Ivanterm

14 это напряжение сети, 10 номинал предохранителя в гу, 0,6(а точнее 0,5 кпд усилителей класса АВ) Даже я что то переборщил, 14 вряд ли будет в вазе с стандартной таблеткой 13,5 уже похоже на реальность. Плюс пред стоит с запасом, в реале там ампер 7-8, вот и считай, ватт по 13-15 на канал. То что твои динамики 300 Ватт, это из мира китайской фантастики, не смотри ты на максимальную мощность. Там 60 ватт номинала(долговременной), вот и усилок для них нужно подбирать ватт 60 и выше на канал номинальной мощности.

Правильно сказали на работе, что усилитель нужен. Какие 50 ватт от магнитолы. 14*10=140 ватт кушает твоя магнитола, 140/0,6(кпд)=84 ватта/4=21 ватт в максимуме на канал, вот она и клипует, из за того что ты хочешь с нее выжать больше чем положено, у всех так

это мало, кидай кг10, плюс и минус к аккумулятору, ну или плюс к аккумулятору, минус на кузов тоже кг10, ну при этом хорошо зачисти все точки массы.

Питание плохое, плюс и минус от аккумулятора проложи, если не думаешь дальше усовершенствовать систему, хватит вполне КГ10.

треск в вч динамиках при заведенном двигателе обычно бывает, от того что усилок с кузовом контактирует.

общивку защумить можно, но вот внутрь двери пихать шумку не стоит

А на дисках такого нет?

Да, но это ты заметишь с усилителями.

На фронт ставишь положение хай пасс. срез 60-100герц, на саб лов пасс, срез так же 60-100герц, басбосты в ноль, чуйку на слух настраивай

Их и не будет, басы воспроизводит сабвуфер, для начала поставь усилок на порядок лучше станет.

Запитать фронт от фронтового канала усилителя, а саб от тылового канала в мост, а блины сожги

правильно, не тереться, потому что его как такового и нет, динамикам нужен объем что бы они зазвучали, это виброизоляция двери с заделыванием техн.отверстия и жесткое крепление их к металлу через проставки(кольца)

кап 27-29, 5-6кило рублей примерно стоит

это очень мало, на среднячок нужно хотя бы 4-5 рублей, ну если вообще напряг то типо такого Blaupunkt GTA-275, ну качкство можешь не ожидать, будет конечно лучше чем от гу но не более того

а сдохли они из за клипа, и уже всем давно известно что никакие дины не будут играть как саб, тем более от головы

да пох какие без усилка никакие не заиграют(((

если очень громко то эстраду тебе на фронт нужно ставить и пищи рупорные, а тыл не нужен, усилок кап 27-29 для тыла

жжешь)))

кекс 1.100 бери, думаю хватит с головой, а так лучше бы название динамика написал

Для мистери говно это уже комплимент)) Ничего у них нету нормального, ни акустики, ни сабов ни усилков, проводов, гу и т.д, один шлак. Зачем смотреть вообще в сторону этого шлака, ну можно ж за эту цену взять жвс, пионер, сони, кенвод, но не мистери, супру, ладу, хундая и подобного шлака. У меня все)))

какой бюджет на все?

хелла выпускает только по моему стоят эти модули что то в районе 20-30 т.р

У всех конечно разное представление о звуке, главное что бы вам нравилось)))

Ребят пролаживайте нормальные провода не ленитесь, до магнитолы можно пвс 2*2,5кв, а лучше 2*4кв, незабываем предохранитель на плюс ставить недалеко от аккума(10-30 см) 10 ампер хватит, до усилителей КГ сварочную, сечение в зависимости от мощности и так же предохранитель по питанию в зависимости от номинала предохранителя на усилке(ах) и будет вам счастье.

Тяни КГшки по левому борту авто, межблок по правому, вместо аккустических возьми ПВС 2*2,5 , насчет лошади не понял? Что касается провода мистери, от него не только потеряешь в качестве звучания но и в громкости, т.к я уже говорил алюминий(дополнительное большое сопротивление к динамикам).Не убьешь ты гену этими усилками. Поставь в дополнение к этому трехуровневый регулятор напряжения