тосол (сначала бледно синий, а потом и синий), тогда и закрутил пробку до конца.

Можно для промывки системы охлаждения использовать воду из-под крана?

Опубликовано:
Можно для промывки системы охлаждения использовать воду из-под крана?

Нет, надо дистиллированную воду, стоит недорого, и если будешь менять разные типы ОЖ или менять тосол на антифриз то пользуйся промывкой! Вот тема в соседнем разделе и я там писал в начале и конце - замена ОЖ

Опубликовано:
Можно для промывки системы охлаждения использовать воду из-под крана?

Если заливаешь, прогоняешь и сливаешь, т.е. не даешь нагреться машине и так раз 5, то можно.

Опубликовано:
Если заливаешь, прогоняешь и сливаешь, т.е. не даешь нагреться машине и так раз 5, то можно.

Да именно так, без нагрева, градусов до 70-80. Меняю тосол на антифриз.

Опубликовано:
Да именно так, без нагрева, градусов до 70-80.

Не забудь дать остыть до 50С хотя бы для следующего залива и воду теплую лей, а не холодную, а то бошку поведет.

Опубликовано:
А с самого блока(двигателя) что сливать не надо? На блоке тоже пробка есть и наклонять не нужно.

Нужно отовсюду, все-равно 1,5-2 останется.

Опубликовано: (изменено)

ещё главное, не отворачивать краник слива на радиаторе (2114) на горячую, краник может разломится на 2 части, (он пластмассовый) одна из которых может остаться в самом радиаторе, это не очень приятно.......

Изменено пользователем sergey413
Опубликовано:

дабы темы не плодить....

потек печкин кран. перечитал форум. вроде сложного ничего, кроме слива ОЖ, но до ямы ехать далековато, решил на сто заехать кран поменять,

но чето парни цену озвучили, как то даже не по себе стало - 1700 рупий.

народ, кто в питере, это что правда у нас такой ценник??????

если да - поеду сам в гаражи менять........

Опубликовано:
но чето парни цену озвучили, как то даже не по себе стало - 1700 рупий.

Офигеть цена за замену ОЖ, я когда даже узнал что стоит такая не сложная процедура у нас в районе 800-900 руб решил сам поменять, но я делал с промывкой т.к. менял тосол на антифриз.

Опубликовано:

так перомывка системы - вроде операция мягко говоря не сложнее смены ож, как таковой.

но блин такое бабло практически за просто так!!!

кстати рядом на сто за то же самое предложили 1100 заплатить, причем походу парни ценник явно с потолка называют

Опубликовано:
так перомывка системы - вроде операция мягко говоря не сложнее смены ож, как таковой.

Просто это дольше. Меняй сам и сэкономь денег, если время есть этим заняться или ищи где ещё дешевле



×
×
  • Создать...