Здравствуйте у меня такая проблема! Когда завожу обороты как положено. после непродолжительной езды, Падают обороты до 500 оборотов в минуту а то и вовсе глохнет в чём может быть причина? Датчик положения дроссельной заслонки поменял, такая же фигня!
У меня такая проблема! при разгоне появляются рывки как будто бы чего то не хватает свечи выкручиваю а они белые. в баке бензину было наверное литра три! Заводится со второго раза редко когда с первого
На 11й не горят противотуманнки задние и задний ход, преред этим перегорел предохранитель F4, заменил его он снова перегорел и так сгорело ещё 2 предохранителя теперь вроде бы нормально но задний ход и противотуманнки так и не горят!
У меня проблемы с указателем топлива он показывает то полный бак, то пустой. К примеру когда топлива нет в баке стрелка показываепт чуть меньше половины! В чём может быть причина? в поплавке! Как его выбрать? Анологичная проблема с указателем темпиратуры(, гдето градусов до 60 показывает правельно, потом аж до 130 может дойти ( прыгает) Бортовой компьютер поазывает правильно 87 -90 градусов
AnDmitrAl спасибо, сам увидел когда разобралю Ещё вопрос сейчас после установки каробки на место проблема с включением передачь, заместо пенрвой 3я, а 1я вообще чутли не задняя, соответственно заместо второй 4я http://www.avtobeginner.ru]
конистра 4 литра. я даже без понятия сколько может масла уйти при замене фильтра? я делал это 3 раза. икак думаеш много масло может ути через крышку горловины? если как не заглянеш там всё время подтёки
Здравствуйте у меня ВАЗ 21111 пробег 128 тысячь!лью синтетику Esso залил масло а остатки использовал на доливку при этом менял масляный фильтр 3 раза из 12 тысяч 6 прошёл по трассе на данный момент масло на риске минимум, это нормально, что за такой пробег ушло столько масла??? масло пропотивает через клапанную крышку и крышку заливной горловины!!!
Здравствуйте у меня ВАЗ 21111 пробег 128 тысячь!лью синтетику Esso залил масло а остатки использовал на доливку при этом менял масляный фильтр 3 раза из 12 тысяч 6 прошёл по трассе на данный момент масло на риске минимум, это нормально, что за такой пробег ушло столько масла??? масло пропотивает через клапанную крышку и крышку заливной горловины!!!
У меня что то похожее заводится раз через разно бывает и такое что вообще не заводится, можно щёлкать сколько угодно!!!!! пробуя завести на прямую замыкая клеммы на стартере он крутит в холостую не вращая коленчатый вал, только с толкача после поездки снова работает! в чём может быть причина???? Стартер новый, батарея старая