@nton Опубликовано: 5 сентября 2007 Жалоба Опубликовано: 5 сентября 2007 Подскажите почему может поддергиваться машина при переключении скорости( например когда с 1 на 2 переключился и начинаешь набирать скорость она начинает немного поддергиваться и так на каждой скорости ) ? Машина ВАЗ 2110 Контроллер Bosch 7.0, прошивка M1V13T64 Что делали с машиной : замена ДПКВ, ДПДЗ, РХХ, регулятор давления топлива, замена сеточки на бензонасосе. Была перебрана головка блока: при вскрытии обнаружилось что 2 клапана прогорели. Промывка инжектора с помощью химии. Из ошибок бортовой компьютер иногда пишет пропадание напряжения и датчик детонации.
mini_puh Опубликовано: 5 сентября 2007 Жалоба Опубликовано: 5 сентября 2007 а топливный фильтр менялся?
Delerium Опубликовано: 5 сентября 2007 Жалоба Опубликовано: 5 сентября 2007 А датчик килорода смотрели? У меня дёргалась из-за отключённого датчика кислорода, как исправили, всё внорме стало...
Денис22 Опубликовано: 5 сентября 2007 Жалоба Опубликовано: 5 сентября 2007 M1V13T64 - это Bosch M1.5.4 одновременный впрыск
Сергей Опубликовано: 5 сентября 2007 Жалоба Опубликовано: 5 сентября 2007 датчик детонации.Вот именно из за него.
Сергей Ч. Опубликовано: 5 сентября 2007 Жалоба Опубликовано: 5 сентября 2007 Вот именно из за него.Угу, и если так, то БК должон прописывать слишком высокий УОЗ.
@nton Опубликовано: 5 сентября 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 5 сентября 2007 Вот именно из за него.Топливный фильтр менялся, а ДК вообще нет
AlexNIk Опубликовано: 5 сентября 2007 Жалоба Опубликовано: 5 сентября 2007 Подскажите почему может поддергиваться машина при переключении скорости( например когда с 1 на 2 переключился и начинаешь набирать скорость она начинает немного поддергиваться и так на каждой скорости ) ? Машина ВАЗ 2110 Контроллер Bosch 7.0, прошивка M1V13T64 Что делали с машиной : замена ДПКВ, ДПДЗ, РХХ, регулятор давления топлива, замена сеточки на бензонасосе. Была перебрана головка блока: при вскрытии обнаружилось что 2 клапана прогорели. Промывка инжектора с помощью химии. Из ошибок бортовой компьютер иногда пишет пропадание напряжения и датчик детонации.A я бы свечи поменял <_<
@nton Опубликовано: 6 сентября 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 6 сентября 2007 M1V13T64 - это Bosch M1.5.4 одновременный впрыскИз-за одновременного впрыска она может дергаться а как это исправить или с этим дальше жить ?Свечи стоят новые.
Денис22 Опубликовано: 6 сентября 2007 Жалоба Опубликовано: 6 сентября 2007 Из-за одновременного впрыска она может дергаться а как это исправить или с этим дальше жить ?Свечи стоят новые.Я хотел этим сказать, что у тебя Bosch не 7.0, а М1.5.4. У меня тоже М1.5.4, без датчика кислорода, без датчика фаз, впрыск одновременный, год выпуска 2001
@nton Опубликовано: 6 сентября 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 6 сентября 2007 Я хотел этим сказать, что у тебя Bosch не 7.0, а М1.5.4. У меня тоже М1.5.4, без датчика кислорода, без датчика фаз, впрыск одновременный, год выпуска 2001А у тебя такого не было, что немного потдергивается ?
Денис22 Опубликовано: 7 сентября 2007 Жалоба Опубликовано: 7 сентября 2007 А у тебя такого не было, что немного потдергивается ?Прошивка тут абсолютно ни при чем.Рывки при переключении могут быть из-за трансмисии: сцепление (я свое менял, т.к. был люфт из-за сломанных пружин), люфты в гранатах, дифференциале.Посмотри подушки двигателя.Что касается датчиков, у меня рывки небольшие на 1-й передаче при медленном движении были, поменял ДПДЗ, стало заметно лучше.
Сергей Опубликовано: 7 сентября 2007 Жалоба Опубликовано: 7 сентября 2007 Я вообще непойму одного, а что ДД сложно поменть чтоб проверить он или нет ? <_<
AlexNIk Опубликовано: 7 сентября 2007 Жалоба Опубликовано: 7 сентября 2007 Прошивка тут абсолютно ни при чем.Рывки при переключении могут быть из-за трансмисии: сцепление (я свое менял, т.к. был люфт из-за сломанных пружин), люфты в гранатах, дифференциале.Посмотри подушки двигателя.Что касается датчиков, у меня рывки небольшие на 1-й передаче при медленном движении были, поменял ДПДЗ, стало заметно лучше.Кстати при замене ДПДЗ нужно скидывать клемму с АКБ, чтоб новый датчик стал работать как положено, прочитал сегодня в ЗР. Т.к. напряжение, поступающее с датчика в контроллер (норм. 0,3-0,7 В) сохраняется в энергозависимой памяти. К примеру если напруга на контроллер идет выше установленного, то соответственно холостые обороты на прогретом движке выше нормы.
@nton Опубликовано: 8 сентября 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 8 сентября 2007 Я вообще непойму одного, а что ДД сложно поменть чтоб проверить он или нет ? <_<Поменять легко, только он стоит 1500р. ДД стоит старого образца и снять проверить тоже не у кого.
@nton Опубликовано: 8 сентября 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 8 сентября 2007 Кстати при замене ДПДЗ нужно скидывать клемму с АКБ, чтоб новый датчик стал работать как положено, прочитал сегодня в ЗР. Т.к. напряжение, поступающее с датчика в контроллер (норм. 0,5-0,7 В) сохраняется в энергонезависимой памяти. К примеру если напруга на контроллер идет выше установленного, то соответственно холостые обороты на прогретом движке выше нормы.Недавно перебирал генератор и клейму конечно скидывал,думаю датчик должен правильно работать, хотя надо проверить с помощью диагностики. Машина немного дергается и вяло набирает обороты, а из-за датчика температуры этого не может быть ?
Сергей Опубликовано: 8 сентября 2007 Жалоба Опубликовано: 8 сентября 2007 Поменять легко, только он стоит 1500р. ДД стоит старого образца и снять проверить тоже не у кого.???? :) 013988 Датчик детонации ВАЗ-2112,ЗМЗ-406 BOSCH 0261231046 BOSCH 255.00 013988 Датчик детонации ВАЗ-2112,ЗМЗ-406 BOSCH 0261231046 BOSCH 255.00 080364 Датчик детонации ВАЗ-2112,ЗМЗ-406 г.Калуга 18.3855-01 120.00 080364 Датчик детонации ВАЗ-2112,ЗМЗ-406 г.Калуга 18.3855-01 120.00 018894 Датчик детонации ВАЗ-2112,ЗМЗ-406 ГЕАТЕХ 18.3855 Калуга 122.00 018894 Датчик детонации ВАЗ-2112,ЗМЗ-406 ГЕАТЕХ 18.3855 Калуга 122.00 Или у тебя другие какие то ?
AlexNIk Опубликовано: 9 сентября 2007 Жалоба Опубликовано: 9 сентября 2007 Недавно перебирал генератор и клейму конечно скидывал,думаю датчик должен правильно работать, хотя надо проверить с помощью диагностики. Машина немного дергается и вяло набирает обороты, а из-за датчика температуры этого не может быть ?А что температуру не правильно показывает?
Денис22 Опубликовано: 9 сентября 2007 Жалоба Опубликовано: 9 сентября 2007 Поменять легко, только он стоит 1500р. ДД стоит старого образца и снять проверить тоже не у кого.Че за машина то такая?Контроллер Bosch 7.0 - самый новыйПрошивка M1.5.4 - образца 2000 года (Бош, естественно)Датчик детонации старого образца - GMНа твоей машине должен стоять обычный датчик, стоит в пределах 200 рублей
@nton Опубликовано: 11 сентября 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 11 сентября 2007 А что температуру не правильно показывает?Вентилятор охлаждения включается при показании бортового компьютера 105 градусов,а иногда бывает компьютер показывает 110 градусов а вентилятор молчит
@nton Опубликовано: 11 сентября 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 11 сентября 2007 Че за машина то такая?Контроллер Bosch 7.0 - самый новыйПрошивка M1.5.4 - образца 2000 года (Бош, естественно)Датчик детонации старого образца - GMНа твоей машине должен стоять обычный датчик, стоит в пределах 200 рублейМашина обычная ВАЗ 2110 8 клапанная , датчик почему то стоит старого образца, недавно заменили замок зажигания и ошибка пропадание напряжения пропала А что температуру не правильно показывает?Вентилятор охлаждения включается при показании бортового компьютера 105 градусов,а иногда бывает компьютер показывает 110 градусов а вентилятор молчит
@nton Опубликовано: 11 сентября 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 11 сентября 2007 ???? :) 013988 Датчик детонации ВАЗ-2112,ЗМЗ-406 BOSCH 0261231046 BOSCH 255.00 013988 Датчик детонации ВАЗ-2112,ЗМЗ-406 BOSCH 0261231046 BOSCH 255.00 080364 Датчик детонации ВАЗ-2112,ЗМЗ-406 г.Калуга 18.3855-01 120.00 080364 Датчик детонации ВАЗ-2112,ЗМЗ-406 г.Калуга 18.3855-01 120.00 018894 Датчик детонации ВАЗ-2112,ЗМЗ-406 ГЕАТЕХ 18.3855 Калуга 122.00 018894 Датчик детонации ВАЗ-2112,ЗМЗ-406 ГЕАТЕХ 18.3855 Калуга 122.00 Или у тебя другие какие то ?Визуально стоит датчик старого образца, какой именно пока не смотрел. В магазине лежит GM датчик стоит 1500р. , сказали что вроде бы есть других производителей и они дешевле, но их пока нет.
Сергей Опубликовано: 12 сентября 2007 Жалоба Опубликовано: 12 сентября 2007 Визуально стоит датчик старого образца, какой именно пока не смотрел. В магазине лежит GM датчик стоит 1500р. , сказали что вроде бы есть других производителей и они дешевле, но их пока нет.Вынь свой и поедь купи http://www.konsulavto.ru/index.php
@nton Опубликовано: 12 сентября 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 12 сентября 2007 ???? :) 013988 Датчик детонации ВАЗ-2112,ЗМЗ-406 BOSCH 0261231046 BOSCH 255.00 013988 Датчик детонации ВАЗ-2112,ЗМЗ-406 BOSCH 0261231046 BOSCH 255.00 080364 Датчик детонации ВАЗ-2112,ЗМЗ-406 г.Калуга 18.3855-01 120.00 080364 Датчик детонации ВАЗ-2112,ЗМЗ-406 г.Калуга 18.3855-01 120.00 018894 Датчик детонации ВАЗ-2112,ЗМЗ-406 ГЕАТЕХ 18.3855 Калуга 122.00 018894 Датчик детонации ВАЗ-2112,ЗМЗ-406 ГЕАТЕХ 18.3855 Калуга 122.00 Или у тебя другие какие то ?Визуально стоит датчик старого образца,какой незнаю не снимал в магазине есть GM и стоит 1500р., сказали что скоро привезут других производителей и стоить они будут меньше.
Roman_VAZ2109 Опубликовано: 3 сентября 2010 Жалоба Опубликовано: 3 сентября 2010 Машина обычная ВАЗ 2110 8 клапанная , датчик почему то стоит старого образца, недавно заменили замок зажигания и ошибка пропадание напряжения пропалаВентилятор охлаждения включается при показании бортового компьютера 105 градусов,а иногда бывает компьютер показывает 110 градусов а вентилятор молчитТемпература может подниматься из за термостата, но почему не срабатывает вентилятор...
