Поиск по сайту

ваз 21093.карб.1995ребят вообщем ситуация такая.замерил компресиию везде по 13 очков, а в 4 цилиндре оказалось 8.я не долгая думаю скидываю голову смотрю там все цело посмотрел на голову тоже вроде все норм положил боком ее,начал скидывать двигатель скинул двигатель ,несу все домой,поднимаю голову а с одного клапана вытекает масло тот клапан который большой причем по счету 3 . ну я с башкой все понял. во время движение загорался датчик масла,но масло было.и масло воняло бензином. снимаю масленный паддон,забор масла герметиком забит,ну я /// промолчу вообщем,начинаю смотреть вкладыши,вкладыши все в жестких задирах на колене тоже.но двигатель не стучал,только бензин жрал.причем жрал как бешеный,ну я думал что это из-за карба,весь карб перепотрошил.ничего не менялось. короче все разобрал,сегодня помыл поршни,поршни все черные были,смотрю там поршня 82.8 сразу скажу на гильзовку денег нет. в москве это очень дорого. если я шлифону колено и заменю все вкладыши,вставлю новую поршневую такую же с новыми кольцами . ничего страшного не будет?(проедет еще хотя бы 20 000 км? а то мне друзья говорят что это бесполезно.либо точить либо на помойку блок. блок весь отмыл,уже заржавели канавки под поршню.возможно мощь нужено будет хонингонуть?царапины на зеркале небольшие есть.вообщем пишу на эмоциях,очен прям зол на прежнего владельца.