sc789

Ну что кроме того что двигатель взрываеться и лампочки не горят на приоре больше неполадок е найдено ? B)

у меня тоже так захлопнулась тачка на мкаде зимой, проезжала милиция рядом ,пытались отмычкой открыть, крутили,крутили, потом сказали что замки у меня хорошие, взяли ножик и поддели через резинку запор замка который в салоне.

ребят читал где-то в форумах что кто-то ставил наши, и после дождя стекло треснуло, может конечно это единичный случай, как и взыв мотора на приоре =)

Спасибо за инфу, я конечно не знал ,но всегда брал Мановские =) у меня тоже так было, мне кажеться фильтр просто обмакает и берет на себя =) Кстате вместе с фильтром рекомендуеться менять и реиновые колечки!

наверное просто ты на горку заезжаешь вот он и включаеться, это как в бензобаке , если машина на боку стоит то может не правильно показывать.

ну что подошли?

да лан 8.4 нормальный расход тем более в городе, это на трассе он у тебя может быть меньше ,а в городе норма, ну опять же смотря как на гашетку жмешь.

У меня с первого дня тоже делала пшик, покатался по ночной Москве, вдруг мощность пропала, поставил тачку, думаю с утра посмотрю, с утра вышел , не заводиться - сломался бенанасос, и сплюснуло бак, вот вам и пшиииик, сделал дырку в крышке бензобака, езжу теперь с новым бензанососом и баком м, без всяки пшик,пробовал прочищать трубку которая должна этот пшик устранять, поездил неделю, потом опять стало пшииик, забил поставил дырявую пробку и газ в пол! Вот теперь вопрос кто знает есть ли пробки которые от вакуума спасают ? вроде бы есть ?

www.ya.ru

бери денег побольше что если что на буксире её домой тащить, зато пивка попьешь на обратном пути =)

купил десятку за 150000 вложил уже 200000 , так нормально и не едет. поменял все на новые запчасти кроме корпуса , и задней ходовой по причие их поломки , ноябрь 2003 года пробег 160000 (реальный).

НЕ РАБОТАЕТ СВЕТ В САЛОНЕ , лампа индивидуального освещения,лампа салона, лампа в замке зажигания, лампа в заднем багажнике, посмотрел в книге , написано что если бы предохранитель ,то неработали бы задные стопы,а они работают, раньше бывало что отключало свет,но сейчас вобще нет света, кто знает что и где может быть ?

ну скорее всего прокладку порвало ,посмотри нет ли эмульсии.

у меня славо богу нечего не счелкает, может в монтажном блоке дело ?

я посмотрел по книжке и купил лукойл , коробка начала шуметь после 5000, х3 из-за масла или время её пришло.

на самом деле я незнаю почему,но судя по указателю температуры на панели приборов у меня раньше вентилятор включался на 100-105 градусах, но после переборки тепература до 100 вобще не доходит максимум 99 бывает, вентилятор включаеться на 98 опять же судя по этому показателю, нечего не прошивал незнаю почему так стало, на сервисе сказли из-за качественного антифриза.

да все везде подтянул, провода все новые поставил .Пока вроде бы не глючит с новым зажиганием,кстати в новом зажигании ключ длиннее чем мой и крутить меньше надо стоит 600 р !

ПРоверил всё массы все ок вроде бы, конечно с электрикой кто-то на мудрил, но вроде бы всё в поряде, похоже дело либо в монтажном блоке илбо в замке зажигания, купил новый замок, пока тестирую его.

опять стало вытикать правдо еще меньше чем до этого, пробка продержалась 3 дня, ладно забъю и буду доливать, а то уже стоко денег на пробки и бочки убил что офигеть!

с другой стороны надо такую же вмятину сделать этой же кружкой и будет супер спорт мобиль =))) .

проверил все массы вроде всё окей, что еще может быть ? заехал на СТО там даже братсья не стали сказали это надо к грамотному электрику либо монтажный блок барахлит!

если не хочешь особо вкладывать то берешь лак за 200 р в автомагазе и лакируешь =)))) впринципе неособо и заметно что отлакировано =)))

может дело не в датчике ? попробуй поставить после того как новый откажет старый.

В общем смотри что дело в вентиляторе может быть(радиатор и прочая охлаждающая система).потом в пробке (я купил от ауди с большим пластмассовым клапаном помогло), и самое неприятное дырка в прокладке ,заведи тачку поднеси руку к выхлопной трубе,потом полежи её если она будет сладкая то ты попал не переборку.ПОсмотри нет ли эмульсии в масле ( белая хрень ) ЛУчше не запускай и проверь что прокладку не пробило,а то придеться еще потом двигатель растачивать если он клинит. Сам с этим сталвивался двигатель заклинило на трассе до дома было 800 километров!

до 105 градусов рабочая температура!!!! это на класике 90.Воздушные пробки на 10 семействе исключены!