rebel Опубликовано: 16 сентября 2007 Жалоба Опубликовано: 16 сентября 2007 Приветствую! Поменял на своей 10ке головную оптику, поставил блок фары стритсторм, все бы ничего но указатели поворота в ней светодиодные. Сперва нехотели работать потом после смены полярности заработали. Но 1 проблема осталась. при включении указателя - релюшка сходит с ума и срабатывает в учащенном режиме (как на стандартных лампочках реакция если 1 лампа перегорела.) странность первая - при включении аварийки все нормально ритм штатный. странность вторая - задняя оптика тоже нештатная и тоже светодиодная и боковые повторители тоже на светодиодах - с ними проблем небыло. Подскажите пожалуйста, что сделать чтобы релюшка с ума не сходила ? Заранее благодарен за совет.
VалИноГ Опубликовано: 16 сентября 2007 Жалоба Опубликовано: 16 сентября 2007 Приветствую! Поменял на своей 10ке головную оптику, поставил блок фары стритсторм, все бы ничего но указатели поворота в ней светодиодные. Сперва нехотели работать потом после смены полярности заработали. Но 1 проблема осталась. при включении указателя - релюшка сходит с ума и срабатывает в учащенном режиме (как на стандартных лампочках реакция если 1 лампа перегорела.) странность первая - при включении аварийки все нормально ритм штатный. странность вторая - задняя оптика тоже нештатная и тоже светодиодная и боковые повторители тоже на светодиодах - с ними проблем небыло. Подскажите пожалуйста, что сделать чтобы релюшка с ума не сходила ? Заранее благодарен за совет.Баян!!! <_< у светодиодов сопротивление меньше.поэтому перед фарой включи в цепь доп. резистор, либо поставь обычную лампочку :)
Сергей2112 Опубликовано: 16 сентября 2007 Жалоба Опубликовано: 16 сентября 2007 Приветствую! Поменял на своей 10ке головную оптику, поставил блок фары стритсторм, все бы ничего но указатели поворота в ней светодиодные. Сперва нехотели работать потом после смены полярности заработали. Но 1 проблема осталась. при включении указателя - релюшка сходит с ума и срабатывает в учащенном режиме (как на стандартных лампочках реакция если 1 лампа перегорела.) странность первая - при включении аварийки все нормально ритм штатный. странность вторая - задняя оптика тоже нештатная и тоже светодиодная и боковые повторители тоже на светодиодах - с ними проблем небыло. Подскажите пожалуйста, что сделать чтобы релюшка с ума не сходила ? Заранее благодарен за совет.А чего в комплекте блоков не было?
rebel Опубликовано: 16 сентября 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 16 сентября 2007 Баян!!! <_< у светодиодов сопротивление меньше.поэтому перед фарой включи в цепь доп. резистор, либо поставь обычную лампочку :)Что баян конечно понятно. Просто повторюсь с задними фарами такой проблемы не было. а там тоже светодиоды. хотя конечно как вариант что там уже этот резистор предусмотрен.вопрос на засыпку - КАКОЙ резистор включать в цепь? :)
Guzja Опубликовано: 16 сентября 2007 Жалоба Опубликовано: 16 сентября 2007 Что баян конечно понятно. Просто повторюсь с задними фарами такой проблемы не было. а там тоже светодиоды. хотя конечно как вариант что там уже этот резистор предусмотрен.вопрос на засыпку - КАКОЙ резистор включать в цепь? :)Резистор можно посчитать по закону Ома, зная напряжение (12В), ток или мощность штатных ламп. И учесть ток светодиодов. Резистор должен быть 10-ватный, или больше, чтоб пожара не устроить.А если есть возможность, то вместо этих светодиодов воткнуть лампы, чтоб голова не болела :)
122122 Опубликовано: 17 сентября 2007 Жалоба Опубликовано: 17 сентября 2007 Что баян конечно понятно. Просто повторюсь с задними фарами такой проблемы не было. а там тоже светодиоды. хотя конечно как вариант что там уже этот резистор предусмотрен.вопрос на засыпку - КАКОЙ резистор включать в цепь? :) В задних нет такой диагностики перегоревшей лампы, как на поворотниках. Хотя, думаю на табло тоже горит лампа, как при перегорании. Чтобы рассчитать резистор, нужно знать ток потребления светодиодами.
rebel Опубликовано: 17 сентября 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 17 сентября 2007 В задних нет такой диагностики перегоревшей лампы, как на поворотниках. Хотя, думаю на табло тоже горит лампа, как при перегорании. Чтобы рассчитать резистор, нужно знать ток потребления светодиодами. с задними ничего не горело, все работало прекрасно. хотя производитель и передних и задних один и тот же.ок спасибо. Попробую у производителя уточнить про светодиоды. ненравится мне эта "светомузыка"
s2m Опубликовано: 19 сентября 2007 Жалоба Опубликовано: 19 сентября 2007 Баян!!! <_< у светодиодов сопротивление меньше.поэтому перед фарой включи в цепь доп. резистор, либо поставь обычную лампочку :)У светодиодов как раз сопротивление больше, так как они по эл. мощности слабее т.е. берут меньше тока, если включить сопротивление в цепь (по смыслу это последовательно) то сопротивление ещё увеличится и будет только слабее гореть светодиодная лампа. На мой взгляд самый простой выход это навесить паралельно светодиодным лампочкам обычные где нибудь в удобном месте, мощностью 5-10Вт, подобрать скорее всего придется эксперементальным путем. А с задними не было проблемм скорее всего по тому что передние в это время (как я понял) были обычными, и сопротивление было достаточно маленьким (низким) чтобы нормально работало реле и не срабатывала сигнализация об обрыве лампы...
122122 Опубликовано: 19 сентября 2007 Жалоба Опубликовано: 19 сентября 2007 с задними ничего не горело, все работало прекрасно. хотя производитель и передних и задних один и тот же.ок спасибо. Попробую у производителя уточнить про светодиоды. ненравится мне эта "светомузыка" Если при нажатии на стоп и включении габаритов не загорался символ перегоревшей лампочки, то доп. резисторы там стоят. Должны быть и на передних поворотниках.
rebel Опубликовано: 20 сентября 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 20 сентября 2007 У светодиодов как раз сопротивление больше, так как они по эл. мощности слабее т.е. берут меньше тока, если включить сопротивление в цепь (по смыслу это последовательно) то сопротивление ещё увеличится и будет только слабее гореть светодиодная лампа. На мой взгляд самый простой выход это навесить паралельно светодиодным лампочкам обычные где нибудь в удобном месте, мощностью 5-10Вт, подобрать скорее всего придется эксперементальным путем. А с задними не было проблемм скорее всего по тому что передние в это время (как я понял) были обычными, и сопротивление было достаточно маленьким (низким) чтобы нормально работало реле и не срабатывала сигнализация об обрыве лампы... Именно. задние фары когда поставил передние были с обыкновенными лампочками. Мда навешивать еще лампочки интересная конечно идея. так будет не машина а светомузыка :-) хотя мысль была поставить зеркала с повторителем, но там же опять светодиоды... Если при нажатии на стоп и включении габаритов не загорался символ перегоревшей лампочки, то доп. резисторы там стоят. Должны быть и на передних поворотниках. При таком нажатии ничего не загоралось и не загорается. Попробую на выходных патроны из передних вытащить и поставить простые лампочки. посмотрим как отреагируют. скорее всего будет ок с ними...
