slim_slim Опубликовано: 2 августа 2007 Жалоба Опубликовано: 2 августа 2007 Привет всем.Такой вопрос, кто-нибудь промывал ДМРВ, если да, то чем это делается и как? Всех откликнувшихся заранее благодарю! :)
van0 Опубликовано: 3 августа 2007 Жалоба Опубликовано: 3 августа 2007 Привет всем.Такой вопрос, кто-нибудь промывал ДМРВ, если да, то чем это делается и как? Всех откликнувшихся заранее благодарю! :)его промывать то вроде нельзя ни в коем случае :o
Харьковчанин Опубликовано: 3 августа 2007 Жалоба Опубликовано: 3 августа 2007 как писали в каком-то журнале: 0,996В - полностью исправен, 1,016В - верхний предел рабочего датчика, 1,035В - это уже неполадки,а 1,055В - двигатель дергается, "троит А вообще то кто то отмывал от масла, но не могу эту тему щас найти. Привет! На чиптюнере прочитал следущую статью ДМРВ. Мыть или не мыть? (с) Трезвый Том с микроскопом. Стиль подправлен на общелитературный. ДМРВ штука весьма сложная, умная и нежная. Несомненно, его мойка необходима. Но не очень частая. Причем мыть нужно не большую пластину, которую видно, а маленькую хренотень, которую почти не видно (прямоугольное окно под стрелкой направления потока воздуха).Там находится САМ т.н. анемометр(кристалл). Ни в коем случае нельзя продувать его воздухом из компрессора. Можно оборвать проводники от кристалла к плате. Они оченньно тонкие (ок. 0.01мм), похоже из серебра или платины (не утверждаю). Но Очень мягкие. Закреплены гелеобразным компаундом, который растворяется лёгкими растворителями, и деформируется сильным потоком воздуха. Т.е. "дунув" компрессором, можно компаунд "сдуть" и оторвать проводники. Для промывки никак нельзя использовать кетоны и эфиры. По трём причинам: 1. Растворяют компаунд.2. При высыхании очень сильно охлаждают кристалл. Он может "лопнуть\треснуть".3. Растворяют "маску" на кристалле(это отн. не страшно, но в центре кристалла есть полимерная плёнка в окошке, похоже из полиэтилентерефталата,на которой тоже маска и металл. напыление) Плёнке пофиг, но если маска смоется, плёнка деформируется и оторвётся. Не надо:- лазить туда спичками\зубочисками и прочими тампаксами- промывать всякими разъедателями типа Виннса и Карбоклина. - Большинство растворителей, карбовые очистители "Абро" и "Hi-Gear". - ВЭЛВовские аэрозоли содержат ацетон (про кетоны я уже сказал) и этиловый эфир, их не использовать. В общем, что остаётся?WD-40, и питерско - московский "Жидкий ключ". Там соляра и тяжёлые жирные кислоты. Моют хорошо, но надолго оставляют плёнку. Её надо смывать. Смывать нужно спиртами (этил / метил / изопропил) в смеси с дистиллированной водой(20% воды), или этил / бутил / пропил - ацетатами(Ч.Д.А.). Они с водой нормально смешиваются (но хозтоварные грязные, и оставляют налёт). Думаю, что лучше кристалл поливать из шприца с тонкой иголкой. А сушить "родным" вентилятором, включив его с компа. Ну, по крайней мере, искусственной смертью он не умрёт, а от естественной никто не застрахован.:о) По информации с конференции хорошие результаты по промывке ДМРВ дает обычная промывка изопропиловым спиртом с предварительно разогретым, с помощью технического фена, до 60-70 градусов ДМРВ и промывочной жидкости. Так шо - определяйся сам. Я еще не мыл :)
Сергей Опубликовано: 3 августа 2007 Жалоба Опубликовано: 3 августа 2007 его промывать то вроде нельзя ни в коем случае :oМона, WD-шкой. Привет всем.Такой вопрос, кто-нибудь промывал ДМРВ, если да, то чем это делается и как? Всех откликнувшихся заранее благодарю! :)Если он умирает, то мой. Обычно помогает.
Vitalij Опубликовано: 3 августа 2007 Жалоба Опубликовано: 3 августа 2007 как писали в каком-то журнале: 0,996В - полностью исправен, 1,016В - верхний предел рабочего датчика, 1,035В - это уже неполадки,а 1,055В - двигатель дергается, "троит А вообще то кто то отмывал от масла, но не могу эту тему щас найти.
