user007

Тоже вырезал ножницами, но снять насос так и не удалось. Намертво прикипел подающий шланг, который идет на фильтр. Гайка уже почти круглая, WD не помог, даже обвязывал замоченной в вд тряпочке. Остается резать шланг и менять его вместе с фильтром (а если не открутится от насоса без поломок, то и с насосом, что очень печально. Можете посоветовать, что можно сделать и как поступить? Без снятия бака можно будет вытащить этот бензошланг, идущий до фильтра-бочонка?

И не это. Сигнализация ничего не блокирует, она не подключена к цепям.

Нет, не стартера. Если его выдернуть, стартер крутит, но двигатель не хватает...

Подскажите, пожалуйста, для чего предназначено реле, которое находится у левого стакана.

А какие размеры (в см) у новых крышек?

способ вообщем кривой. тогда тухнет сразу подсветка замка зажигания и реагирует на все двери. кстате, не знаете по какому принципу работает плафон освещения, зачем там _4_ провода?

Вот тут что-то есть про это - http://i036.radikal.ru/0712/44/a9901a6eba23.jpg

если два пятипроводных актуатора соединить параллельно и подключить к ЦЗ БУБД, то при закрытии двери остальные закрываются с задержкой ~1.5 сек. с одним актуатором этого нет

Проблема была в том, что прежний умелец повесил этот конец на "концевой выключатель двери +", а так, висит именно на бело-черном проводе, сейчас все впорядке. Не подскажите, куда впаять (где находится) диод (и какой), чтобы сигнализация не реагировала на подаваемый на него ток от апс-4 (задержка выключения света)? (именно хочу такой вариант сделать).

Картинки из первого поста сломались. Автор, есть возможность выложить снова?

Ну как я понял они просто соединяются параллельно, спасибо. А еще вопрос, вот есть сигнализация Alligator M-850, я так понимаю, она может выполнять функцию ЦЗ, без дополнительного контроллера и реле. Но вот как все это подключить совсем не понятно, в мануале схемы нет. Подскажите, пожалуйста, кто делал. Или схему, или вкраце.

Есть ли у кого схема ЦЗ с 2-мя 5-проводными приводами (передние двери)?

А куда провод от дверей вешать в сигналке? Какой контакт? (как обозначается). Менял сигналку взамен старой, сгоревшей. Поставил по распиновке в точносте, как стояло ранее. Все работает, за исключением срабатывания на двери. Открываю дверь - не срабатывает, начинаю закрывать (размыкается концевик) - визжит. Тобишь получилось обратное действие. (вероятно, старая тоже была неверно подключена) Подскажите, пожалуйста.

нашел скобу на кузове за бампером с водительской стороны, датчик туда влез. это оно? или есть какое-то другое место в самом пластмассовом бампере? не пойму.

А какая модель вентилятора ставится на 21150 инж.?

Тоже интересует этот вопрос. Штатного отверстия в бампере не могу найти, вероятно отломалось что-либо, или не там ищу. Нашел только болтающийся провод без ничего в гофре, я так понимаю это он. А куда по умолчанию ставится данный датчик? Покажите фотку кто-нибудь, пожалуйста.

А если оттянуть защелку в ручке в исходное положение, а потом попробовать открыть (изнутри). Помогало.

я про х140/х150 от х14/х15, а не 114/115 от х14/х15. кроме внешнего вида.

Подскажите, пожалуйста, чем Comfort X15 (X14) отличается от X150 (X140)?

По поводу сигналки просто возможно оно связано, т.к. она отказала чуть ранее чем возникла эта проблема. Разобраться пока времени нет, прошу подсказать. Еще возникла попутно проблема с мафоном. Заикается на относительно высокой громкосте, будто напряжения не хватает (ну учитывая его старость можно конечно предположить что ему просто пора на свалку..), но смущает что все проблемы возникли примерно сразу. С АКБ и всем остальным проблем как бы нет. Все остальное, кроме фонаря, сигналки и музыки работает нормально. Все предохранители проверил в МБ, целые.

А где бы это посмотреть? Ну и попутный вопрос, для чего ее туда цепляют?

Недавно возникла такая проблема, перестала гаснуть лампа освещения салона, т.е. горит теперь постоянно. Проблема скорее всего не в дверных выключателях, т.к. не горит индикатор открытых дверей, а что-то с фичей выключения "спустя 10 секунду". Подскажите пожалуйста, куда копать.