GraDys

Что то слишком много там этого конденсата, машина не стоит , езжу каждый день по 50 -80 км в день.

тоже валит белый дым , но дым на вкус кислый), еще когда погазуешь оборотов до 3-4 тыс, то из глушителя почти рекой льёт , прямо лужа целая. Что это может быть???

Здраствуйте! У меня такая проблема : утром заводится как часы , но стоит движку прогрется и заглушить машину ,то без педали газа её не завести ,сразу гохнет. Менял ДМРВ ,ДУ в сборе с датчиком РХХ и ДПДЗ, сеточку бензонасоса но проблема так и осталась.Делал диагностику движка ,диагностика показала ,что все в норме. Мастер скажал ,что это может быть из-за ДУ либо мозги глючат (но я сомневаюсь, что это может быть ДУ так как он новый) .А сегодня в обед завел , ХХ сразу упал на 300-350 и так работала пока я не нажал на педаль газа. Что мне делать с моей бедой? ВАЗ-21102 8кл. 150тыс. пр.

Вентилятор не хочет включатся. Движок инжекторный

Извините конечно если не туда пишу , но у меня такая проблема. Решил заменить датчик ДТОЖ в итоге оказалось ,что у меня их два: №1 -в магазине мне сказали ,что такой стоит только на карбюраторных движках (если замкнуть между самой два провода которые иду к этому датчику то вентилятор работает) №2- а этот стоит на инжекторных И когда я сказал ,что у меня оба стоят они очень удивились и сказали ,что такого не может быть . Так вот мне менять сразу два датчика или какой-то из них стоит просто как пустышка? Ваз-21102 1.5 8кл.

спс , сегодня попробую заменить ДТОЖ

Здраствуйте! У меня такая проблема : утром заводится как часы , но стоит движку прогрется и заглушить машину ,то без педали газа её не завести ,сразу гохнет. Менял ДМРВ ,ДУ вместе с датчиком РХХ и ДПДЗ но проблема так и осталась.Что может быть?

Но ДМРВ вроде не влияет на хх?

У меня такая беда, машина стала глохнуть на горячую т.е если машину заглушить на 70-100 градусов и завести её ,то она сразу заглохнет если не помочь её педалью газа.Ездил на диагностику сказали , что все хорошо , только ДМРВ дохлый. Из-за чего может быть такое ? Рхх стоит новый. Ваз-21102 8клп.

Вентилятор тоже не включается

У меня такая проблема.Поехал сегодня на дачу в машине 5 человек,при выезде из города попал в пробку , через 15-20 мин. стрелка температуры двигателя подошла уже почти к красной отметке , свернул на обочину ,включил печьку температура немного снизилась ,подождал немного и решил поехать при езде температура держалась в районе 115-120 градусов , но стоило только остановится она опять медлено но верно поднималась к раксной отметки.( тосол провери в бокче почти полный). Что может быть? ваз-21102 8 клапанов

У меня такая проблема.Завожу на горячую обороты сначало 800 потом резко 500 и 300 ,а потом глохнет!Что может быть?Ваз 21102 8 клапанов .

Пробег 150 тыс. , у машины плохая динамика стала и мощи мало) ( двоих посадишь и уже еле еле разгоняется)), вот решил диагностику сделать в итоге сказали ,что ДМРВ дохлый и компрессия 9 , 9 , 10.5, 10.5, .А делали так тапку в пол и крутили стартер и в это время замеряли.

Вот хочу попробовать раскоксовку может поможет , а если давление сильно не изменится после раскоксовки , то тут только капиталка?

У меня компрессия в цилиндрах 9,9,10.5,10.5 - это очень плохо?